Ne znam ni sam, lomim se već par meseci da je stavim u oglase. Pingvin me neki da podstakao, i on je kupio lepu mašinu.

Na prodaju Yamaha Diversion 900, motor je moj lično i na mene se vodi. Registrovana do avgusta, gume zamenjene prošle godine pred registraciju, karburatori generalno sređeni sa svim originalnim glumicama i zamenjene prirubnice do karburatora. Takođe zadnje pločice nove, prednje su kao nove, svi diskovi dobri, akomulator mislim da uskoro izlazi iz garancije, zimu provodi u kući na pametnom punjači i pali bez greške. Zamenjena količina tečnost i ulje u kardanu. Servis radio Arpad iz Debeljče. Motor je u vožnji prav ko strela, bez ikakvih problema se vozi. Zadnji nosač sam ja montirao Givi, u kofer staju dve kacige. Takođe uz motor dajem i platnene bisage sa zaštitom od kiše koje su prilično velike po 37 litara, nosače sam ja napravio i lako se stavljaju i skidaju. Ima malo estetskih ožiljaka od korišćenja, ali ništa veliko. Cena 1800 evra. 063348254 Nebojša

Palinal u Pančevu drži "Stojanović", i to je najjeftiniji brend. Ne mogu da verujem da jedan Ducati koristi te boje i lakove, pa koliko materijala ide za farbanje jednog motora? Ili možda grešim, kao najjeftiniji se probio na tržište, a sada i kvalitetom uzima deo kolača za sebe. Nadam se da je tako....

Tako meni bilo isto, ureko mi motor oni vrljavi komšija, baksuz ...

Sa GS-om i Afrikom ne može da se izliže priča nikad.

Ne da mu tast, ti što voze velike motore, to sve barabe, pokvariće momka.

Tempomat crni, podatke šaljem u pp. Pozdrav

Ima Z nazad preko tablice.

Ne moramo da je kujemo u zvezde i poredimo sa drugim motorima. Naprosto gledam samo nju kao takvu, jeste je pregazilo vreme, ima svojih mana u odnosu na savremene motore, ali i kao takva je i dalje izuzetno pouzdana, kvalitet neosporan, i ima neki svoj šmek.

Može da nas nervira ili ne ali trgovina je to. Čovek stavio cenu pa ako ode, ode. Pošto nije prodat na prvu, cena ide polako dole, i blizu je realne. Inače motor je puška, smeo bih da sednem pored bilo kog motora i na put oko sveta, toliko poverenja imam u mašinu. Izvini Dule na off-u.

Kardan si zaboravio, motor ti je ko lutka. U zdravlju te služio!

Ovo nesrećno dete je godina kao i moj sin. Gajiš ga od kilu mesa da postane čovek, i onda neko da sebi za pravo da ga izbode na smrt iz neznam kog razloga. Mnogo sam besan i svašta mi prolazi kroz glavu, brišem sve što napišem. Mnogo, smo potonuli, mnogo..... Bože daj snage i utehe roditeljima, a njemu neka je večan pomen, i Bog dušu da mu prosti.

Da jaja budu aerodinamična...

+1

Predpostavljam da su agregati isti, a i ram je isti koliko vidim. E sad možda je ogibljenje drugačije, zaista me zanima samo onaj FA model sa oklopima. Čini mi se da je suvozač malo podignutiji i naget ka vozaču, više kao u sport nego kao turing položaju, ili mi se čini.

Da li su potpuno isti motori, izuzimajući oklope GSX 1250 FA i GSF 1250 SA?

Boja i sedište izgledaju odlično, baš me zanima kako će izgledati kada se sklopi. Apsolvirao si Viraga.

Nema tu nekog smaranja. Oteraš motor kod špeditera (Subotica, trenutno najpovoljniji), kad završi sa carinom, tu ti je i porez odmah rešen, odeš po motor, platiš i voziš na tehnički i registraciju. Trebalo bi jedino pre nego doteraš motor u zemlju da se čuješ sa špediterom da ti da instrukcije oko ulaska u zemlju. Jednostavnije je da ide preko njih ulaz, nego na fizičko lice.

Ne znam Darko da li može, nema 100 postova.

Man' se kabria @Savan-e, ti si oženjen čovek....

Najava za ovu godinu

Sale to je idanijel napravio digresiju na kolor šemu i ABS, a Nikola se nadovezao na njegov post. Motor ko lutka, uopšte ne sumnjam u istoriju motora. Srećna prodaja.

Pozdrav Duka, i dobro nam došao!!!

Sad može i žena da vozi.