"Osamdesetjednogodisnjem ... mladic je nazalost preminuo" Dali ovi idioti pregledaju sta su napisali pre nego sto puste.

Ima dve vrste benzinskih elektro ventila, autu ne smeta jer AC pumpa gura gorivo a kod motocikla sa prirodnim padom bude problema, fi ventila je isti ali kod jednog (jeftinijeg) magistrala malo menja putanju sto zna napraviti problem. Licno sam probao i falilo je benzina, inace taj sa boljim protokom je manji (i crven), oko 10€ kosta ali radi posao, ja cu sve kao nabaviti taj i nikad ...

Zrenjanin ne Zemun "Sigurno-st" Фејеш Кларе 14, Зрењанин 023 540077 https://g.co/kgs/G4LNuc

Njegov "komsija" (selo pored SM) je ubacio masinu ali od TDM 900, kaze dosadilo mu da proverava ulje doduse bilo je malo prepravki ali ideee uf!

Jel moguce da su gume jos naduvane od 80tih!?

Ni rucni rad vise ne moze da se atestira kao rucni rad a ne fabricki motocikli, jedina sansa, mozda, je ako je radjen (homologovan) za EU trziste pa zavrsio u Kanadi ...

Tesko da ce se nesto izmeniti, u sustini po nasem zakonu je od uvek uslov za opremu na vozilu da bude homologovana, sto govori da nikada nisu ni mogla tj trebala da se uvoze (registruju) vozila koja nisu homologovana za evropsko trziste, jedino sta bi se moglo promeniti je da se dozvoli zamena opreme koja nije homologovana ali poznavajuci metod rada ABS-nemoguce. Drugi par opanaka je sto nas je bagra godinama unazadjivala pa nam danas nesto, sto juce nije bilo upitno- izgleda apsurdno.

Ako te led imaju otpornik u sebi onda ti dodje kao i obicna, probaj ih staviti na obican rele pa vidi kako ce raditi.

@ThePainkiller odaj coveku tajnu, ovako si ga stavio na jos vece muke.

Đenka

Ti ovo kao prvi put vidis?

@vex preporucio bih ti da sve papire cuvas, carinsku od rama, uput za ukucavanje, potvrdu da je ukucan ... ako nesto kojim slucajem nemas i predao si u sup idi trazi kopiju overenu, znaju dosije da zagube, cesto. Ako je bio reg. u NS pitanje dali je dosije i stigao u V. Gradiste (ne znam gde si prijavljen, citam mesto iz potpisa).

@nikvuksa jel bilo razlike u boji namotaja, onako jedan do drugog?

Jos nema zvucnog zapisa

Pre bih rekao da je sprdnja isla na moj racun kako god moj razlog ciscenja rupica je povezan sa razradjivanjem nitni da diskovi "plivaju", po pranju sve se sa njih slije medju nitne pa zaribaju. @Astral Zar topovi nisu homologovani? Ako jesu znam gde ces proci! Ako nisu ima jedan usluzni.

Pomislicete da provociram, ne radim to cesto (1-2 puta godisnje) nekom okruglom cetkicom, nema kod nas prodavnica oruzja da potrazim cetku za ciscenje cevi pistolja. Kada se vec detaljise ne znam gde ima vise garezi od plocica nego u tim rupicama.

Cime cistis rupice na diskovima?

Meni samo nije jasan ovaj pokusaj skretanja levo, nije njemu samo navigacija kriva ...

Ispod plasticnog nogostupa ako je 6 cifara, na vratu rama ako je 17.

Gde je tu bajkerska sloboda ako ti je isplaniran put, pauza, tocenja goriva ...

I ona se slaze da ne pasuje

@bajker71 joj sto volim starije u fabrickom izdanju @dejan-bandit1200 sta zelenko ima ispod haube?

Nemoj ni pokusavati, imas reljefno staklo a to ne ide sa projektorom, da ga skidas i stavljas pleksi opet ne moze jer je dosta uvuceno u masku pa ... zaboravi. Skini far, operi sa unutrasnje strane, stavi krstenu sijalicu, povezi preko relea direkt na aku i gas.

Ako je rasprava zatvorena onda Pablo treba da uputi "protestnu notu" posiljaocu poziva, nebi me cudilo da po donosenju izmena medju predlagacima bude i BJB potpisan, tako su i MAS izigrali sa periodicnom registracijom. Neke kolege su (pozdravljam!) ulozile trud i vreme, za cega? Nadam se da reakcija nece izostati, azurno, kao za slike.

Ovo sto si naveo za dimenzije se odnosi na vozila koja se prvi put registruju u RS (ili koja su prepravljena pa je to smernica za ispitivanje). Tehnicki pregled radi proveru tehnicke ispravnosti vozila i ukoliko posumnja da postoji odstupanje u dimenzijama DUZAN je da iste proveri (dozvoljeno je poredjenje sa fabrickim podacima nadjenim na netu ili potvrdom ovlastenog predstavnika, npr za duzinu prednje viljuske), da ne sirimo raspravu dali je potrebno ispitivanje promenom ciklistike. Ono sto mi treba da izdejstvujemo je da nam se omoguci montiranje cres bara i nosaca bocnih kofera (ukoiko je namenski, homologovan samo da se upise ili "pusti" , ukoliko je pravljen da se izvrsi ispitivanje uz "razumnu" proceduru i nadoknadu) jer isti ne prelaze fabricki propisanu naj vecu sirinu vozila. Inace, u "vrhu" postoji ogroman rivalitet izmedju MUP i ABS, dok oni ne smire strasti mi smo kolateralna steta.