još jedno pitanje ali za auto.Da li sam proces balansiranja u nekom svm delu na mašini -znači težina tegova išta već ide može da pokaže da li je kriva felna ili guma .li samo vizuelno.Čini mi se da mi se guma malo šeta levo desno a ne samo gore dole kad dignem na dizalicu i zarotiram pa neznam da li je to do felne pošto ni ona nije idealno ravna -mislim na rub ili je nešto drugo u pitanju.Jedan gradski vulkanizer tvrdi da je to dobro ali mi ta autoguma što malo šeta lavo desno ne da mira.

prodajaem za 2 diska ferodo FDB2178 SINTER pločice za prednje diskove za mnoge kawasakije i suzukije,Cena 45 evra za oba diska KLZ 1000 Versys SE (2019) Ninja H2 Carbon (2019) Ninja H2 SX (2019) Ninja H2 SX (2018) Ninja H2 SX SE (2019) Ninja H2 SX SE (2018) Ninja H2 X (2017) Ninja H2 X (2018) Ninja H2 X (2019) Ninja H2R (2019) Z 1000 (2016) Z 1000 (2010) Z 1000 (2011) Z 1000 (2012 - 2013) Z 1000 (2014 - 2015) Z 1000 (2019) Z 1000 (2018) Z 1000 ABS (2012 - 2013) Z 1000 ABS (2014) Z 1000 ABS (2015) Z 1000 ABS (2010) Z 1000 ABS (2011) Z 1000 SX (2017) Z 1000 SX (2014) Z 1000 SX (2015) Z 1000 SX (2016) Z 1000 SX (2019) Z 1000 SX (2018) Z 1000 SX ABS (2012) Z 1000 SX ABS (2011) Z 1000 SX ABS (2013) Z 900 RS (2018) Z 900 RS (2019) Z 900 RS Cafe (2018) Z 900 RS Cafe (2019) ZX-10 R Ninja (2015) ZX-10 R Ninja (2008 - 2009) ZX-10 R Ninja (2010) ZX-10 R Ninja (2011) ZX-10 R Ninja (2012) ZX-10 R Ninja (2013) ZX-10 R Ninja (2014) ZX-10 R Ninja ABS (2015) ZX-10 R Ninja ABS (2011) ZX-10 R Ninja ABS (2012) ZX-10 R Ninja ABS (2013) ZX-10 R Ninja ABS (2014) C 800 Intruder (2007 - 2008) DL 1000 V-Strom (2020) DL 1000 V-Strom (2018) DL 1000 V-Strom (2019) DL 1000 V-Strom (2016) DL 1000 V-Strom (2017) DL 1000 V-Strom ABS (2015) DL 1000 V-Strom ABS (2014) DL 1000 V-Strom XT (2020) DL 1000 V-Strom XT (2017) DL 1000 V-Strom XT (2019) DL 1000 V-Strom XT (2018) GSX-R 1000 (2011) GSX-R 1000 (2005 - 2006) GSX-R 1000 (2007) GSX-R 1000 (2008) GSX-R 1000 (2004) GSX-R 1000 (2009) GSX-R 1000 (2010) GSX-R 1300 Hayabusa (2012) GSX-R 1300 Hayabusa (2008 - 2010) GSX-R 1300 Hayabusa (2011) GSX-R 600 (2004 - 2005) GSX-R 600 (2006 - 2007) GSX-R 600 (2008 - 2009) GSX-R 600 (2010) GSX-R 600 (2011) GSX-R 600 (2012) GSX-R 600 (2013) GSX-R 600 (2014) GSX-R 750 (2010) GSX-R 750 (2004 - 2005) GSX-R 750 (2006) GSX-R 750 (2007) GSX-R 750 (2008 - 2009) M 1800 Intruder (2016) M 1800 Intruder (2011) M 1800 Intruder (2012) M 1800 Intruder (2013) M 1800 Intruder (2014) M 1800 Intruder (2015) VZR 1800 M Intruder (2006 - 2007) VZR 1800 M Intruder (2008 - 2009) VZR 1800 M Intruder (2010)

