Ja u retrovizorima vidim samo svoja ramena, mogao bih komotno da ih skinem i da nista ne izgubim. Razmišljam o tim produžecima.

Meni je pre dve godine posle par dana neprestane kise, alarm pobrljavio i nisam mogao da vozim motor. Nosio sam ga od servisa do servisa i niko nije imao pojma sta je u pitanju. Alarm mi je ugradjen u Italiji i nije ni malo jeftin, pa nisam poslusao savet ovih nazovi majstora da ga bacim, vec sam bio uporan. Na kraju sam nasao coveka koji mi je opravio alarm. On ugradjuje gt alarme, i servisira ih. A gde se nalazi, pokusacu da ti objasnim. Kada iz bulevara skrenes u Batutovu, skrenes desno u Milana Rakica, nastavis pravo, prodjes stanicu milicije, skrenes desno u Gersicevu, to je cini mi se prva desno,posle tridesetak metara- servis je u stvari jedna garaza sa desne strane. Ne secam se tacno koji je broj, mislim da nije obelezena, ali je obicno otvorena ako je on tu.

Jel si iz Bg-a ?

Mali je otisao, ostaje veliki za 10e. Ko kupi, nece se pokajati.

A niko ne pominje "hiljaditinke sekunde"...ma jok, hiljaditinke metra ! Mislim da je Rosi opasno bio naostren. Da nije oboren, ili bi pobedio ili bi sam pao. MoZda je i namerno oboren.....mislite o tome.

Grejaci otisli Aleksandru.

Prodajem grejace za kolena iz louisa, novi, l-xl, 800din. tel.063393536 http://www.louis.de/_20532728872d7e680854ae111a1ed71766/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=205626

E bre zemo, uopste nisi dobar. Em si se skrsio, em se nisi javio, mogli smo da se upoznamo. Zaleci brzo rane junacke.

Ja bih to osmirglao.

I ja sam

Najjeftinije narezivanje kljuceva je kod Kalenic pijace u njegosevoj. Mislim da sam prosle godine platio 150 din(imao sam blanko kljuc).

Nije F1 nego F I, tj. fuel injection. Imas neki problem sa gorivnim sistemom, zato ti nemirno radi. Kad otkrijes sta je i popravis, prestace da svetli. Na onom linku ti je samo objasnjeno kako da resetujes ECU, odnosno da izbrises gresku iz memorije.

U kawasakijevom alatu imas-imbuse 3, 4, 5, 6, drsku za srafciger u koju idu dva dvosrana ravna i zvezdasta srafcigera raznih velicina, kljesta, kljuc za svecice, kljuc za tockove, "olovka" za merenje pritiska u gumama, cevasti 8, viljuskasti dva ili tri komada, ne znam koje velicine.

Ima relej, mozda on zeza, mada je bio dobar kad ga je elektricni majstor proverio. Da je jeftniji, promenio bih ga, da bar to eliminisem.

Posle jos dva dana sexa, situacija je sledeca. Sve sam konektore, zice, releje i sl. pregledao, prsnuo kontakt sprej(mada nije bilo potrebe, sve je kao novo) i nista. Pocnem da svlacim crevo sa magistrale, siknu gorivo, ja ga vratim jer kapiram da benzina ima. I dalje nece. Nakanim se da pregledam svecice, one suve ko barut-znaci, goriva nema. Spojim direktno pumpu na bateriju, ona odradi, lepo se posle zujanja culo strc. I upali na pola kljuca. Par puta sam ga jos palio i gasio i na kraju sav srecan odem na spavanje. Jutros dopunim bateriju, sve sastavim i pre nego sto namaknem ciradu, reko' da ga probam. I opet nece Ali posle par pokusaja upali lepo nekoliko puta. Ne znam vise sta da mu radim da utvrdim gde je problem. Danima citam po netu o takvim i slicnim situacijama, ali konkretnog resenja nema. Da barem znam da li pumpa mora uvek da odradi(pola njih tvrdi da mora, druga polovina da ne mora.)...

Jos jedna sabanska zaraza stigla iz amerike. jbo ih KROUM !

Nema karburatore, ubrizgavanje je u pitanju. Probacu sutra to sa crevom. Inace, filter se itekako pere, posle pranja je kao nov (kao rezervni deo ne moze da se kupi, vec se menja cela pumpa).

Svecice nisam probao, relativno su nove, a i sve je radilo kako treba pre operacije. Creva ne mogu da pomesam jer ja jedno krivo, drugo pravo.

Ljudi, imam sledeci problem. Skinuo sam rezervoar, ocistio ga iznutra, ocistio filter za gorivo, sve montirao, sipao gorivo i sad nece da upali. Ne znam gde sam mogao da pogresim, ima samo dva creva i dva konektora da se spoje. Inace, baterija je puna, motor vergla. Pumpa se cula jednom na kratko. Kad sam vec kod nje, da li treba da se cuje svaki put kada se startuje motor ? Neki majstori kazu da treba, a neki, kao npr. Rade Kocka kazu da ne treba.

Mala digresija...ja sam moj c64 kupio '88.g, tako sto sam video oglas u svetu kompjutera neke firme iz Nemacke koja je prodavala. Otisao sam u banku sa caletom, uplatio 500dm i za desetak dana mi ga je na kucnu adresu doneo postar. Eto, a danas, cetvrt veka kasnije, tako nesto je poprilicno neizvodljivo...napredak je ocigledan.

Imam ja, kao nov, sa brdo igrica, i bas sam skoro cepo ceo dan....ali nije na prodaju

Kada vam se izlize gumena obloga poluge menjaca, a dok ne stigne originalna, moze da posluzi i ovo. Pipak od cerupaca za pilice koji moze da se kupi na vecini buvljaka, a ne kosta skoro nista. Isece se na meru, izbusi se rupa(malo sexa nije na odmet), i to je to, samo se navuce. Malo je meksa guma od originalne, ali kao sto rekoh, moze da posluzi.

S obzirom na tvoju visinu ne bi trebao da imas problem sa opterecenjem na zglobovima i otporom vazduha, pa ti jedino ostaje buljobolja.

Kretenizam one dvojice je potpuno metastazirao ! To sam shvatio danas jer nisam mogao da gledam u tv, vec sam samo slusao. Bilo je jezivo.