Otisao u mf seals u lestane da kumim i molim da mi naprave bar priblizno originalu. I napravi mi covek za deset minuna dva kompleta pa koji mi vise odgovara. Sve sam namontirao, lepo radi. Ali rucica i dalje ne vraca kad radi motor. Probacu malo da dotegnem sajle.
Skinuo danas rezervoar, izvadio pumpu, spojio na akumulator i ne radi. Onda sam sve raskacio sto je moglo, racunam nemam sta da izgubim kad je vec crkla, pa sam je raspertlovao sa jedne strane. Nesto cackao, drndao, opet spojio na struju i ona proradila. Sta je bilo, pojma nemam.
Drugari, imam problem. Pre par dana sam sproveo struju od aku do konektora ispod suvozacevog sedista, jer sam nabavio pametni punjac. Danas da upalim motor, nece ni da cuje. Lepo vergla, ali nece da kresne. E onda se setim da sam onomad slucajno sa plus zicom dodirnuo na trenutak ram i da je zavarnicilo malko
Proverio sam osigurace, svi su ok. Spojio sam pumpu za gorivo direktno na aku i nista. Interesuje me da li je moguce da je zbog toga riknula, da sam bas tolki baksuz !?
Dizne ociscene u Fiat servisu Goran. Kaze da su bile ok. Sad me jebe sto sto moram da zamenim o ringove, one donje gde dizna naleze na granu. Nacisto su ispucale, vidi se tek kad se pritisnu. Svugde sam trazio i niko ih nema, a oni sto prave, ne mogu da naprave.
Drugari treba mi mala pomoc. Nasao sam jeftino litijumski akumulator Ltz 10. Za moj motor ide Ltx 14. Sve je isto kad se uporedi. 12v, 4ah, 240a, 48wh. I dimenzije su iste, 150x87x93. Jedino sto Lth dolazi sa plasticnim podmetacima da bi bila visina 145. Da li bi bilo ok da ja to pazarim ?
Odlucio sam da kupim litijumski zato sto ne vozim cesto, pa da ne bih morao svaki put da rasturim pola motora da napunim aku.