Jok

Kada je izvuces dali ima zube (deo ispod plastike gde vuces prstima) ako ima unutra treba da je kuglica koja upada u te zube i tako drzi, bar je tako na TDM a mnogo toga dele.

Sve je propisano datumima, do 1981 (ili 79/80 nisam 100% siguran) nije bio obavezan mehanizam za zatezanje pojaseva. Ali nasi znaju i tu da brljaju pa je jedno vreme (par dana) bio na snazi propis da sva vozila koja imaju pojaseve na zadnjem sedistu moraju imati naslon za glavu, naculi pa pomesali sa prednjim sedistima.

Nemojte da Vas buni, broj pojaseva odredjuje broj mesta za sedenje. Nasloni su obavezni onoliko koliko ima otvora/rupa za njih.

Sve je to meni jasno ali zaista ima korsi C sa dva (cetiri rupe bez izdignutog dela na sredini) i sa tri naslona ali sve imaju tri pojasa nazad i reg. su za petoro. po C.O.C.-u a meni je on sveto pismo. Dok recimo Grande Punto ako ima dva naslona reg. je na 4 mesta.

To dali pise bezolovni ili benzin 98 nema veze, dok ne zafali u budzetu.

Mislio sam na uverenju, papir od ABS (iz nekog razloga amss uverenje) kod motocikla se u uverenju pise masa praznog vozila (bez mase vozaca) a kada se radi kocioni dijagram dodaje se 75kg kao prosecna tezina vozaca, na osnovu toga pretpostavljam da su na teh. i u registracioni list dodali 75 sto se ne radi tj njihova je greska.

@Vule Gilera koja masa pise na uverenju ABS?

Znaci gde svaba zavrce srafove bile su nitne?

Nisam mislio bukvalno da pravis prekrsaje, nego cisto ako bi te ucenjivali (trazili jos novaca i sl.) sto se desava. 11811.rs | Bele strane | Naslovna WWW.11811.RS Telefonski imenik Bele strane, predstavlja online bazu podataka o svim rezidencijalnim...

Probaj u imeniku naci Marinkovice po adresi stanovanja iz saobracajne. Ukoliko bude problema (kao) objasnis im kako ce njihovo vozilo proci kroz crveno, vise puta, ispred kamere ... pa kome se sta isplati.

Bas to

@PECA BMW Cene su im 1300-1400€ ali je slab izbor, poviseni vizir mu bas ne stoji jer se maska suzava u gornjem delu, ja imam MRA Tourin pa sam i njega malo modifikovao (suzio sa strane), kres bar 70€ uglavnom ne pokrivaju plastike (ali se nabudzi od V Stroma ) a centralni moze samo ako nema fabricki izduv jer je lonac bas ispod i smeta, moze i to ali kaci u krivini i na ivicnjaku. Nosaci kofera se lako naprave a ima i wingrack za njega. Hoce da iskace iz trece ako je los, regler je desno iznad termostata i hladnjaka pa se greje, preporuka za izmestiti, kuciste termostata plasticno sa dva srafa pa zna da balavi i ide direkt na desnu svecicu koja nema drenazu (reinz resava problem). Udarne gume u zadnjem lancaniku takodje proveriti, mana. Ukoliko nadje 4CN je bolji izbor od 3VD (regler levo,korman srebrni kao na 4TX siri, 3VD kao da citas novine na wc solji)

60 dana, za motocikle moguce da je i duze zbog "periodicne registracije" , zaboravim da pitam.

Etotigasad ni skupe felne vise nisu sigurne.

Ako imas otvore za dva zabodi i nebrigaj.

Ako postoje otvori moras ih imati, apsurd je da su toliko nefunkcionalni da ih je i fabrika izbacila (onaj u sredini) jer sa njima srednji retrovizor gubi funkciju. Ljudi ih vade pa zagube i eto problema, ne samo na teh. nego i u zemljama gde saobracajna policija radi posao (u vremenu izmedju dva teh.).

Da prosledis Sekiju?

Dizajn mi je odlican, prati konture repa. Kod gore navedenih mi se nikada nije svidjalo sto je pregrada u donjem delu ziroka, bespotrebno nesrazmerna za vecinu motora, po meni, ali ukusi su razliciti.

Ako lanac pukne najmanje sto ce ti trebati je drugi, mozda rezervna noga, eventualno glava

Duboki naklon.

Na fabrickom izduvu 4tx pise 3vd,razlika je u izduvnim granama, na 4tx su spojene poprecnom cevi.

Secam se tvoje reakcije na "bljak"

Mi po navici samo najskuplje, kao tito sto se vozio u Pullmanu. Ipak je BDP u porastu.

Nisi uopste sluzio ili u vrticu nekom?