:o :o :o :o i dzaba ;D

E da ovo napisa neko mlad i naivan pa ajde. Jel to problem da se omoguci upotreba neceg nedozvoljenog sa cim: 1)osvaja pol pozicije bez problema, 2)sa nedozvoljenim sredstvima moze i zadnji da startuje kao sto je i dosad ima slucajeva po pobjedjivao 3)sa tim istim bolidom i nije neki problem voziti najbrze tj, u kontinuitetu Sta sve ima sto moze da bude nedozvoljeno je smjesno i pricati i nabrajati ,ako cale kaze da se pusti ima da tako bude.Kao i u svakom drugom danasnjem (komercijalizovanom) sportu.

Naravno da ce biti.Bolid i tim su toliko mocni da i sa losijim vozacem budu shampioni.Nije on budala, povukao se kad je vidio da ferari nemoze da napravi bolid da bi sa njim bio brzi od brzih.Sad kad je sve odvagano i isprobano dolazi na zavrsen posao.

I ja ;D

Prije sat vremena kupljene plastike od Kawasaki-a KXF iz 2009. http://www.motorcyclenews.com/upload/218170/images/kxf_450.jpg Tako da ce opcija kross biti kompletna , falice blatobran i maska za SM varijantu.

Ja sam nosio na viklovanje anlaser sa naravno novim kolektorom 50e magneti se nemogu pokvariti , elem nov. Zmigavaca od nje ima po smecu bar kod mene ima par komada(narod baca klempe) ;D Deklo kod mog prijatelja Josipa bi kostalo dvije case razgovora uz espreso. :D Nije to tako crno.... ;D

Cekam sta ce mu sudija reci.Ako mu bude vise od 6mjeseci nista od posla ;D

;D ;D ;D ;D Tek sam poceo , nema da brines.Sad rezem nazad sve sto je crveno ;D

'oces reci da je Gabor deb'o. ;D Nego nosi li se slanina i cvarci na daleki put

Kakva crna rasprava.TT je uglavnom laksi i samim tim je bolji za off i sm.Ono sam naveo jer je decko naveo pogresno. Ni sam nisam nesto puno znao o tim modelima nego sam slucajno kupio xt pa sam odmah gledao neki tuning da uradim na mashini i kazu jaci je tt pa ajd da vidim sta da stavim od njega .Pogledam nije jaci.Karburatori su u oba modela dva grla mislim 23mmi ostali djelovi koje sam ja mogao da za kratko vrijeme da vidim su uglavnom isti.

Mislis da bi se neko raspravljao sa tobom

E neznam ali od malih nogu sam volio trkalice , sto aute sto motore ali kod auta BMW mi nikad nije lezao.Taman da je tri puta "eM" onaj njegov odziv na gas sa MUUUUU kao da mu je zamajac 300 kila me nervirao.Mada mozda jednog dana kad me unuk bude budio i ja kupim nekog GS pa odem u kamiondzije. Konkretno za ovaj model mislim da ce biti dobar jer vidim nisu isli da sve bude ultratanko , bar sudeci po kilama.K1200S sam vozio i mnogo dobro lezi na cesti i dobro se valja s obzirom na kilazu , jedino pogled na automobilsku instrument tablu je malo bzv ;D

Bice da te neko slago za nekih 7,35 KW ili ti 10 ks ;D Cak stavise moje govece je jace od najjaceg tt za 1ks a od nekih i 5ks Evo ti linkovi sa bikez.com http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_tt_600_r_2000.php http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_tt_600_r_1998.php http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_tt_600_e_1997.php http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_tt_600_1990.php a evo govece http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_xt_600_z_tenere_1988.php

Nisam jos , sad sam se prebacio na govece http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=41805.80 i na meda brunda http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=27740.100 ;D

+1 Mada mislim da su slabi rezultati u Gp upravo zbog tog stila.Svi su u stanju da lete nekoliko krugova po stazi.Kad se sjetim Hayden-a na Mishelinu do po trke dobar i vjecito njemu prvom pocnu gume da popustaju ranije nego ostalima.

Samo odnesi na varenje i nema problema.Ako je majstor iole normalan kad se ispolira nema shanse da se vidi.

@ras Vidjeli smo se pre par dana i rece mi da je on tu glavu prodao sa bregastom nekom liku koji je u medjuvremenu prodao motor pa mu je vratio glavu ali mu je podmetnuo neku drugu bregastu.E sad moras da se cujes sa njim da vidis sta cete dalje.

Bice neki vojvoda?

Uslikao prijatelj juce

Ovo je osnova skoro svakog motora.Ovo iza sto ja sjecem je nosac sjedista ,nosac fuzastera za suvozaca , raznih kutija za alt , ulje itd. E sto je to pravljeno prije 20godina pa je masivno i sto kad padne na recimo kofer da se ne iskrivi to mene ne zanima jer nece imati te namjene. Postavicu samo tanke neosace za sjediste i tih par mrndjelica, tj ista prica kao na ktm 450exc.E sad sto kad padne na stranu ima vecu mogucnost da iskrivi mene bas i ne zanima jer se to nece desiti na putu izmedju Pariza i Dakra ;D Jedina razika je sto su kod ktm cjevcice aluminijske 10x10mm a kod mene metalne.

Hvala "vi" ;D Danas bi trebalo jos par kg zeljeza da zavrsi u smecu...

Radim nekoliko stvari u isto vrijeme a po prirodi sam po lijen ;D Evo sad sam oko ovoga jos par dana pa se vracam na meda brunda http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=41805.0

Pretjera ga opet :o

Meni se ove Nikolicine bas svidjaju jer su umjerene.Inace tema je trebala da promjeni ime u Super makro vec odavno. ;D

Kod nas su prilicno krivudavi putevi tako da je na grbavom makadamu maximalna brzina postignuta sa R motorom je 140km/h :D