Bandit 400 zaobidji, osim što su retki, nisu izdržljivi kao uljano hladjene 600-tke. Fazer 600, bandit 600, opet hornet, cbf 600, sve su to odlični motori, još ako ubodeš dobro stanje, navozaćeš se slatko.

Aha, sad je sve jasno, ovaj kome oči u životu nisam video niti sam čuo za njega (podcast zaista ne mogu da gledam, nisam toliko dokon) i ja smo povezani kriptovalutama i mi radimo, tj. ne radimo a primamo platu. I gledamo koga da prejebemo, da radi za nas za male pare. Bravo, da se prijaviš u mup, takav talenat za inspektora davno nisam video.

@Cvijanovićmolim te, obrazloži?

Niti poznajem oglašivača niti imam razloga da ga branim, ali mislim da kenjanje po tudjem oglasu nije dobro, kao što smatram da ne treba ni hvaliti unapred. Čovek je dao oglas i hoće da uposli nekog od poverenja, npr. sina nekog dugogodišnjeg forumaša. Bolje mu je da oglasi ovde, gde smo ipak koliko toliko "naši", nego da juri po oglasima nepoznate likove kojima treba da da automobil i platnu karticu. Sad se javljaju stručnjaci koji pljuju oglašivača po tome kako je napisao oglas, ne sviđa im se stil i slično. To će rezultirati da svaki normalan poslodavac ubuduće zaobiđe forum, a ti pljuvači neka ponude bolje uslove umesto što kenjaju po tuđim. Ko hoće neka proba, ne mora da radi do penzije niti uopšte ako mu se ne sviđa. Zbog takvih filozofa i kenjatora su mnogi vredni članovi otišli sa foruma. I da, ja sam '89, položio sam za A u proleće 2008. i iste godine sam legalno vozio r1 koju je kupio brat od strica, doduše, mislim da je imala 150 ili 170 konja, tada se sa 18 godina mogla dobiti puna A kategorija.

Možda se zaglavio kamen između, pa grebao dok u nekom trenutku nije ispao...

Mala ispravka PGM-FI (programmed fuel injection), nije F1. Mnogo motora za nevelike novce, ovo je motor koji će, uz normalno održavanje, trajati večno.

Notari su extra oporezovani od strane države, 40% od svih notarskih prihoda ide direktno u budžet. Nepokretnosti su drugo, notari su povezani sa katastrom i tu se već rade opsežnije provere, gleda se da li postoji hipoteka ili neki drugi razlog koji bi sprečio prodaju nepokretnosti. Dalje, samo legalizovani objekti i parcele koje su ostavinski "čiste" mogu biti prodate. Ništa sporno se zvanično ne može prodati. I nažalost, 720 dinara je u većem delu Srbije crkavica. Još jednom bih naglasio da apsolutno nemam razloga da ih branim, naprotiv, u toj kancelariji su prema meni ispali nekorektni, ali treba govoriti onako kako jeste. Notari su često označeni kao lopovi, derikože i neretko ih mešaju sa izvršiteljima. Na prometu nepokretnosti i ostavini se i uzme neki dinar, na maloj overi se ni ne pokrije plata radnicima koji tu rade.

Kruži priča da su se sivi i crveni auto potrkali. Kamiondžija je, koliko sam čuo, od udara, ispao iz kamiončića, ali je dobro. U saobraćaju je katastrofalna situacija, ljudi su ekstremno nervozni, prebrzo i nepažljivo voze, pretrpali smo se vozilima, a infrastruktura ista kao pre 100 godina, država niti ulaže u biciklističke staze, niti je zanima bilo kakav alternativni vid prevoza i zaista ne znam kako ćemo da ispravimo ovaj haos.

A ako nije tajna, u kojoj struci te plaćaju da voziš motor? Ja sam očigledno omašio profesiju...

Kao neko ko dugo vozi motor i pazi na motocikliste, danas me zamalo nije udario klinac na skuterčiću u bok auta. Ko je iz Kragujevca, zna za novo skretanje od lidla ka fakultetima, tu sam skretao levo, klinac (koji se kreće od 2. gimnazije ka mlekari meggle) gleda u svoje levo, proleće na stop i zamalo me ne udara u bok auta. Još mi drsko dobacuje kao da sam ja kriv, nije ni usporio, kako nije pao preko one zebre, ne znam ni sam. Objasnio sam mu civilizovano da je 10m preleteo preko svoje zaustavne i da ga ja nisam isekao, već da ja imam prednost i da mora da me sačeka da skrenem, jer je i on skretao levo. Pola ne zna osnove saobraćaja, a druga polovina što zna, je totalno psihički odsutna. Pre neki dan me umalo ne ubiše 6x u 2km, vozio sam bicikl drumom i rekao sebi da to više neću pomisliti da uradim. Nedeljom kad nema nigde nikoga i samo po trotoaru. Ovako nije bilo pre 15 godina. Makar ne u Kragujevcu.

Svake godine sam u opsegu 10-15 000 km. Retko kad prebacim 15 000 km. S tim da sada vozim veliki motor samo na dugim relacijama. Ranije, sa banditom sam dosta prelazio i po gradu.

Do pre godinu i po dana sam radio kod notara i ljudi u Srbiji nemaju blage veze o tome šta su njihove nadležnosti. Prvo, ugovor o kupoprodaji vozila sa overom potpisa obe strane je od 2014. (Od uvođenja javnih beležnika) do 2024. koštao 720 dinara. Za tu crkavicu teško da su lopovi, derikože, govna i sl. Drugo, beležnici nemaju uvid u to šta je izvršitelj popisao, ta overa potpisa na ugovoru je samo potvrda identiteta obe strane i dokaz o potpisivanju istih Treće, notari su tekovina mnogo uspešnijih nacija i zemalja od nas, što je kod nas sve nakaradno, nisu notari krivi, već država i lopovi. U tim istim zemljama, notari su na puno načina olakšali život građanima. Četvrto, zabole me uvo da ih branim, ne radim više tamo, ali mi je smešno kakve im ljudi nadležnosti pridaju, pa nisu notari Bogovi da u sistemu imaju sve informacije.

Toliko sam neozbiljan bio da sam sutradan iskeširao 1700 evra više za isti model motora. Mada, realno i da je bio najprijatniji na svetu, motor je bio lomina i to je to.

Prepoznao sam ova vrata od garaže, prošle godine sam gledao belog tigra 1050, bio lomina na kub, doduše i najjeftiniji u oglasima. Prodavac nije bio tu pa je poslao valjda šuraka ili pašenoga da nam pokaže motor, taj lik je bio retko neprijatan, a verovatno po kolima je procenio da nisam ozbiljan kupac i da sam klinac koji je došao eto da probava tu onako. Klinac od 35 godina. Svakako ga ne bih kupio, za to je bio u pravu.

Desnu unište šleperi.