Cestitke Surda. Cekamo mart i slike.

Ilija ,kako je to gotivan lik! Imao sam prilike licno da ga upoznam na seminarima koji jednom godisnje pravi firma Baki doo. P.S. Bice guma drugari,brzo ce mart.

Da ,da... neke colaze tako. Npr. na burgmanu 2007. 15 coli je napred pa ide jedna sara,14 coli je zadnja i drugacija. Zavisi od slucaja do slucaja...

Nisam razumeo da si i ti pristalica da guma bude 'u paru...'

Eh sad.. Dunlop recimo ima saru posebnu za prednji tocak,posebnu da zadnji tocak. Prednja je kao 'riblja kost' i razbacuje kisu,tj. vodu levo ili desno zaobilazeci zadnji tocak... Kad su vec napravili razlicitu saru , uzimas sve u kompletu. Isti materijal,struktura guma,namena,proizvodjac.... Testovi na stazi. Nista to nije slucajno. P.S. Na autu volim sve 4 isti proizvodjac i saru,a ne na motoru.

U sustini ne moras zuriti... U zimskim mesecima je proizvodnja letnje i moto gume. Krajem februara i pocetkom marta krece punjenje i bice guma. Do tada strpljivo prati,novac spremi i reaguj.

Kad vec uzimas nove,uzmi isti proizvodjac. Mi laici 140/70r14 citamo da je 70 visina u milimetrima,ali to je visina u procentima od sirine. Tako da,povecavanjem sirine ,kao i procente visine dobijamo puno veci obim i dolazi do problema....

Dunlop Dum Beograd. Conti i mitas Baki doo KG Pireli je najbolji,ne znam ko ga radi u Srbiji. Jesi dobro izracunao za tu promenu dimenzije. Obimno je mnogo veca guma ( vislja)... Dal ces imati prostora u blatobranu ,kako ce 'stajati' skuter gledano vizuelno sa strane.... @alexanto sta ti ono imas pozadi? Msm da si ti menjao dimenziju.

Ne bih se slozio sa ovim... Morali su uraditi opoziv ili sta vec da isprave tu gresku. Svake godine ,po par puta, pojavi se prica o 'woblingu...' Kofer je u vecini slucaja uzrok,ali ne bi se ja cimao oko tih stvari. Nekad guma,felna... Ne vozimo nikad bez ruku pa da ne sme da ima 'wobling..' Uzivajte,dve ruke na 'upravljac' i to je to.

@stikisebay pa po gradovima bliza i dalja okolina...

U Nemackoj je cena 6500e,ali koliko sam video bez kofera. U svakom slucaju zanimljiv motor.

Uzas na cega lici skuter. Farban,nema org. natpise,retrovizore.. Kad je spolja ovako zapusten,kakav je 'unutra'... Tabla kaput,registracija...

Podesavanje na 'oko' nije bas ispravno resenje. Treba otici do tehnickog pa na onaj uredjaj da se podesi. Ja sam to svojevremeno radio na pezou,pa na golfu bilo koje sijalice imao. Nama ovo zvuci super,mi bolje vidimo ali da je 100% ispravno -nije. @N.F.S.vidim da i Sumadija ima jednog Satelisa.

Mislim da je ovde stvar 'resena...' Darko je opisao svoj slucaj + slike... Oni nek se zapitaju kako ce sledeci put postupiti kada nisu upravu. Sto bi se reklo,dali su sami sebi 'autogol' i dobili lepu reklamu.

Proveri datum proizvodnje guma. Imas 4 broja ,npr. 0519 ,to ti je peta nedelja 2019. To bi pomoglo da otkrijes ,ako je bar ista godina,eto ti odgovora. Ako je jedna 2014,druga 2020 onda je menjana.

Znam. Kvalitet,majstorstvo,postenje i predanost je pokazao,zato mu i treba spisak. Brine me samo trenutno sto radi,crvenu hondu dal ce sve znati sklopiti. Vlasnik je zaguljen bas bas... @Satelis

Vidim BG/NS lokacija... Dare ti je blizu,iskoristi tu blagodet!

Tim gore sto nemas ulje u viljuskama... opet pravis drugu stetu.

Ovo je za mene teski kiceraj! Motor je sam po sebi prelep i nista nije potrebno da se dodaje.

Na pravom si mestu!

Vezano za majstore,evo recimo ovde u Nemackoj sam imao susret neplanski sa jednim servisom. Naime,u avgustu mesecu imao imao sam stetu od leda. Full kasko osigurano,osiguranje mi resi servis,nisam hteo da uzimam pare (u ovom slucaju 8400e),nego sam hteo da se sve odradi u Nemackoj,ko veli auto star godinu dana ,necu da se igram. 20.septembra odvezem auto,pokupim ga 9.oktobra. Spolja odradjen super. Unutra mi polome plastiku na B stubu kroz koji ide pojas,gepek vrata kace od krov pri otvaranju,zadnj pojas ne provuku kroz odg. plastiku, 'nebo' platno zaprljaju,sedista takodje,izgule mi plastiku kod centralnog retrovizora. Reklamiram istog dana,zakazu mi termin za 24.novembar. Odvezem prosle nedelje ,auto ostane 6 dana kod njih i pre 2 dana opet odem po njega. Plastika B stuba nije zamenjena,svetli lampica airbag i zadnja felna zaguljena. Popizdimo zena i ja,ona prica nemacki jbm sve po spisku i ostavimo kola,vratimo se peske. ( za oba puta dobili smo zamenski bmw da koristimo,samo gorivo da sipamo) Zakljucak,otisao sam na posao,zena stupila u vezu direktno sa direktorom. Sve su sanirali ,dovezli auto na adresu i jos 30e vratili za poslednje sipanje goriva. Tako da, ni Nemacka nije kao sto je bila. Dare je primer posvecenosti svome poslu. Spava mirno ,ciste duse! Jos jednom ,bravo za svaki odradjeni posao. P.S. Izvinite na offu.

Pravilno je da se pali neposredno pre sile kocenja. Proveri prekidac,onu zastitnu gumu i 'pipak...'

Plocice menjane u aprilu? Ne bi rekao... Genijalna ideja za gumicu kao drzac sijalice. Kako se ljudi igraju sa musterijama. Dare klinci nek preskoce osnovnu skolu i odmah u pogon. Malo je jedno radno mesto na ovoliki broj musterija.

A sta sam ja napisao,a sta ti? Ja da se isplati,ali da treba vremena. Ti ,da se isplati onima koji rade sa tim ili ako je DOKON da godinama prodaje. Ali opet se isplati i po tebi. I u mom i tvom pisanju vreme je presudno,samo sto se kod tebe prvo ne isplati ,pa isplati... Tj. kako kome. Zbunismo coveka...

Isplati se,ali treba vremena da ode deo po deo... Znam kako je islo sa prodajom delova od moje slupane aprilie. 2 godine postepeno i onda sam punu kutiju prodao za 3000 din.