Ja misli da je ovo blatobran od BMW-ea R50-60-75 / 5 Može biti, ne razumem se bas u te stare modele, gledao sam slike pa mi se ucinio identičan onom na r69.

Evo slike felne..nisam na kompu pa ne mogu da je smanjim..sorry.

I ti..

Kao što sam napisao, nova, nikad korišćena niti su žice stavljane na nju. Slikaću veceras pa cu postaviti sliku, mogu izbrojati i rupe ako vec imas ovaj deo na koji se kače žice..

Poklopac zadnjeg sedista za Suzuki SV650 2000-2001 - 20e Harmonika za prednju viljusku (sa kle500-41mm)samo 1 kom.- 10e

Ne znam kako se deo tacno zove ali onaj deo zadnjeg tocka na koji se kace zice i kardan. Nisam siguran za koji tacno model odgovara mislim da je R69. Deo je potpuno nov, nikad koriscen i uz njega moze ici i takodje potpuno nova felna 19-ica(znaci fale samo zice). Trenutno nemam sliku same felne ali mogu je postaviti ako nekog bude interesovalo. Felna - 50e Glavcina(ako se tako moze nazvati)- 50e Komplet - 80e Branik (takodje nov)- 40e (mislim da je od R69 bar na slikama izgleda identicno)

Evo da oglasim nesto od delova koji vec duze vreme stoje i bespotrebno zauzimaju mesto.. Pa da krenemo redom: Produzene komande za Kawasaki EN500 - 130e Distancijali za bisage sa srafovina (na slici srafovi zamotani u traku)- 30e Dve kozne torbice za alat za coper/cruiser motocikle - 10e po komadu

Bravo Branko! Ispali su vrhunski, a i Neša je odradio nosač extra. Svratću ovih dana da vidim uživo, ni GS-a još nisam video..

Bilo je super drugari! Drago mi je da sam vas video! Od nas slike kad se popravi komp.... Dupli pozdrav sa crne trafike!

Ne volim da komentarišem oglase, ali zbog ovoga "kome se učini mnogo" - BMW Savanna Znam da je tvoja 2jka i odlična je jakna, srećno sa prodajom Sve to jeste.. i ja sam morao da uzmem polovnu istu kao ovu moju i dobro znam kakva je razlika izmedju ove nove i te polovne.. u svakom slucaju ako ima neka da je nova a ispod ovih para ja odmah spustam cenu. Jurio sam dugo po ebay-u meni odgovarajuci broj i dobro znam koliko ove jakne izlaze ako su u top stanju(stim sto ova nije u top stanju nego je bukvalno nova). Da ne pominjem razliku u ceni za npr. rally pro 2 i rally 3.. U svakom slucaju, mislim da ko kupi ovu zeljkampovu nece pogresiti kao ni ja sto sam kupio polovnu dvojku. Stvarno su vrhubski uradjene. Inace kod polovnih prvi strada okovratnik i reflektujuce povrsine po rukavima...

Jakna je koriscena samo dva puta na kratkim voznjama pre nego sto sam shvatio da mi broj ipak ne odgovara i da mi treba produzen model, inace, pre toga je bila nekoriscena. Iz tog razloga se i prodaje. Broj 56. Jakna je namenjena za letnji period, sa velikim povrsinama ventilacionih otvora celom duzinom rukava, grudi i ledja. Ima 4 dzepa sa prednje strane od kojih su dva donja podeljena. Tu je takodje jedan veliki dzep sa zadnje strane(po BMW-u predvidjen za rukavice i postavu), i jedan unutrasnji. Napravljena od veoma cvrstog i otpornog dynatec materijala, ima mogucnost podesavanja sirine pojasa i rukava. Originalni BMW protektori na ramenima, ledjima i laktovima(ako nekoga zanima izgled slikacu pa cu postaviti). Sto se tice same velicine mislim da je sira nego vecina "obicnih" jakni u istom broju tako da bi trebalo da odgovara visini od 182-186 i tezini 90-110 kg. Prodaje se bez gore-tex postave jer je ni ja nisam dobio uz jaknu(kod BMW-a se gore-tex postava prodaje odvojeno) Cena: 250 eura.(kome se ucini mnogo... cena nove jakne na ebay-u je oko 400-500e) Telefon:064/163-11-59 Milan

pozdrav malo sam zakasnio sa pitanjem posto pitam coveka koji je piso 2008 kako se skida blokada sa en 500 posto pise da ima 25 kv a svi govore da je dosta jaci kad se skine pozdrav janko Evo slucajno pogledah temu... blokadu mozes skinuti, zavisi kako je napravljena, na tom je bila uradjena tako sto su izbuseni siberi u karburatoru pa je samo trebalo zatvoriti te rupe. Inace na dosta njih je vec skinuta blokada ali se i dalje vode kao 25kw.

