Trazio sam po netu koje svecice naj vise odgovaraju ovom motoru, posto je kopija tamo neke honde ja lepo ukucao marku motora i trazio tu hondu ali sam nasao npr. CM 250 C Custom da koristi svecicu CR7HS a CM 250 T koristi svecicu DR8ES, u svakom slucaju sve honde ( 250cc ) pretezno koriste svecice sa oznakom 8. Da li da i dalje koristim ove CR7HSA ili da uzmem ove DR8ES?

Pozdrav svima evo ja opet imam neka pitanja, voleo bih da mi odgovorite.Vec sam jednom pisao u vezi svecica i rada-nerada klipova, kada sam kupio motor na njemu su bile svecice super bosna T90 i radio je sa kasnjenjem jednog klipa ustvari na prvo paljenje trebalo mu je vremena da bi i drugi krenuo sa radom.Kasnije sam kupio CR7HSA i zamenio sa T90.Posle nekog vremena primetio sam da i sa ovim svecicama motor radi isto.Sa T90 prilikom prvog paljenja levi klip ( gledano odozgo ) mnogo kasnije proradi, kasnije kada je sve normalno u mestu su obe svecice bas dobro nauljene( vec odavno bez sauga, ima malo turiranja ).A u slucaju sa svecicama CR7HSA prilikom prvog paljenja desni klip ( gledano odozgo ) kasnije pali posle kada proradi i taj drugi klip u mestu su nauljene svecice( vec odavno bez sauga, ima malo turiranja ).Citao sam za ona dva srafa na karbu odozdo pa me interesuje u kom smeru smanjujem kolicinu goriva ( u suprotnom ili u smeru kazaljke na satu ) i da li ima sraf za vazduh ( u pitanju je KEIHIN karburator ).A ako treba sinhronizacija istog, pa dosta sam procitao ( nekoliko puta ) u temi za princa pa cu pokusati da ovo sam uradim.E da, pustio sam gorivo na onim crevima za ispustanje prljavstine iz karba ( mislio sam da je to u pitanju ) ali nije bilo ni prljavstine ni nikakvog trunja u benzinu.

Jeste ispada smesno ovo sto sam pisao, ali zvacu qingqi servis u NS pa cu videti kod njih dali ima.Pozdrav

Pa pazi ja mogu da je slikam ali ne i da je postavim jer nemam pojma kako, ali u nazad na nekoj strani sam je opisao ali evo sad cu opet.Naime ima 12v 10w, duzina cele sijalice je 3,5cm, onaj deo sto ide u grlo je 1,5cm, od sesira do dna je 1,1cm, od sesira do stakla je 0,9cm, stako je okruglo 1,9cm a sesir je 2,5cm sa kvrzicom, na dnu sijalice ima dve kvrzice tj. dva vlakna. Istog oblika su i one u moto shop-u samo sto im je staklo valjkastog oblika ( u delu za skutere ima sijalice ).Ja drugacije ne znam kako da vam objasnim.A verovatno da i ako nadjem te sijalice nece biti ispod 500din. po komadu,pa sam mislio da umesto njih ubacim neke druge koje ce lepo da svetle.A za busenje stalka mi je drugar samo napomenuo, pa nisam LUD da to uradim.

Ajde ovako, ako ne moze ( moze ali ce biti unut. toplota mnogo veca i staklo far bi se verovatno deformisalo ili nema dovoljno isporucene struje za njih ) da li mogu neke druge sijalice sa drugim grlom ili u ovo postojece da se stave druge sijalice.?Voleo bih da mi objasnite postupak AKO hocete. A da li bi mogle ubodne 12v a mislim da su 15 ili 16w, a ako bi i mogle gde da nadjem glo za nju!?! Ako hocete objasnite postupak a ako necete, pa i ne morate.

Niko mi nista konkretno nije odgovorio u vezi sijalica.Da li bi smeo da ubacim u pomocne farove sijalice 18/18w stare su od 10/10w.?.

Meni ovakav tip motora odgovara.Volim-uzivam da ga vozim kroz naselje 30km/h.

Pazi kod mene kada rade pozicija,pomocni farovi i prednji zmigavci jos mogu da rade i zmigavci pokazajuci smer kretanja.Znaci dok mi rade dva fara, pozicija,prednji zmigavci ( to je pet sijalica odjednom ) zmigavci jos mogu da pokazuju smer kretanja ( levo ili desno ).

Pa pazi ni ja ne bih to uradio, naj vise bi voleo da mogu naci odgovarajuce sijalice.

Sve je to tako nekako samo sto se kod mene sa pozicijom pale i pomocni farovi i prednji zmigavci. Valda je to sve ok. Nego sta da radim sa sijalicama u jednom trenutku kolega mi je rekao uzmi ove od 18/18w ali staklo pomocnih farova u gornjoj zoni probusi burgijom da bi toplota koliko toliko izasla napolje i ne boj se nece se istopiti. E sad otkud znam.

OK moja greska ali da se ispravim. Ima ovde u IMPERIJI : Keeway supershadow - kvacilo. Pogledaj mozda je boljka ista. Pozdrav

A da nisu u pitanju platine, jer negde sam procitao da ako su platine losije da teze ubacujes u brzinu.Probaj kada kreces iz prve u drugu normalno stisnes kvacilo ali u istom momentu ili nesto pre prebacivanja u drugu daj malko gasa pa ga onda prebaci.

