Sve si ti upravu, tako i ja razmisljam, sve su to dobra ulja ali je vecina njih vec isprobana na ovom motoru i nema efekta, ja sam inace Bardalac i hteo sam njega i da sipam jer nisam neki ljubitelj Motula, eventualno 7100 ali jednostavno je na 5100 agregat najmirniji, menjac najtisi i najmanje trosi isto od zamene do zamene...Znam motor i vlasnika jako dobro a i postujem misljenje majstora koji ga dugo odrzava i koji kaze da stvarno nema potrebe da bacam pare na full sintetiku jer je vec to isprobano i nema apsolutno nikakve razlike, sem malo vece potrosnje full sintetike (a nije distributer Motula i nema nista od toga sta god da sipam)...Neka ovo za sada a za kasnije cemo videti Hvala tebi na sugestijama i savetima svakako...

Sto krs druze, to ulje je u njemu dugo godina unazad i nikad nikakvih problema nije bilo i potrosnja oko 0,5L od zamene do zamene.Nije problem lova, sipao bih mu ja i 300V ali u Busu po manualu ne ide puna sintetika, samo je pojede brzo a ne dobijes nista, krstena polusintetika je sasvim ok, a i prosli vlasnik je probao vise vrsta ulja jer je motor dugo kod njega i najbolje mu prija 5100, sipao je 10/40 do sada ali smo se slozili da probamo 15/50... Takodje konsultovan i majstor Marko Kovacevic, u Visnjickoj, kod koga je motor inace godinama servisiran i odrzavan i koji ga zna u sraf... Agregat peva, menjac ide ko u sir, ja zadovoljan... p.s, Staro ulje, posle 6000 km jeste crno ali uopste nije vodeno, ima viskozitet jos uvek kada se protrlja medju prstima.

Vreme je za servis pred put na more...

Ma pusti prevaranta @perlx -a, kao daj pivo a pije samo Kokticu...

Bravo za gest...Ja bih ski jaknu ako moze

...pa morao sam da izvadim iz prve da bih stavio u drugu...i trecu...itd...

Danas se prijatno iznenadih...dva puta do Vidikovca i nazad, 51km-500din(od cepa do cepa)... al svaler gas, nisam presao 4000 rpm...

Vidljivost je ok, ne izbacujem je zbog toga kolega vec zato sto je umrla...

edit: Umrlo govno, izdrzala pet dana... ...sutra ide na reklamaciju i napolje, umesto nje dolazi AC Ksenon 4300K sa god dana garancije, kao sto sam imao i na proslim motorima... Izbegavati u sirokom luku C6 sijalice (kao najbolje su) hb3 na dugom jos radi, dodjoh kuci sa njim, a videcemo dokle ce...

Malo se teze nalazi i malo je skuplji ali vredi se potruditi...

EEE, tako se to radi.... samo zlatan lanac na srebrni lancanik ne ide nikako... (crn bi bio savrsen na crnu felnu)

Necu ga baciti, bio je vec led u njemu kada sam ga uzeo ali je skoro pregorela sijalica posle tri godine negasenja, i isao sam auto putem nocu, malo rasipa tj nema kratko svetlo zizu kao sa halogenom, ali je i dalje odlicno...a dugo ubija jer je u projektoru...sledeci korak je ugradnja projektora i na kratkom svetlu. edit: evo upravo sa Avale, odlicno svetli...mrzelo me da slikam gore pa su slike iz garaze kratko... dugo... samo blic...

Halogen vs LED...razlika je ocigledna...

0-02-05-77dc4112c60cbc8e5a89f807856e04c6e752ad2afd65f0fbd2296c84cac84c9c_1ee08433.mp4

Prodate kolegi sa foruma, u zdravlju ih nosio...

Prodajem/menjam dve kacige, polovne: Probiker, vel S (realno M), zato i jeste na prodaju, ne odgovara velicina, stanje 9/10, perfektna spolja i unutra, vizir bez ogrebotine, lufteri svi rade, brza kopca cena 30e LS 2 Rookie, kupljena nova u Bela Moto, par ogrebotinica, nista strasno, stanje 8/10, svi lufteri rade, unutrasnost odlicna, antibakterijska, vadiva i periva, nije pohabana, nosena iskljucivo sa potkapom, nikada bez, brza kopca, dva vizira, crni i providni, vrecica za nosenje cena 30e obe za 50e MOGUCA ZAMENA OBE ZA JEDNU DOBRU S VELICINE (ali pravi S i da nije Kineska)

Edit: Stigao Rainbow vizir, zadovoljan, lepo naleze i dihtuje, zakljucavanje takodje super...porucio i Silver, neka se nadje...

Kod mene bila ova H7 do juce... sijala ovako, znaci rasipanje maksimalno

Isto je i sa Led om, veruj mi, samo je razlika sto sa ksenonom i ti nesto vidis...A uvek kada sam ugradio ksenon, spustim far malo bas iz tog razloga da manje smetam drugima.

brate, ksenon ubija kako sija, nikada nijedan problem sa njima ili instalacijom...

Tako je, vidljiv za druge jesi, ali ti ne vidis dobro...zato mi se ksenon cini kao bolje resenje od leda...al svi kazu da ce ksenon da mi sprzi instalaciju, ja ga imao na tri zadnja motora i nikada problem nisam imao...aj sad pa da covek bude pametan...

Pre dva dana pocne blago da mi treperi sijalica u faru, kratko svetlo (led), i tako sve vise i vise, dok juce nije konacno izdahnula... ...izdrzala tri godine ne-gasenja...Sednem na Youtube, pogledam tutorijal kako se menja i krenem polako... Skinem vizir, plastike oko satova i satove, posle toga je bas pristupacno da se pridje sijalicama...vratim obicnu H7 Osramovu za prvo vreme, dok ne odlucim dal da vracam Led, ili da ubacujem Ksenon jer sa obicnom sijalicom sada imam mnogo bolji snop osvetljinja pa cenim da bi ksenon bio pravi izbor jer led nema zizu tj slabo obasjava put a vise predmete na njemu i oko njega...mozda ga stavim u dugo tj projektor, (HB3), zbog brzog paljenja tj blicanja. A i projektor ce suziti snop i nece biti tolikog rasipanja svetla.

...dve krmacice, negde na putu za Ralju...

MRG je ok, uzimao sam dosta stvari od njih, moguce da se desi nenamerno, u brzini jbg...pogledaj kako lanac naleze na lancanike kada se okrece, ne bi tu trebalo da bude bilo kakvih zvukova, pogotovo sto je set nov...