Sto rece rboban,ako vozis rekreativno DRZ pa dobro,ima dosta motora,verovatno se jos nisu uporedjivala ova dva

Samo sto si se dokopao KDX 250 odma trazis nesto drugo salim se ovo je prava tema za Acu-pn-a i ovog decka sto vozi WR400 iz Kraljeva,sada ga prodaje... Ono sto ja mogu da ti kazem je to da WR je vise takmicarska masina sa dosta skupih delova za odrzavanje,samim tim sto je za trke,Hard enduro masina. Dok DRZ je svestran motor,kao i svaki drugi enduro,a opusteno moze da se svrsta u grupu Hard enduro motora ! malo od mene a sad ce i profesionalci

ae sada ne za*ebavaj nego dolazi do mene Svaka Cast Goshke,valjda cu ja moju uskoro upaliti,evo lanac je na putu

PRELEPO!

Jel registrovan,imali papire ili nesto ?

1000km....posle zamena ulje i filtera.... Nema potrebe, jedino ako su novi zupčanici u mjenjaču, onda DA... Ako je samo bušena specijala cilindra + novi klip i karike, ne treba, nego normalno nakon 5-6.000 km... Busen cilindar,nov klip sa karikama...samo to.... kako mislis normalno posle 5, 6 000 km ? Goshke nemoj da sahranim masinu posle ces ti da mi pozajmljujes motor

1000 km na pola gasa,ili 500 na pola,pa jos 500 na 2/3 gasa ?? kada sklopim masinu,stavlja se novo ulje i filter, masina krece od nule

Cena prava sitnica 48 380 eur ;)

Da ne pravim novu temu kad vec imam ovu Karike sam nasao u Batajnici u firmi KompCo,ja mislim da se tako zove. e sad prica je,skinuo sam karike.... imaju veoma mali zazor izmedju,znaci dok stoje samostalno bez klipa u skinutom cilindru ! malo je ne razumljivo kako toliko mali zazor a on toliko drasticno izgubio snagu,da podsetim da je kompresija 7bar... Ovo vas pitam da ne bih pukao pare bezveze pa posle lupao glavom ! Da li su sigurno karike?? Kontam,mala masina,u visokim obrtajima se vrti,pa i mali zazor moze da utice na sve.

mozda XT 600e ;) salim se...ma ko zna,sve to zavisi i od stanja masine... Nego jel zna neko koliko terba da se razradjuje masina posle full generalne ? :)

Sipano je Motul. znaci samo to...pa esktra... hvala na pomoci

HAHA dobra je fora,mada neko ko se ne razume ne bi verovao Moj motor je brzi od ferarija u startu hahaha majstorski

70 kubika,Malosijev kit... Tako sam i ja nesto mislio ! samo sto kreten od mog burazera ne zna za lepo i polako nego sve pun gas,moracu malo da mu zaplenim skuter

Drugari,koliko je potrbno da posteno "legnu" karike posle menjanja na kitovanom skuteru,47 mm klip ?!? racunam da ga ostavim da radi u mestu neko vreme pa da ga vozim na pola gasa ali koliko to ?

oduzicu ti se cim te vidim ja ipak uzimam ovaj did lanac...prox je mnogo skup

Gde to ? ja ti govorim za Beograd

Ajde molim te pa javljaj :)

pa on je vec stupio koliko znam... vec se primenjuje ali ne znam koliko kosta polaganje ! znam samo da je L tablica 7 soma din

ja mislim da ti je usis 18mm...trazi otprilike takav filter...on kosta oko 700 din...naravno kopija K&N izmeris tako sto skines gumu za filter vazduha sa kraja karburatora i izmeris usis (ja sam stavio ovo proizvoljno 18mm,ali toliko je otpirlike),uzmes subler i izmeris!

Nema sanse da hulahopka od 100 dinara bude kvalitetnija od K&N filtera.To su zajebancije,ako vec stavljas neku pecurku mora da ti se steluje karb,sto mora neko sa vise iskustva da uradi (to ti kazem iz licnog iskustva )... vidi na sajtu motobike.rs tamo ima svasta ili na kraju krajeva nazovi Beru sa foruma i naruci original ! ja sam sada stavio na piaggio NRG original filter skuter radi a ne cuje se

E Sharbo bas si neki sa srecom da ga nosis i da ga nikad ne upotrebis