Jeste imam i tu veliku i tu malu, nebito da li je 5 ili 3w, ali sa leve strane kormana imam prekidac koji moze pritiskanjem palca na dole da blica tj. da ambleduje velika sijalica, u sredini taj prekidac je koliko ja vidim na nuli-ugaseno ( sve zavisi u kom je polozaju polugica sa desne strane ), pritiskanjem na gore prekidac aktivira veliko svetlo.Sa desne strane kormana imam ono veliko crveno dugme koje sluzi za paljenje tj. ako je to dugme ugaseno nema sanse da upalis motor ( samo objasnjavam gde se sta nalazi ) pa ispod tog dugmeta imam malu polugicu-rucicu kojom palim sva moguca svetla fara.Znaci kada je ta polugica na nuli ni jedno svetlo fara ne radi, u sledecem polozaju polugice rade mi sledece sijalice: Pomocni farovi 12v 10w, ona mala sijalica u velikom faru, nebitno da li je od 5 ili 3w i prednji zmigavci, ne bitno u kom je polozaju prekidac sa desne strane kormana.A kada polugicu gurnem u treci polozaj i prekidac sa desne strane pritisnem na gore radi samo velika u srednjem polozaju radi ona mala od 5 ili ti 3w.E da zaboravio sam da kazem da ispod polugice sa desne strane kormana ima jos i dugme za paljenje ( stisnes i pokrece anaser ili vec kako se to zove).Sa leve strane kormana se nalazi od dole: rucica sauga. rucica za paljenje zmigavaca ( levo-desno ), prekidac za svetla i prekidac za paljenje sva cetiri zmigavaca. Ja druga dugmad i poluge nemam.A svetla su koliko vidim fabricki povezana jer sam koliko puta gledao slike motora yuki viste i sve se pali kao i kod mene na mom qm-u.Mene samo muce ova pomocna svetla jer nemogu da nadjem sijalice jacine 10w pa sam zato mislio da ubacim ove jace od 18 ili 25w isto sa dva vlakna.Ako nadjem od 10w njih stavljam.

Da u velikom faru imam dve sijalice 35w za dugacko i 5w za kratko ( takvu sam kupio jer sam nosio staru na poredjenje ). Znaci kad upalim kratko samo ta od 5w radi, a kada dugacko radi ova od 35w.A kada stavim pomocu palca dugme u prvi polozaj kod rucke gasa a dugme sa leve strane na kratko rade mi i pomocni farovi 12v 10w ( puta dva fara ) i plus ova od 5w. Ali posto ne mogu da nadjem ove sa dva vlakna od 12v 10w pomislio sam da stavim ( kupim ili od 12v 18/18w ili od 12v 25/25 jer su isto sa dva vlakna, ima ih u moto shopu).Pa sad ne znam sta da radim, a verujem da bi se nesto i iskomplikovalo sa ovim jacim sijalicama sem sto bi stradali farovi, a ne znam gde bih nasao ove od 10w sa sesirom. A da ti kazem mozda sam i pogresio za ovu malu od 5w mozda ja tako ukljucim za kratko ,videcu sutra.

A ne ne, gresis, kod mene su sijalice BAS sa dva vlakna 12v 10w, sad sam isao i skinuo ispravnu i proverio oznaku na njoj.Pitam za ove sijalice jer kada stisnem dugme pale mi se pomocna svetla i kratko zajedno, kada stisnem i prebacim na kratko to i samo sija ( tako treba ) a tako i dugo kao i kratko. Zato me i interesuju ove malko jace sijalice jer mi je sada pomocni farovi plus kratko ( 10+10+5) a ako bi stavio ove jace ( 25/25+25/25+5) ili ( 18/18+18/18+5) da li bi mi nesto vrisnulo, a ove 10w ne mogu da nadjem.

Da li bi mogle sijalice jacine 12v 25/25w ili 12v 18/18w, mislim da ne bi SLUCAJNO nesto pregorelo?

Veronas.64 druze ajde mi reci koje su jacine ove sijalice u ovim pomocnim farovima na nasim kum-ovima, ja ne mogu da procitam oznaku.A ako ne mozes ni ti ipak ti hvala.

Mislim da nema ni jedan od ovih copera kurblu a da ima 250cc.Koliko sam citao i trazio kurblu imaju ovi manji 150cc i mozda neki od 125cc, a ovi nasi trebaju da imaju dobar akumulator.

Mogao si naci nekog kineskog copera i sa kurblom.

Svaka cast za akumulator, moj ne verujem da je u tom stanju.

Da, hvala.Samo sto ja znam da cu staviti ipak lanac 520 mozda neki poznatije marke, zavisi od vremena i ostalih faktora.Ovo sam ipak pitao za one koji su ili ce biti u dilemi oko ovog dela.U svakom slucaju HVALA.

Ne mislio sam da posto su felna, guma,ona guma sto ide u tocak, i ko zna sta je jos isto u tom delu, pomislio sam da mozda i lancanik odgovara, samo to sam mislio.A ajde da pitam i mozda jednu glupost u vezi lancanika, naime AKO bi se stavili i prednji i zadnji lancanik od princa onda bi i lanac mogao ( odgovarajuci ) samo, da li su osovine iste kod ova dva modela.?.

Pa ti svog kinrouda nisi mogao da upalis krajem oktobra!?Ja sam mog qm-a ( kum-a ) palio i vozio u petak a sneg je pao u subotu.

Pa neznam videcemo za sada samo skupljamo informacije, a, kakvi su lancanici od princ-a 250.?Mislim posto su jos jedino oni nekako opstali na trzistu a i verovatno da odgovaraju.A koliko se secam imam jos dve crte za zatezanje lanca.

Ajde posto smo i dalje kod lanaca, koji od ovih navedenih je za OVOG naseg qm-a : Iris 5/8 x 1/14 520-GSX-110 clanaka, Regina 135ORN6/014 520 O-ring touring ( clanak ), Regina 135 RT/1016 520 bez gumica touring ( clanak ),Regina 135RX3/02A 520 bez gumica cross ( clanak ),Regina 135ZRE/1010 520 Z-ring enduro ( clanak ).?