Joj mila mati ko sve danas vozi kamione i autobuse. Gotovo svakodnevno sam na putu i šta sve viđam čudo da nema više ovakvih slučajeva. Pre dvadesetak godina retka pojava bila greška nekog teškaša ili autobusa, danas ove nove generacije ne jebu, znaju da su veći i teži i samo peglaju. Ono što je sigurno kriza u kadru, na žalost ne samo u transportu, već i u svim zanatskim poslovima. Svi hoće u menadžment i IT, a posle ih svrbi po ušima kad im majstor zameni prekidač u kuhinji. Odoh široko u pi.ku materinu, al' sve nekako ima uzročno posledičnim reakciju.

Iskreno žao mi ih je oboje, greške obostrane, kao i splet nesrećnih okolnosti, mislim na trenutak kada kamion prolazi. Nit je ona videla i čula motor, nit je on na vreme video nju. Poenta da svako mora da učini sve što je do njega, da što reče Žika da čuvamo jedni druge.

Ko lutka, retko da se vidi sa fabričkim nalepnicama. Srećna prodaja. Ja se takođe nećkam moju da prodam, za mene je idealna, ali uvalila mi se žena na motor i po autoputu knap. Ustvari nešto me drugo više zeza a to je da volim da siđem malo sa puta, ništa veliko off roud, ali malo po neasfaltiranim putevima do nekog zanimljivog mesta. Ovaj motor jednostavno nije za to. I to mu je za moje potrebe jedina "mana". A želja ko i tvoja GS, mogućnosti ograničene, mada ko zna videćemo.

Ja ću u subotu sa ženom, da izkombinujem neke poslovne obaveze, pa u Ćupriju. Javi se da pijemo pivo. Glavonja sa bradom na crnoj diverziju, PA tablice.

Ide li ko za Ćupriju?

Покој ти души добри Лаки.

Jeb.nje keve u najavi.....

Ma i da očekuješ takav teren vožnja po tome je gotovo nemoguća, mada zavisi i od motora. Letos bio na Tari, radili neke požarne puteve, pa nasuli nekog krupnijeg kamena. Uspon veliki, jebeno uz a još još gore niz nagib. Jedva sam ostao na motoru, baca me tamo vamo ko igračku, na dole ako malo jače daš po prednjoj blokira i odeee. Toliki stres nisam odavno doživeo.

Sad mi lakše, nisam jedini. Ova moja jedva čeka da idemo da se vozimo. Tek ponekad uspem da pobegnem sam, i to na par sati. Ne možeš pobeći pa idi Bogu, a ja se bio isto tako ponad'o, neće hteti nije u tom fazonu. Da da, dok nije sela prvi put.....

@TAZZ znamo mi šta Kinez ume sve da napravi, i to u najvišem kvalitetu. Ovo jednostavno nije KTM nego CF. Nesumnjam u kvalitet agregata i menjača, ali celokupan utisak mi je nekako "tanak". Nisam ga ni ja otpisao kao opciju u budućnosti, videćemo kad stigne, probna vožnja će reći mnogo više.

U Banja Luci u okviru moto skupa bio organizovan moto sajam, i CF predstavio MT 800. Kratko sam ga gledao, šta znam onako na prvu deluje po malo što i jeste kineski, pre svega plastike. Dizajn ok, generalno me nije kupio na prvu. Možda i grešim, biće zanimljivo videti šta će tržište reći.

Sinoć dobra svirka, jedino onaj Đorđe David utripov'o da je u zvezdama granda, patetika do bola, seronja. Mada dobro se dere za svoje godine još ga služi glas.

Može naravno, čujemo se kad se vratim.

@lemy nemam sad vremena, a idem i na odmor, ako ti nije žurba u toku septembra napravićemo nešto i za tebe, drugarski naravno.

Moja je '96-to, i ne tonu baš tako puno, inače skoro menjani semerinzi i sipano 10W ulje. Inače sam je video na oglasu i kao praćka je Diverzija, sve plastike na mestu, fabrika. Sa srećom te služio.

Idemo ja i žena, ali ćemo ranije, nešto mi kasno u 16.

Baš tako sašivena prednja strana, zalepio sam sunđer 2cm na dasku i sve priheftao sa zadnje strane. A inače sam i na dasci skinuo ivice da materijal nije previše zategnut preko oštrih ivica. Nažalost nemam slika u toku rada dok sam lepio i priheftao za dasku. Inače samsa prednje strane probušio dasku i stavio dve unit matice, tako da sam kroz kofer ušrafio sa dva šrafa M6.

Pošto sam kupio neki kineski kofer, trebao mi je naslon za kofer. E sad reših ka to sam da napravim pa šta Bog da. Inače sam zanatlija svašta nešto znam i umem pa da pokušam, ako ništa drugo. Šta će stolar nego dasku u ruke, obradio na zamišljene dimenzije i oblik. Pošto mi se drugar bavi obućarstvom, kod njega sam našao nekoi veštak (skaj), koža mi bila predebela za rad, pa su mi njegove radnice iskroile i prštepale, a ja odradio tapetarski deo. Sve u svemu, to izgleda ovako. Ima po koja mana, mogao sam neke stvari bolje, ali nije loše i radi posao, Hanuma i ja za vikend do Divčibara, ma ko šećer, bez primedbi.

I ja se upisujem. Jeste li rezevisali smeštaj?

https://www.ebay.com/itm/OIL-Cooler-Radiator-Aluminum-Fit-For-YAMAHA-XJ-900-S-Diversion-all-year-XJ900S-/332362460988?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l49286&mkrid=711-127632-2357-0 Malo se čeka al jbg.... Ima i na fb grupa Yamaha Diversion, probaj da pitaš tamo. Ja sam našao neke delove iz Poljske.

Jesi neki, odmah sam otišao na Polovne Automobile da vidim više slika a ono cvrc. Nisam kupac iskreno, ali da imam para za još jedan motor, ili njega ili Afriku definitivno. Izgleda top, daj još koju sliku za nas vojajere. Srećna prodaja.

Baš tako, ne treba svakome 150 KS. Poteže lepo iz niskih obrtaja, možeš petom da voziš 40kmh bez potrebe za šaltanjem. Jednostan motor sa minimalnim održavanjem prelazi mnogo kilometara. Inače motor ti je ko lutka, sa tom opremom i tako sređen, cena je više nego korektana. Srećna prodaja.

@Gums nisi valjda već izgustirao onog Ducatija?