Poz Vlado ,dobrodosao! Jel znas mozda Zoku nekad je imao jamahu sa naljepnicom R2 inace rodom je bosanac?

@ wice ima tih feroda monooogo vrsta, odnos onih opiljaka u procentima, pecenje isto odredjuje tvrdocu itd..uglavnom prosto ali ipak nauka..

I ja sam naumio na svoj da stavim ali prvo se moram naterati da staim ravne rucke Meni je simpa ai i radi hladnoce po rukama u nocnim voznjama kad su tanke rukavice na rukama(kod nas su noci hladne i u sred avugsta).

Svako ima pravo da odlucuje na kakvoj ce gumi da se vozi ,lancem , lancanikom itd..Isto kao sto 99% obicnih smrtnika koji voze 4 tocka smatra nas nenormalnim jer smatraju i cetiri tocka zivotnim rizikom a dva , pa to su budale , cuj na motor, ne bi vala jedino da nema ...i takvi komentari. Ja smijem da se kladim po sta god oce bilo ko da ako covjek koji se bavi tim poslom profesionalno uradi lijepljenje , da ce biti jednako kavalitetno kao od najboljih prozvodjaca i kvalitetnije nego kod pola ovih aftermarket varijanti. Cetiri godine rata kod nas ja sam nosio skoro sve disk plocice vozila vlade tadasnje srpske republike kod majstora na lijepljenje.Auti koji su vozili pratnju , auto Radovana kKaradzica, i svih tadasnjih funkcionera su se vozili na tim plocicama.Skoro svaka dionica je bila reli.Rzani koridori , voznja za zivot....Nikad ni jedne jedine plocice nisu imale reklamaciju u vidu odlijepljivanja , pucanja , itd...Jedino sto je bilo razike u materijalima i svaki put je naglaseno od strane majstora,tipa ovaj materijal je meksi bolje ce da koci-ranije ce da se potrose .... Auto od 2 tone koje se vozi malo je reci punim gasom nije nikad napravilo problem bilo koje vrste sto znaci da motor nema sanse. Sam majstor mi je rekao da nikad ne lijepim kod nekoga ko je pocetnik ili ko se bas ne razumi u taj zanat.Problem nastaje kad je neko cigo pa nema pravi lijepak, stedi struju za pec pa ne ispece ljepak onoliko vremenea koliko treba ili zato sto vas mrzi.itd. Licno za svoj motor koristim originalne sinterizovane plocice , sa njima imam najbolji osjecaj, dok lijepljene koristim za skutere.Probao sam lijepljene sa mekom ferodom i kontrola kocenja je nekako teska jer na mali pritisak naglo pocinje da hvata dok sa tvrdim nema zaustavnu moc i kod jakog stiska. Plocice cu odnijeti na lijepljenje kod svog majstora i testiracemo ih paralalno sa aftermarket plocicama, ponude za kladjenje slati na PP

Za tu brzinu mogu i drvene.. ;D

Stevo jel ono nitro ima ;D samo nek se kotrlja..

Pih ta ebena fabrika muzickih instrumenata :D

ma kakav crni grizli , traktori se zimi svakako voze. ;D

Bogami ce ovaj dupe da im pomjera

Ma da, nego mi zao bacenog lima za kalup ;D ;D

Hm , ne kontam...nema veze.

Andjelo zar nisu ogromne ove stranice za jednog golaca.Sad mu opet sakri po mashine ;D Ravne rucke ce definitivno leci.... i ralica.

Ovo od mz jel ovo tereba da se radi ili je zavrseno

Uh sto volim te excentricne motore.Surla je mozda sad u onoj hali neprirodna , ali mislim da u akciji daje brutalan osjecaj.Pogotovu ako motor imadne neki gromovit zvuk pa kad se to zakotrlja Brrr...10ka za surlu , prodavacica nije u ovoj klasi ona je vise "race" kategorija ;D Poz Velimije i da sledece slike budu sa neke probne vonje.

Vjerujem ja tebi... nego ti te slike nesto mutne..

nema farove....tek sam masku ugradi pa sad cekam farove da oblikujem masku itd...na starim slikama su privremeni farovi...bice slika.

Pozdrav!! Ima jedan ovde TomoB , ako si upola ko on onda si extra lik ;D Dobrodosao!!

16-ka felna konacno u smecu.Tipkam sa drugarom Osmom iz Visokog koji zivi u holandiji i kazem mu konacno smo nasli 17ku gumu za Bojanov motor na sta on napisa velikim slovima "TOO BURAZERUU, RECI BOJANU DA IH IMAMO ZA OVU SEZONU DA IH NEMOZE POPALITI!!" ;D ;D ;D Osmo je inace prodavac motooperme i guma novih i polovnih, ali za gume je vise davac nego prodavac.Nije faraon mada ima svoju piramidu ali je zato nas Kralj. Elem medo brundo je dobio nekih 5.5jota 17ku felnu a smrdljiva 16ka sa svih svojih 4 jota je zavrsila u smecu na nashu radost. Andjelo kad sam vidio onaj rep na hondi odmah sam odlucio da posjecem stare nosace i zadignem ga jos par cm ;D ;D ;D Ebiga za mene fighter nije fighter ako nije nakostrjesen , ako mu samo stavim neki rep onda dobijem nakeda sa tudjim repom ;D Streetfighter je za mene nesto puno snage u plucima i spreman za ludu trku i tu je glavna razlika izmedju njega i ostalih Slike su sa mob telefona pa nisu bas neki kvalitet ali kad uradim nosac auspuha kojeg sam uspjesno skratio bice prave.

Kakvi cekanje :o :o :o na Romaniji se na gasi ni na -7 ;D Danas..

Jos bi trebali da ti povjerujemo? ;D MOzda si nabavio

Super , jbg ja danas nisam slikavao. Kod mene bogami ce jos duzi peroid biti zimske ;D

Hvala spidz .

Spidzlo ima li vjesti jel Alonso izlazio na stazu?

Maska je u liniji bas pravoj i ima smisla, po meni je rep sa ovim polozeajem trenutno grdan da nemoze biti grdji. ;D Neka simetrija izmedju njega i ostatka motora(recimo rezervoar dodje premali u odnosu na rep koji se istegao nazad).I djeluje mi malo oboren rep jer moj ti je savjet da motor spustis sa tog nosaca jer jos kad legne zadnji kraj na zemlju tih par centimetara ima da djeluje bas pokunjeno.Dosta ce i boja tu da promjeni stvar i sjediste i to. Andjelo ne obaziri se na kritike, publika je tu da kenja i da hvali.Poz za ekipu i samo naprijed..

Apsolutno si u pravu. Samo, kada ti neki proizvodjac prodaje motor sa serijskim topom (katalizator), on deklarise snagu koju dobija sa njim. Tako da kada skines taj i stavis aftermarket top dobijes tj. kako kazes oslobodis snagu. Nije to slucaj samo sa topom vec sa gomilom stvari na motoru :wink: Tko da je jedini potpuno "olaksan" motor, bas trkacki GP motor Znaci ako afrika ima lupam sad jer neznam koliko ima ali reciomo u ti idealnim uslovima 80ks i sa gore navedenim tj boldovanim stvarima ima u prodaji 60ks.Ti stavis taj auspuh motor nece imati 90ks nego 66ks recimo .