Gledam 120,70,17 i 180,55,17 contimotion nove, nemontir ane gume bez ikakvih tačaka sa strane za balans. Kako sad to u da li se takva guma može pravilno balansirati, i na kojoj mašini ili gravitaciono na stalku

primam na poklon ispravan VIP usb internet stik ,nije bitno kolko je star može i pre dosta godina.Saša novi sad 0641352299

Ja sm je dobio na z900 rs cafe. 180 i 120 fabrički ugrađene. Guma je veoma dobra na suvom po mokrom nisam ni vozio. Prešao sam 6500 km i guma se troši za sad ujednačeno i to 2000 km po milimetru. Probao sam dosta i sportskije vožnje i po oštrim i zatvorenim krivinama. Prednja drži jako dobro, ne pušta ni malo čak je počela brže da se troši od prednje jer je namerno testiram. Zadnja mi je samo jednom pustila na prekidu novog i starog asvalta kod kovid bolnice na mišeluku. Guma će izdržati jedno 12_13 hiljada i za svaku je preporuku a plus je veoma jeftina.

mnogo zavisi od motora i visine vozača,čak i konstitucije,dužine nogu i trupa,takođe širine ramena.Tu svaki cm igra ulogu.Meni je na versysu 2008g vetar sa vizira duvao direkt na kacigu.Sve nekako u normali ali kad hoću da se malo protegnem na motoru onda se ispravim i.Tog momenta vrtloženje se prebaci na ramena i kaciga naravno bude tiša. Na novom motociku z900 rs cafe je vizir niži ali i ja sam malo nagnutji napred.To mi duva uglavnom po ramenima i kaciga mi je naravno tiša a ustvari nije.

kolko dugotrajni ,piše za jednokratnu upotrebu, i jel može više puta bez pranja ili sa pranjem

banda sa jedne pumpe za vreme bombardovanja mi uvali tako neko sranje bez oktana.Vraćam se ja sa puta i stanem opet na tu pumpu kao isterujem pravdu.Njih zabole ni ne gledaju me kako treba.Kad ono izleti iz kola ekipa u uniformama sa uprtačima i dugim cevima i dreknu ,,vrati pareeee,, Ovi se usraše i vrate i njima i meni pare a benzin smo potrošili iako ništa nije valjo.

čestitam

motul c2 plus ne baca a c2 baca.Motorex adventure takođe ne baca i drugi neznatno

pre desetak godina je bila registracija iznd 1000 cm 500-600 evra i naravno mnogi nisu registrovali.Onda su nima smanjili za duplo a 600-750 kojih ima najviše digli

prodato

kad se pojavio nexen kod nas ,ima 2 decenije iskopenziram ja sa uvoznikom 4 gume.Dođem kući gume nemontirane i malo ih zagledam tamo vamo i vidim takođe takve deformitete kao da je guma malo ulubljena ili prelomljena.I to bar na 10 mesta po svakoj strani gume.Vratim gume i odem u magacin da izaberem sa što manje tih lomova -recimo 5 po strani svake gume.Kad sam ih montirao nisam imao nikakvih problema.Po mom mišljenju gume su klasirene ali su prodavane ko prva klasa.

ja sam mazo nekom masnom kremom za ruke mat cipele.Sijaju se jednu noć onda opet budu mat.

dolazi zima i jakna je još uvek u ponudi,jakna na modelu visokom 188 cm

kako može da se ponaša kaciga koja nemože da se koristi ili može tako da kad skidaš kacigu otpada unutrašnjost pa je svaki put vraćaš i tako sve dok ti ne počne da otpada u vožnji

kakva je ta sava intesa uhp2 ,čitam po nemačkim testovima i nekim iskustvima da je negde u gornjoj polovini svih guma na tržištu nemačke .Ako sam dobro razumeo prešle su ti 17000 prednje i još kolko misliš da će preći i kolko je to u mm jer možda menjaš na pola potošenosti.To mi je nešto veoma brzo trošenje po projektovanoj potrošnji u autobildu idu 45000 km itreće su o trajnosti https://alltyretests.com/sava-intensa-uhp-2-test-review/

