Da se zapljunem

Mislim da je toliko koštao prvi servis i kod Vuka. Čini mi se da se posle servis zvanično radi na 5k km.

Ja se slažem sa tobom, ali mislim da loše objašnjavaš taj fenomen Jer znam na šta misliš, ali ne kapiram to što piše

Ili da padne sa ćopave ili centralnog

Ja na takvim nizbrdicama kočim jako zadnjom kočnicom jer se klizanje zadnjeg točka dosta lakše kontroliše. Prednja kočnica je blago stisnuta koliko da poveća pritisak gume na asfalt i po potrebi stisnuto kvačilo kako te motor ne bi gurao napred ako ideš baš polako. Naravno, dobra ravnoteža pomaže da imaš više samopouzdanja

Nadam se tome. Toliko puta pomislim na tu temu i malo osetim stid i sramotu prema svojim precima. Naš narod je svašta preživeo, možda nismo najviše stradali na svetu, ali nije to ni suština, svakako nije bilo lako. Moj otac ume da kaže lako je englezima da budu "moćni" kad desetinama kolena nasleđuju jedni od drugih, a kod nas svaka generacija maltene mora da obnavlja barem jednom u životu jer smo bili u nekom ratu. Smatram da iako umemo da profitiramo od inata i da se snađemo u zajebanim situacijama isto tako nismo baš pametni na duže staze. Dozvolili smo da se unište pravoslavlje i porodica kao osnova društva, a verujem da nas je to održalo u svim tim nedaćama ranije. U svakom slučaju mislim da je jedini način da se nešto ozbiljno napravi da svako od nas uzme stvari u svoje ruke i uradi što više može u svojoj kući. Da uspe da urazumi svoje starije članove porodica, da ispravno vaspita decu itd.. I to na svim poljima, ne samo trenutno politički. Nije normalno izbaciti smeće kako to mnogi rade po celoj našoj lepoj zemlji. Nije normalno puno stvari koje mnogi od nas rade pod prividom da tako treba.. Niko nam neće ništa čuvati ako to ne budemo uzeli sami da uradimo. Ja se tako i trudim da utičem na svoje okruženje. Što se tiče politike, definitvno je zadatak da se smakne žvalavi, a posle toga je realno sve bolje. I ako bude neko loš, bunićemo se opet. Znam nekoliko ljudi sa spiska i raduje me da vidim ta imena. Moje iskustvo sa njima je prilično pozitivno i nadam se da neće pokleknuti pod pritiskom već da se vratim na prvu rečenicu, da nas čeka težak period pred to svetlije poglavlje naše istorije/budućnosti

Ili te osećaj vara i prejako si kočio prednjom ili si kočio prednjom, a zadnji te točak gurao napred i proklizao, ne vidim treću opciju

U pitanje je sajt za moto opremu. Ponadao sam se da ima i za opremu za motore, ali nema

Još jedna lepa vožnja juče na Fruškoj gori, 40+ Stromova u opuštenoj atmosferi

Zanimljiva tema. Kako li izgleda uvlačenje u vreću dok si u hemoku

To mi se nije dešavalo, da u normalnoj vožnji bude ler na mestu gde ne treba. Čak i kada lagano naslonim nogu na polugu.

Ne bih se baš složio, više puta sam imao panična kočenja u gradu gde barem ja nemam vremena da razmišljam o kočenju, kvačilo i obe kočnice..

Meni se dešava na Stromu slično. Ako se desi da stanem u četvrtoj npr muka je išaltati na dole, kao da ide u prazno.. Nije ni tako uvek, verovatno zavisi od zupčanika kako se nameste..

A verovatno nije dozvoljeno, ali kako će joj biti u školi u kojoj je pretila inspekcijom u startu

Aha, nismo se razumeli. Ja sam mislio da je razlika levo-desno. To napred nazad mi je jasno da ima razlike Ja sad vozim kolegine bridgestone batlax što ide fabrički na stroma. Skroz ok izgledaju, prešao sam oko 7k, a kolega reče da je prešao oko 6k

Ali što troši jednu stranu više nego drugu? Pirelli Rally STR prednja i TKC70 Rocks zadnja: ovo deluje kao dosta solidna kombinacija za asfalt, a da može i van asfalta.. Koliko ti one potraju?

Ulazim dalje u poruke, da ne smaram

Gde ih kupuješ inače

Nećemo pitati zašto je tako, ali 13kg suspleh

Ko zna zašto je to dobro. Ne daj se obeshrabriti

Može pumpa, a može i hidraulički (oil acumulator zovu). Sa jedne strane klipa je pritisak komore, a sa druge pritisak u motoru. Elektroventil koji pusti da klip napuni motor uljem kad se da kontakt i faktički nema rada na suvo. Ali je to zogdnije za kola, treba smestiti na motociklu to I dodaje još par litara ulja za zamenu pri malom servisu. A ljudi ionako vole da kupe novije, pa su to verovatni neki od razloga, pored cene, zašto ne postoji u komercijalnim vozilima

Ja sam mislio da u Vranje nema laganje

Jeste, ali noge bole

I ja sam tako mislio, ali nisam bio u pravu. Dobijanje dozvole je jedno, a manuelnim menjač možeš i sama tj uz nekog prijatelja da naučiš prilično lako kad već sve ostalo znaš.

Jel imaju poseban katalog za auto program ili mogu i ova?