Ipak skupi slike na gomilu (nema veze, sa parkinga, kampova ...) i napisi jedan putopis, kako je to nekada izgledalo ... znas da istorijski filmovi izazivaju naj vecu paznju! Pisi dok se secas, nisi mlad

@Branko jos jedna sa povratka i putopis od 40 leta.

Prozivao Tom Jones-a a furao istu frizuru- stidna dlacica, kad ga vec spominjemo. @Papisha kakav je osecaj u voznji uvek me zanimalo?

Itekako bi im se isplatilo, SVI bi bili registrovani i za razliku od prethodnih godina SVAKE godine bi ubirali novac od reg. Ovako imamo hiljade ne registrovanih a od takodje ogroman broj registrovanih a vozaci nemaju adekvatnu kategoriju, 90% starijih ljudi (u mom kraju) koji voze apence nemaju A i u ozbiljnom su prekrsaju a vecini je to osnovno prevozno sredstvo, kako god to u 22 veku zvucalo. @Interceptor BP bas tako.

Sto se tice Tomos programa mozemo se samo moliti da se "ekipa sa vrha" dozove pameti, koliko sam upoznat nije zakonski danas osporavati nesto sto je u trenutku prve registracije ispunjavalo zakonske norme. Moze se dobiti saglasnost na zahtev ABS-u za ugradnju migavaca i odometra, e sad koliko je to izvodljivo u praksi ugraditi. Mozemo povuci paralelu sa prednjim sigurnosnim pojasevima sa kocnicom (na izvlacenje sto se kaze), postoji datum od kada ih vozila moraju imati i sada te niko ne moze cimati na teh. zasto se pojas ne izvlaci, tako je trebalo resiti i Tomos, ali neki pametnjakovic je skontao da APN 4 ima fabricki deklarisanu max. brzinu 47 km/h i nije vise moped, u redu, ako se prvi put registruje. Isto bi trebalo da vazi za motocikle iz njihovog programa i vezati za zakone koji su vazili prilikom prve registracije.

Homologacija mora biti utisnuta na samom staklu/plastici migavca, propratna dokumentacija je potrebna samo u slucaju ispitivanja kao npr vucni uredjaj/kuka sa njom se potvrdjuje da je namenska za to vozilo. A po pitanju izduvnog sistema, takodje od uvek stoji da mora biti homologovan i na koju stranu je usmeren zavrsetak izduvnog sistema (kod nas ne sme biti na desnoj strani po poprecnoj osi) a ne kako sam zavrsetak izgleda.

U sustini nije se mnogo stvari promeno samo se vozila nisu ni odvozila na teh. i nije bilo slikanja pa da se ustanovi propust na teh. kada je malo uveden red ne znaju gde udaraju, npr cimaju za vizir na motociklu a on ne spada pod opremu koja mora imati homologaciju.

@marksmann ako otkucavaju brze stavi rele za l.e.d. i to je to. Ja sam imao, homologovane i sve ok ali vratio fabricke, velike zbog uocljivosti, i ovako smo nevidljivi na putu.

Ti u Francusku da vratis ne bi mogli naci zamerku a ne teh. u Srbiji.

To nije nikakva novina u nasem zakonu, tako je od uvek: 1.homologovani 2. Svetlost zute boje 3. 90 +-30 otkucaja u minuti Znaci mogu biti i l.e.d. ako ispunjavaju ove uslove prolazi.

Pa ne moze (ne bi trebalo) da prodje teh.

I homologovani.

Od viska glava ne boli, bitno da kolege ne budu u zabludi i da misle kako ih neko cima na teh.

@popovich je u pravu (meni se ucinilo crveno, samo menja poziciju ne stop).

I jos nesto, klema pa papucica, ocisti i dobro stegni.

To drvo je zalepljeno da ga moze drzati ta guma, ja stavim stiropor ispod, samo ga skini i otvori, pusti marketinske fore "bez odrzavanja" a nije gel, fali 100%, dospi i uzivaj.

Dali si ga otvarao da vidis nivo elektrolita?

Ne skida se amortizer nego bocne plastike, maska i dize se rezervoar (odvrnes slavinu) tek onda si kod acu. mozes ga dopuniti preko automata anlasera + i minus na sasiju, tu proveri i punjenje kada upali. Razlika u odnosu na 3vd je snaga (koja je verovatno vracena, ako ide preko 140 km/h onda nije) polozaj reglera i sam regler (veci i bolje hladjen zbog mesta) , korman kao 4tx ,bocno kacenje sedista na rezervoar ... uglavnom poboljsane neke sitnice. Kazi mi koji je datum prve reg.?

Rece velik covek sa malim Stromom i nagnu kanticu

Da bar ima ovako zavarenu cev trpila bi silu sabijanja.

@Ausländer ozbiljan sam, nisko je postavljen pa bi tu gde je pricvrscen na blok primio naj vecu silu, gore na sasiji se samo "pridrzava" + je sirok pa je i poluga veca a vidis da su to dve usice dole, da je bar pun materijal. Kres se i pricvrscuje po nekom pravilu u tri tacke, da bolje rasporedi silu. Ja imam prepravljen od Stroma da gore stiti bocne plastike a donji deo racunam jeftinije da "sedne" na deklu pa nju razbije nego komad bloka da odvali. Citao sam o tom problemu pa je moje misljenje na osnovu toga izneseno.

Ceo zivot nosim patike ali ni jedne nisu bile udobne kao ove cizme, da nije glupo za videti moz' fudbal igrati. Msm da su to cak ove, iste ovakve sam prodao u paru i vel. ali u Cacak.

Dobra priprema pred hromiranje.

Ja sam bas zbog buba stavio, cuo sam na par mesta da neke vrste imaju kiselincugu neku i nacnu hrom, a na to onako garav i sa crnim cizmama hrom mi izgledao kao dve cackalice.