Modricinim mototaktolom sam licno zadovoljan kao i ostala trojica koji su ove godine sipali mototaktol 15w-50. Volim da eksperimentisem tako da sam svake sezone sipao drugacije ulje trazeci razlike u ponasanju menjaca i motora. Posto mi je priroda posla takva da sam cesto u kontaktu sa profesionalcima u ovoj oblasti to mi je pomoglo da neke stereotipe i zablude izbijem sebi iz glave. "Knjiski ljudi" kazu da se kvalitet i istrosenost "modernijih" ulja ne mogu utvrditi nikako drugacije sem hemijskom analizom! Boja, viskozitet i masnoca ne moraju biti bitni parametri. Istina je da ulje samo treba da ispuni specifikaciju koju zahteva proizvodjac sto znaci ako za Africu Twin knjiga kaze API SG 10w-40 treba sipati to ili kvalitetnije. U manuelu nigde nije navedena JASO MA ili MA2 specifikacija(za mokro kvacilo), najverovatnije bi bez problema radila i sa kvalitetnim uljem za automobil(po mogucstvu dizel jer su im aditivi najslicniji onim koji se koriste u motociklistickim uljima). Mototaktol takodje nema JASO MA2 standard(sto je ujedno i odgovor na gore postavljeno pitanje o mokrom kvacilu). Meni se nije desilo nijedno klizanje lamele cak ni u tezem maltretiranju po off-u. Podrzavam menjanje ulja na 5-6000km stim sto sam ga ja menjao na 8-10000 poslednje 4 godine i preko 35.000 km. Potrosnja mototaktola na 8000 je bila 200 grama. Jedino mi se ne svidja sto nemaju isto to ulje u 10w-40 varijanti, ovo je malo gusce pa zna na dosta hladnom vremenu da malo "gura" na kvacilu u brzini dok se ne zagreje, mada to se desava samo kod mene na motoru jer korpa nije u sjajnom stanju. Izvinjavam se na opsirnom postu..nadam se da nisam smorio, retko se ukljucujem u teme pa onda ovako nadoknadim!

Ako se slucajno proda bez uloska ja sam i dalje zainteresovan za ulozak od jakne...pozdrav!

Srecko izvini sto kasnim ovoliko, imas pp u vezi rezervnih delova..

Na Liberove fotke sam navikao da budu vr' al' vidim da su i ostali na zavidnom nivou! Fibra, ove panorame su ti vrhunske!

Recicu samo da sam zbog Golije prekinuo letovanje na moru i da nisam zazalio! Bilo mi je zadovoljstvo voziti sa svima vama. Sto se organizacije tice...Ruska, moj naklon!

Meni je prosek verovatno iznad 6l ali potrosnju u gradu nikad i ne testiram jer po gradu vozim 10% vremena. Ono sto me zanima je koliko mi treba za gorivo kada idem negde dalje na 7-15 dana kako bi napravio otprilike neku finansijsku konstrukciju. I dalje tvrdim da je za te gabarite motora i teret koji je sposobna da ponese potrosnja Afrike minimalna!

Meni je na dugim putovanjima u grupi skoro uvek svaler gas tako da je najcesce oko 5...autoput izbegavam koliko god mogu, nisam ljubitelj konstantno visokih obrtaja na Africi, da ima sestu bila bi druga prica, ovako samo krivinarenje...

Nemojte plasiti coveka, 5l/100 nije nikakav mit. Na bilo kom duzem putu sa suvozacem ili bez prosek je bio 5l cesto i 4.8l(RD07A)ali nikad ispod toga. Putovanje podrazumeva normalnu voznju u opsegu od 70 do 110kmh bez autoputeva. U gradu uz malo igre izmedju semafora meni je dolazila i do 9l/100km. Ne sumnjam da moze da se istera i na 10...

Opomeni me posle praznika da postrazimo, treba da imam to

Prava tema za dobrodoslicu posle 11 dana apstinencije od neta i bjb-a.. Uh kad se setim onog vidikovca na Vujica putu.. zao mi sto ne odoh sa vama do Tare ali zurio sam da probusim gumu negde kod Pecke... na kraju stigosmo kuci u slicno vreme!

Pogledaj malo po ebay, mora da ima, ako nema trenutno pronacicemo je preko zime

Danas stigao set k60 scout...Hvala Bane! Bio sam resio da uzmem Anakee ali sada je razlika oko 80e tako da se posle ovih vasih komentara nisam mnogo razmisljao. Utisci izgleda tek na prolece...

Kad porastem kupujem AFRIKU Ma stace ti Africa !? Al` smo zurili na ajvar i prsutu !! On je vec pecen... nagovorih ga jedne prilike da proba... taj virus se lagano razvija u njemu!