nažalost i mnogi od njih su ozbiljno podbacili i to kod takvih stvari kao odvajanje delova unutrašnjosti jedan od drugog i od kacige i propadanje sunđera.Kaciga može da je od najsavšenijeg materijala i najfinija završna obrada od prelepih materijala kad taj deo otpada ili se zduda sunđer za 5000 km i godinu dana.Tu spada i šark i još više agv. Takođe svi mogući mehanizmi pucaju.To nekad nije postojalo ni kod low buddžet kaciga 70-80 evra.Sve su radile i rade još uvek. Hjc ima i jeftinih varijanti od 100 evra i nisu tako fensi izgleda kao mt ali nepostoji nijedan nedostatak na njoj.Taskođe airoh je u redu,ništa ne otpada,vidim da ima lepe kacige za 120 evra kyt ,na forumu sam pitao za iskustva niko ništa ne piše. Ja sam se tako upecao pre 2,5 godine za mt blade crveno srebrna ista šara kao te godine odeća i ona zaštitna kaciga u pit stopu repsol honde.Nažalost posle 2 nedelje sam vratio kacigu i dobio pare nazad er kaciga nije mogla da se osposobi za upotrebu.Imam 4 drugara kojima su se desle razne stvari i to sve na mt blade2 .Pretpostavljam da bar 90% nema te probleme ali ako ču da gađam kad kupujem i da se posle nerviram onda j posao.A zamisli da odem negde dalje na put i da se to desi.Šta onda ,morao bi da kupim drugu kacigu uzput.

bio kod nekoliko vulkanizera i svi kažu da je nova vintera mnogo gora od stare i svi kažu da se krune lamele a da oni bočni blokovi što imaju jaču crticu hoće da otpadaju. Mogu sve da se balansiraju ali nešto vibriraju u vožnji kao da su tek malo krive a ne vidi se na mašini ali trese volan.Promenom guma sve nestaje.Al veter je kolega KAWA ili ti Nikola iz Ns pisao kako su mu skroz nove gume na 100% utegnutom autu se uvijale i da je imao utisak na pravcu da nema punu kontrolu nad autom i da je odma prodao gume.Ja vozim tigarke ceo život jako mnogo kilometara i ovaj auto ihnema na sebi jer sam ga kupio sa dobrim toyo gumama i hteo sam opet tigar ali odusto sam i zato gledam polovne li nove lasu ili viking.

čujem da ih taxisti u novom sadu masovno voze ali iz nekog nenormalnog razloga taxista vozi jedan set a posle kupi isti takav a on traje duplo kraće.

to sam i mislio ali sam se malo raspitivao i čitao i mnogi se žale da ne mogu da ih izbalansiraju tojest na mašini dobro a u vožji nešto vrludaju na iznad 100-120 i da se one uhp letnje troše tolko da jedva izguraju 30000 km ili nekima i manje.Isto i sa al sizon a da se na novoj vinteri odlamaju oni spoljni blokovi naročiti ako dočekaš toplo vreme. ima i na oglasima ali se taj auto se malo vozi pa da vidim šta ima u ponudi kod kolega.

ko ima nek šalje slike na viber

kupujem 4 letnje gume a može i 2+2 sa različitom šarom ili samo 2 , 225-45-17 ako su 2 onda može i 2 sa dobrom šarom i 2 da i nije tako dobra saša novi sad 0641352299

ph su samorezujući za gvožđe a pz za drvo

i onda kaže evo ja sve preuzimam na sebe i šta onda.Kao oni sitni krimosi kabadahije koji ti prvo jmater pa onda ti kažu šta mi možeš.To se zove približavanje glasačima a i oni njemu.Njima treba takav da ih zaštiti kad oni nekom to isto urade jer eto on je sposoban za to.