Jump to content

Moto Zajednica

VPetar

Članovi
  • Broj tema i poruka

    293
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: VPetar

  1. A i ne moze motor da zariba tek tako, samo prati nivo redovno i nosi rezervu ako ides na duzi put
  2. Tako je, a razlika izmedju A2 i A posle je 200e polazi puno A, sta god kupio i vozio
  3. Au brate ako se dobro secam(da si overio i pocetak prosle sezone kad si kupio motor), onda ti bas nemas srece
  4. VPetar

    modeka

    metereolog, evo sad su 90e na popustu na www.fc-moto.de
  5. Nik, meni se cini da si ti napisao u putopisu(kao sto kaze bukvalno 90% vozaca stroma) da strom trosi ulje samo kada ga dzibris na autoputu.. sto je i logicno, nije isto opterecenje za motor da vozis 180 km/h sa 130 i 65 konja elem, kad se smiri voznja, potrosnja nestaje tj. ne primecuje se..
  6. Mislim da je vec pisano o tome, drugacija je optika sta li, jer je kamera namenjena za akcione snimke i sl, ima jako veliki ugao snimanja i deformise se slika.
  7. cosmic, jel mozes da okacis taj long term test, mene jako zanima?
  8. Pa hocu i ja da berem visnje mislim sledece godine, ove necu stici.. to je super plata, koliko god tesko bilo
  9. Ja bih ga rado kupio, ali ga prodajes u pogresno vreme
  10. Ista stvar i ja, kupio bih transalpa, ali mu je registracija duplo veca od kle-a pa cu verovatno njega
  11. 500ccm je 10-12000 dinara regstracija, a 600ccm vec 18-22000, sto je po meni bas velika razlika
  12. Hvala cek da izguglam sta je zavesica
  13. Ma napravis od limenke
  14. VPetar

    Suzuki Ts125

    Moja greska onda, ja sam ga pomesao, zaboravih da je DT 2T motor
  15. Izvinjavam se za off, ali koliko stvarno znaci broj okidanja?
  16. VPetar

    Suzuki Ts125

    Znam, ali on je svakako u slicnom cenovnom rangu kao i 250,300 kubika..to je steta
  17. VPetar

    Suzuki Ts125

    DT je verovatno pandan Suzukiju DR125 koji sam vozio..slabo je to za off-road.. masina je fantazija po pitanju jednostavnosti i pouzdanosti(pricam o dru), i super ce odraditi laganu voznjicu poljima i puticima, ali mislim da je slab za bilo sta ozbiljnije..
  18. To je sve okej, nije strasno kao sto pise u kalkulatorima
  19. Mislim da je bolje 10w-40 ako ga ne troskari..mislim da se tek onda prelazi na gusce zbog zazora.. Jedno pitanje za vas transalpase, koliko vas kostaju registracije? (zanimaju me pogotovo oni do 35kW).. Jel moguce da je cak oko 20.000?
  20. Farmaceut je okacio oglas, ne znam da li i dalje vazi:)
  21. Ista stvar kod mene ma DR125
  22. VPetar

    VW Buggy

    Jel se normalno registruje?
  23. "Maaalcice" skuplje
  24. Po ovom pitanju nemam neko posebno misljenje, vozio bih koji god svidja mi se i GS naravno, ali gledam bas ovih dana Long Way Down i crkla im tri amortizera za sad(stigli su do Kenije)... A imaju samo dva bocna kofera standardne velicine, gore samo vrecu za spavanje na mestu suvozaca.. Aj prvi put kad se desilo, ali tri puta..
  25. Svugde mozes da prodjes bez putarine, a u FR i ITA deru sa cenama za nase pojmove, ali bukvalno.. Bice ti dosta sporije van autoputa, ali i lepse.. Secam se da je od Diznilenda do Liona putarina bila oko 35e 2010-te.. Sen Trope je stvarno kako ga i opisuju, luksuz samo tako ima svasta da se vidi, lepo cete se provesti, nema sumnje
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja