Da li u Srbiji postoji neko ko bi mogao ovako nesto da odradi. Ovo na slici je samo jedan deo, ima vise toga. Ako temu nisam postavio na pravo mesto neka je urednici premeste.

Em ladna, em mutna.

www.dp.rs www.bgmodelshop.com Ne znam kakav deo je u pitanju, mozda bi mogao sa unutrasnje strane da uradis sloj poliestera. Ovi verovatno klepaju po usima.

Pre nego sto bilo sta uradis, otpusti tocak, pa ga lepo namesti i stegni. Ako ne resis problem onda balansiras. Uzmes parce flaha od 4mm, npr. kvadrat 3x3cm i jednu stranu recnes brusilicom koliko je siroka cetvrtka na zici. Malo doteras turpijom, da bude knap, da ne preskace. Dobio si alat. Onda okreces tocak da vidis gde baca, pa malo po malo zatezes i otpustas. Ako vuce na levo, levu zicu otpustis, desnu zategnes... Pusy smoke.

Ja sam farbao neki deo za auto sa Body bumper sprejem, to je ozbiljno djubre, Ne sme ni sa cim da se dodirne jer ostaju sare. Jos je zanimljivo da nigde nema da se kupi crni polu mat sprej.

Jezik pregrizo !

Pronasao sam alu podlosku i sve spakovao. Ona celicna(nivelaciona) mi je i dalje enigma, tj ne znam da li postoji. Nakon jos jedne ture ciscenja stavio sam malo masinskog ulja i sad je zadovoljavajuce. Mada i dalje kad malo odstoji, kao da negde zalepi pa mora par puta da se "zavrne" da proradi. Ne uspevam da pronadjem u diagramima delova, ima samo throttle assy i to samo komplet, nista od sajli i sitnih delova.

Koji srafovi na motoru se stezu na nesto ispod 100kg ?!

Ako ti lova nije problem, onda Hazet ili Gedore, bolje nema.

Jel imao taj motor nekada Repsol nalepnice ?

Da, tockic koji pogoni leptire, a karburatora u mom slucaju nema. Otvorio sam air box, ocistio sve alkoholom, koliko sam mogao da gurnem prste unutra pored leptira, spolja oprao koliko sam imao pristupa i dobio sam mnogo. Sad se normalno vraca, ali tek kad par puta zavrnem rucicu. Cim odstoji opet malo teze ide.Probacu ovako, pa ako bude dalje problema izvadicu sve napolje pa detaljno ciscenje. Jebavo sam se dva dana oko toga, s tim da je jedan dan otiso na trazenje aluminijumske podloske koja dodje pre tockica, a ispala mi je negde na motor, medju sva ona creva i kablove. I nisam uspeo da je pronadjem. Zanimljivo da ceo taj sklop gde se kace sajle i koji pokrece leptire uopste ne postoju u dijagramima delova kojih ima na netu, npr bike bandit. Ima ceo motor do poslednjeg srafa, ali toga nema. Ako je neko upoznat sa tom problematikom, moram da iskopam info da li tu(u "korenu okretanja) dodje jos jedna celicna, ona bas tanka podloska. Znam da me niste razumeli sta me muci, pa cu da uslikam za vikend.

Jel' stvarno toliko tesko procitati pazljivo poruku ?! Sajle sam otkacio, pa samim tim ni rucica nije u funkciji, a nisam je ni podmazivao. Tesko se okrece onaj tockic na motoru za koji su zakacene sajle.

Jok bato, sajle su otkacene, problem je u grani.

Prskao sam i WD, bude bolje ali cim se osusi opet ista prica.

Vec nekoliko godina imam problem sto mi se rucica gasa ne vraca brzo vec bas sporo. U pocetku se to desavalo samo kada motor radi, a kad je ugasen vracala se normalno. Tokom vremena se situacija pogorsala tako da je sad bas zapeklo. Kada otkacim sajle(inace su u savrsenom stanju) i rukom okrecem onaj tockic bas tesko ide u oba smera. Malo sam prsnuo ulja i dobio samo privremeno poboljsanje, nakon toga opet isto. Poslednjih nekoliko godina skoro da nisam ni vozio, presao nisam ukupno ni hiljadu km. Zna li neko sta bi mogao da bude problem ? Bojim se da cu morati da skidam usisnu granu, da sve ocistim, a to mi se nikako ne radi, pa reko da se posavetujem . Hvala unapred.

Kod mene je razlika sa KN filterom jedino ta sto sam ga platio duplo manje nego da sam kupio fabricki

Ne red, to se zove stangla

Isao sam pre par godina u Budimpestu u neku radnju moto opreme, morao sm pola sata da cekam da navataju nekog komsiju koji prica po malo engleski.

Ma jok, slao sam engleskom i putem upitnika i preko maila.

Da, madjarski je sajt, radnja je u Budimpesti. Dzabe sto u ponudi jezika postoji srpski, kad tamo niko ne zna srpski. Biker-Boy, legla bi mi jedna Madjarica ko melem na ranu.

Obisao sam Bg uzduz i popreko i nigde nisam uspeo da nadjem crni rupicasti skaj za nebo. Naleteo sam na netu na ovaj madjarski sajt http://www.autoleder.hu/sr/presvlake-za-kroviste Poslao sam im upit na srpskom i engleskom, al' mi nisu odgovorili. Ako mozda neko zna madjarski i voljan je da im posalje poruku, neka mi se javi ovde ili na pp. Hvala.

Sta si radio sa tim akumulatorom kad je skoro nov, a izgleda kao da je preziveo bombardovanje.

Taj 3m weatherstrip je lepak kojim se kederi lepe na auto, u principu isto sto i sintelan lepak. Probaj sa njim. Ako ne uspes, a prethodno nisi uspeo ni sa silikonom ni sa super lepkom, onda je to sto se odlepilo napravljeno od silikona i tu pomoci nema.

Lorenco vise nikada nece osvojiti sampionat.