E pa kad može alnaser i aternator, mora da može i obrtni momenat. Ovi školovani kad zakomplikuju, to bre katastrofa, mi šloseri to po narodski, da te ceo svet razume.

Stavi i mene na spisak, sestra živi u Beogradu ona će preuzeti. Pozdrav Igore

Kolega Kole ti je objasnio, pitanje je koliko je kapacitet glave, koliko vazduha "gura" u minuti. Ne valja ako je kapacitet mali a potrebe vazduha velike, neće te zadovoljiti veća boca.

Nego biće u Lindi od sutra cerade za motor po 1000 din. Nije neka besna, ali nije ni loša, prednost spakuje se lako i ne zauzima mnogo prostora.

Isto kao Zoran, kupio i vratio. Prvo sam ispustio zadnju gumu skroz, i pokušao da napumpam, nije došla ni do 0,8 bara baterija ćao. Kad sam kupio Insigniu u njoj bila pumpa, radi posao samo tako.

Prodato.

Honda je tu istu platformu za više različitih modela upotrebila još sa NC-om. Ako se ne varam i NC i skuter Integra imaju istu platformu kao i nejked model.

Drugari prodajem pomenutu kacigu, kupljena letos u Barelu i vožena na svega par vožnji sa potkapom uvek. Kaciga je odlična i rekao bih prilično tiha za flip up. Meni jednostavno nije legla na glavudžu. Plaćena 16900, mislim da je sad na popustu oko 15kdin, ja je dajem za 10000. Tri luftera, sunčane naočare koje se jako jednostavno spuštaju i podižu. Stanje kacige 9,5/10 da ne bude ono novo, novo.... Ima svoju vrećicu i kutiju. Link i slike, a za info 063348254 MT ATOM Quark belo crvena - Barel Motoshop YAMAHABAREL.COM MT Atom predstavlja flip-up model stvoren za duža putovanja, ali i za gradske gužve i vrućine. Ova...

Joj imenjače đe ti ode, do iduće godine ko živ ko mrtav, jebu nas sa ovom koronkom pa ne vade. Dobro će biti ako do godine bude uopšte skupova.

Visina oko 2,9 metara, što je za standardne kuće taman.

Uh, ne znam tačno ali mislim da nije ispod 260, probaću sutra da dobijem informaciju. Mada je poslednji stepenik u podu tako da može da se podigne za još jednu visinu stepenika.

Drugari na prodaju polovne spiralne stepenice, inače su livenog gvožđa uglavnom pa mogu služiti i kao spoljne. U odnosu na slike isečen je gdlender, ali tako da se može vratiti i zavariti na isto mesto. Problem je bio prostor u kom su se nalazile jer nismo mogli da ih iznesemo komplet. U stvari ne može ni sada da se iznesu, već za koji dan, treba da se ruši zid u prostoriji u kojoj se trenutno nalaze nešto se renovira, pa će tad biti dostupne.Prevoz obezbeđen za cenu koliko potrošimo goriva, za BG i PA besplatno. Cena 400 evra.

Dobro došao ažurirani @Blaza, i neka te godine još dugo, dugo rastu. A makina kao i svima, čim dozvoli žena kupuj drugi.

Joj mila mati ko sve danas vozi kamione i autobuse. Gotovo svakodnevno sam na putu i šta sve viđam čudo da nema više ovakvih slučajeva. Pre dvadesetak godina retka pojava bila greška nekog teškaša ili autobusa, danas ove nove generacije ne jebu, znaju da su veći i teži i samo peglaju. Ono što je sigurno kriza u kadru, na žalost ne samo u transportu, već i u svim zanatskim poslovima. Svi hoće u menadžment i IT, a posle ih svrbi po ušima kad im majstor zameni prekidač u kuhinji. Odoh široko u pi.ku materinu, al' sve nekako ima uzročno posledičnim reakciju.

Iskreno žao mi ih je oboje, greške obostrane, kao i splet nesrećnih okolnosti, mislim na trenutak kada kamion prolazi. Nit je ona videla i čula motor, nit je on na vreme video nju. Poenta da svako mora da učini sve što je do njega, da što reče Žika da čuvamo jedni druge.

Ko lutka, retko da se vidi sa fabričkim nalepnicama. Srećna prodaja. Ja se takođe nećkam moju da prodam, za mene je idealna, ali uvalila mi se žena na motor i po autoputu knap. Ustvari nešto me drugo više zeza a to je da volim da siđem malo sa puta, ništa veliko off roud, ali malo po neasfaltiranim putevima do nekog zanimljivog mesta. Ovaj motor jednostavno nije za to. I to mu je za moje potrebe jedina "mana". A želja ko i tvoja GS, mogućnosti ograničene, mada ko zna videćemo.

Ja ću u subotu sa ženom, da izkombinujem neke poslovne obaveze, pa u Ćupriju. Javi se da pijemo pivo. Glavonja sa bradom na crnoj diverziju, PA tablice.

Ide li ko za Ćupriju?

Покој ти души добри Лаки.

Jeb.nje keve u najavi.....

Ma i da očekuješ takav teren vožnja po tome je gotovo nemoguća, mada zavisi i od motora. Letos bio na Tari, radili neke požarne puteve, pa nasuli nekog krupnijeg kamena. Uspon veliki, jebeno uz a još još gore niz nagib. Jedva sam ostao na motoru, baca me tamo vamo ko igračku, na dole ako malo jače daš po prednjoj blokira i odeee. Toliki stres nisam odavno doživeo.

Sad mi lakše, nisam jedini. Ova moja jedva čeka da idemo da se vozimo. Tek ponekad uspem da pobegnem sam, i to na par sati. Ne možeš pobeći pa idi Bogu, a ja se bio isto tako ponad'o, neće hteti nije u tom fazonu. Da da, dok nije sela prvi put.....

@TAZZ znamo mi šta Kinez ume sve da napravi, i to u najvišem kvalitetu. Ovo jednostavno nije KTM nego CF. Nesumnjam u kvalitet agregata i menjača, ali celokupan utisak mi je nekako "tanak". Nisam ga ni ja otpisao kao opciju u budućnosti, videćemo kad stigne, probna vožnja će reći mnogo više.

U Banja Luci u okviru moto skupa bio organizovan moto sajam, i CF predstavio MT 800. Kratko sam ga gledao, šta znam onako na prvu deluje po malo što i jeste kineski, pre svega plastike. Dizajn ok, generalno me nije kupio na prvu. Možda i grešim, biće zanimljivo videti šta će tržište reći.