Na kom principu radi link?

Zbog ovoga ..bila je tema ali je lockovana , veliki kazu nemoguce i lock

Za ovo ce lalajko da te stavi na crnu listu

Daj sliku nove makine!

Ricard je tu ali kaze i dalje mu je tema zakljucana.. p.s. rjeseno , nije se bio predstavio pa nije mogao da pise

Ja nemam toliko jake noge da u doskoku u oranje istim zadrzim i motor i sebe na njemu

Moram da se ukljucim u temu mada nisam imao namjeru posto je lik postovo neke pogresne stvari na pocetku teme a sa njim nemam bas najbolju komunikaciju pa sam izbjegavao temu.. Prva i osnovna stvar po meni u off roadu , on roadu , i zivotu uopste je da vjerujete u sebe i da ne budete poltron radi nekih ciljeva, da ne sere.. po ljudima koji vam mogu biti roditelji a pogotovo ako vise znaju od vas ..znaci saslusaj svakog pa izvuci zakljucak..nikad za nikad ne slusaj lika koji je polotron jer ce on zarad svog cilja da vas navaede da postanete isti a druge koji znaju i suprotstavljaju se ce dovesti u situaciju da nesto ruzno napisu i budu banovani radi tog istog koji zeli da dobije poen vise... Svaka slika sa pocetka teme je po meni netacna koliko i tacna.. -pogled u daljinu je osnova u voznji bilo kojih motora , skijanju , biciklu itd..ali nedovrseno objasnjenje moze da vam napravi vise stete nego koristi tj mozete zavrsiti u "prashini" a da neznate sta se desilo , spustanje noge u shumi je kao nepotrebno , sa tom teorijom rizikujete da na usponu gdje se mora ici pun gas prilikom naglog manevra radi prepreke ako ne korigujete spustanjem noge koja vam omogucava jaci oslonac na istu ruku idete pravo u drvo ili provaliju... -skretanje stojeci motor naget a tjelo nije nageto u istu stranu , da u idealnim uslovima a off road je sve osim idealnih uslova..tu granice nema..vozite stojeci radi bolje preglednosti i rupavog terena i skrecete sa pogledom u daljinu sa oborenim motorom a ispravljenim tjelom i u momentu naidjete na panj koji viri iz trave i morate jos ...sta onda..morate da jos gurnete motor unutra ali vi ste nageti kontra i motor nema kud...itd ... Za mene je off road chisti slobodni stil uz nekoliko osnovnih stvari koje je tesko prenjeti tastaturom bez prakse.Tesko je nekome objasniti koliko da ispruzi nogu ako mu ne vidis gdje mu dupe stoji , polozaj ruku itd..sta mu vrjedi pravilan polozaj noga ako sjedi na kraju sjedista , moze samo da dobije strah jer ce da u momentu klizne motor i naglo se ukopa i lansira ga itd...

@muljaz , daj neku sa brchicima na ivici kod nas se pred kaficem izvrsi pregled brkova na ivici i ko najmanje zabrkati taj placa turu p.s. imamo jednog predsednika nekog moto kluba u kom je clan samo on i njegov radnik koji i kad ide pravo ladi testise koliko izbaci koljena a u krivini je na granici da ischashi kukove a do ivice mu fali jos 1cm i uvjek ga moraju sacekivati(posto ja ne vozim taj dan kad vidim da je on na motoru posto preti opasnost da me zakaci koljenom )

Neki papak stavio minus , aj nek stavi sliku svoje gume http://forum.bjbikers.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=39791 p.s. bice mi drago kad upoznam nekog ko vozi na ivici(gume ,motora) i pritiska unutrasnji nogostop , ne mislim u granju da se upoznajemo nego ovako normalno..

Zato sam napisao "nazovi" pritisak , tek toliko da mi da oslonac za but..

Ja vozim ko Mile tj vanjska noga(but naslonjen na rezervoar i nazovi pritisak na vanjski nogostop) uunutranja skoro kao mrtva, moz da visi i nemora i kad je na njoj pritisak meni je motor nestabilan i tezi da isklizne..

Eh taj Mikka , uvodi neke nove momente i pravi probleme ..

Turaj , iglicma nije mjesto onde

..a bogami i zenu ..

Dva`es sedmu Rade .. Mada obzirom da je krenula da se bushi sama od sebe definitivno je vreme za nove opanke Gledajuci sliku ti mozes komotno za dva broja uzu kupiti

Ovaj bmw izgleda bas elegantno, kao da je neka manja klasa..

Keza je poceo pripreme

Dobar odgovor , Braco , dobar . Nema sta ... Hvala Simo , hvala..

Pitanje je trzista... i kvalitetni muzicari su radi toga morali u turbofolkere.

Logicno je da motocikl trosi manje od poljoprivredne masine

Ne bi da vise ulazim u rasprave ali cisto da ne bude nedoreceno jos par stvari radi mladih , sto opet kazem ovo je moje misljenje za raziku od ovih sto znaju. Voznja motora sama po sebi je rizik.U brdovitom predjelu skoro svaka desna krivina je nepregledna i samom pomisli da moze da te u po krivine saceka krava i kao sto dane rece "friska balega" a da ne pricam o zaustavljenom kamionu ili odronu kamenja u momentu , ili kreten za volanm koji je sasjekao krivinu do kraja i sl. dovodi do zakljucka da je jedina bezbjedna vonja u lijevim krivinama jer su preglednije za shirinu jedne kolovozne trake.Sto znaci vozi u lijevu a u desnu prodji livadom, ako nije minirana Na prvom snimku tvrdim da je voznja bezbjedna isto toliko koliko i ova sto sam sad iznad pisao , mozda cak i bezbjednija.Jedino ko se sretao sa sitacijom 1 i 2 moze da razumi na sta mislim. Ja motor ne shvatam kao ozbiljno prevozno sredstvo zbog niza okolnosti...Voziti kao na prvom snimku je opasno na duze vrijeme za mene jer koncentracija za onakvu voznju nemoze da traje pola sata(mozda neko moze) vec par minuta a da se ko od mladih ne bi zajebo pa probao a nezna kao onaj na drugom snimku koji ocigledno ima onaj pocetnicki strah od trenutka(cim se nesto desi ispravi motor) i tako nastaje vecina belaja kod brze voznje... Koliko onaj na prvom snimku ugrozava ostale u saobracaju u odnosu na onog drugog je nemoguce porediti.Naj veci problem koji stvara prvi je onaj momenat kad nekoga prodje pa cuveni vrisak motora prepadne prodjenog , dok drugi je potencijalni ubica na cesti kao masa dilbera za volanima...

Mogao bi ti na eurosport , komotno.

uuuuuuuu,brate! sad,ga bas pretera! imas vunderkinda u svome komsiluku!! neko je to dete necemu morao da nauci! jes ti probao da viltlas negde makar sa auto slepom ako ne i sa sleperom po belome svetu?? ako jesi svaka cast,ako nisi ne mlati bez veze! neko ce te ismejati!! Pa samo 20god imam polozeno za kamion i prikolicu a otac mi je kamiondzija 40tak god zajedno sa komsijom u istoj firmi. ali izgleda da si ti taj koji bi trebao da ga obucis , javicu mu za tebe i vidi slobodno se koci prednjom u krivini p.s. a za taj neumjesni smajlic na kraju evo i pista pa nek trenira

ma nedam