Kazes Regina lanci su Italijanski a ajde kad vec pricamo o lancima, video sam da u moto shop-u imaju i lance IRIS, pa bih voleo da znam ko njih proizvodi i koji je bolji.Pa hvala jos jednom!

Pa mozda svi ovi nasi kineski motori su trebali da imaju BAR po dva konja vise pa se onda ne bi toliko osetila razlika u voznji.Da znas da lanci u moto shop-u i nisu toliko skupi gledao sam ali kazi mi kako ide tacna oznaka lanca i lancanika.Unapred hvala, CAO.!

Hvala ti ali nisam nista dobio od poruka. A sto se tice samog qm-a ( kum-a ) ja licno mislim da mu fali malo vise zivahnosti jer u poredjenju sa emzejcom hmmm..., kako da kazem, emzejac je prosto das gas a on hoce da poleti dok se qm ne ponasa tako kao da mu i snage fali.Mozda to tako i treba jer jesu oni benzinci ali su ipak razliciti ( jedan je jednocilindras dok je drugi redni a opet ovaj je dvotaktni a ovaj cetvorotaktni ...),ali to je samo moje misljenje ( MNOGO glasno razmisljam ).

E hvala bogu da nas dvoje nismo jedini QM-ovci ( KUM-ovci ), nadam se da ce i ostali pisati o svom qm-u ( kum-u ) isto kao i mi.Eto nisam vam rekao ( hvalio se ) da svog kum-a cistim i poliram samo sa IPON sredstvima, i mogu vam reci da sam dosta zadovoljan sa svim tim sredstvima.Pozdrav za Veronas-a.64 i Spantu.

OK, hvala na pomoci .Do proleca cu vec nesto uraditi.A, sta si ti uradio sa svojim kum-om tj. jel si sredio plastiku na rezervoaru?Ali izgleda da sam bio u pravu kad sam rekao da samo ti i ja imamo qm (kum) jer mi i samo pisemo .

Hvala druze ali kako u SPRINTU kad oni nemaju motorcikle sa pomocnim farovima.

E bas vam hvala sve ste mi objasnili ( ko bajagi ).Ipak cu ostaviti ove sa oznakom 8.8.Hvala ipak je nekom i pomoglo, cao.

Ali ovi A2 srafovi su na svetlu zuckasto zlatni a i pomislio sam da ih stavim zbog mozda manjeg rdjanja istih, a otpustanja sam sredio feder platnama.

Dali neko od qm-ijevca( kum-ova) zna gde se mogu naci sijalice za ove pomocne farove ( verovatno su fabricke ), sijalice imaju neki kazu sesire ja prosto ne znam njihov naziv ali se nadam da ste razumeli koje su u pitanju.U Zrenjaninu ih nema ni za lek koliko sam ja upucen. Cao!

Na moj qm ( kum) sam dosta srafova zamenio malo kvalitetnijim ( oznaka 8.8 ) i dodao feder platne, ali posle izvesnog vremena dosao sam do srafova sa oznakom A2-70, pa me cisto interesuje koji su kvalitetniji.Pozdrav

Pozdrav svima opet sam tu.

Pa i meni je tu bilo nesto sumnjivo, nekog zajebe a nekog ne i tako redom.Nasao sam majstora samo nemam vreme za njega, a sa tom navodno iskrivljenom radilicom sam presao oko 2000 km sa suprugom i samo po gasu.

Ako hoces brzi motor kupi veci, nesto u obliku sport motor, ili coper-kruzer, ili kros ...Zavisi sta ti se svidja.

Ma ne, stavio je no jedan sraf a ja kuci drugi jer nije imao alat za ubacivanje drugog.Ti srafovi se nalaze ispod donjeg srafa koji drzi rol bar na ramu.

Epa ovako, smanjio sam vibracije na sedistu tako sto sam uzeo gumu debljine oko 3-4 mm velicine mobilnog ( velicinu izmerite sa donje strane sica gde je ta bravica,.Izrezete je tako da oni srafovi koji drze tu bravu i dve male plasticne bradavice mogu da upadnu u to, znaci tako je izrezete da ostane spolja nekih 5-6 ili 7mm tj. prosto receno kao ram i to zalepite lepkom i stvar resena ili ne lepite od volje vam.Kada hocete da otkljucate moracete da sic pritisnete na dole prilikom otkljucavanja jer guma smeta.Pozdrav! Srecno sa prodajom. Mada ..., ipak srecno!

Pa i ja sam bio zimus na servisu jer vlasnik i ja nismo mogli da upalimo masinu ni na guranje a Sasa ga zvrcnuo iz druge.Uradio zamenu ulja, zavio neke srafove kojih nije bilo, zamenio ulje, kao nastelovao karburator, nastelovao ventile, navodno zamenio ulje u kocnicu . Rekao je da zbog nedostatka par srafa se iskrivila klipnjaca ( radilica ), pitam ga koliko kosta ista a on kaze da ga teram jos godinu-godinu i po pa da je menjam a nova je 400 eura sa rukama.E sad ja vas pitam koliko kosta ista od princa a koliko od kinroada?E da umalo da zaboravim sve to sto je navodno uradio - zamenio i sa kljucem za svecicu i vilastim 10 me je kostalo oko 5000 din plus prevoz od kuce do servisa i nazad 4500 din.

A da li i princ 250 nosi takvu masinu?E super sad znam kod koga da se obratim ako mi nesto zatreba ( nedaj boze ).

Gazi ga svremena na vreme da se ne ulenji i videces razliku.

Citao sam o kinroad-u 250 pa reko dali je i na qm-u isit spaner lanca.Ipak hvala ti na brzom odgovoru druze.A sta si uradio povodom hromirane plastike sa ( ili za ) rezervoar-a?

Prvo nisam hteo nista da odgovorim, ali , mozda tvoj nije dobro razradjen ili nastelovan ili ... nesto , nesto otkud znam.Pitao sam bivseg vlasnika i kaze da nista nije ceprko po motoru ni on a ni prvi vlasnik( ja sam treci), sve je fabricko na njemu.

Ajde da vas pitam. Da li je na njemu mozda samostelujuci spaner lanca bregaste kao sto je na pobratima( kinroad xt250-16)?

Ne kazem da nisi i ja sam sa mojim do sada zadovoljan, ALI, ja nemam sta kome da se pravdam ili razloga da ikoga LAZEM ovde jer najverovatnije se sa mnogima nikad necu upoznati jer ne putujem a mozda cu nekad negde sa nekim i razgovarati i neznajuci da je to MOZDA duh sa sekirom ili...ruza bandit ili neko treci. Pa ti veruj ako hoces ili neveruj- od volje ti meni je sasvim sve jedno.

U temi za princeve Blackbite je rekao da njegov motor(verovatno qm250 sem ako tada nije imao neki drugi motor) je prvi put isao 110 do 120 pa i do 125, drugi put do 130 A TRECI PUT i preko 130 pa cak i 140km/h. Sta sad kazete?

Ne kazem, moguce da su nesto cackali ali qm je qm.Probacu da vozim uporedo sa puntom pa da uporedim kilometraze, pa javim sta je i kako je, CAO.

Ma zezam za ljubomoru ali bez sve sale ima jos gasa i posle 130km/h