ma naravno! sacuvaj ga ako nema nikog ali ni slucajno da spustas cenu...previse je dobar za spustanje cene

slike sa montiranjem gumica nemam,jer je cela glava nosena kod majtora da on to nabaci ! jer ovako ti mozda skines gumice ali nema sanse pravilno da ih namontiras a da ih ne upropastis...za to ima poseban alat koji nabija gumice ovo je cisto da imate uvid u radove a ako te nesto dodatno zanima slikacu! dihtung koji naleze izmedju cilindra i bloka pravim od klingerita,a ove sa strane sam odlucio da pravim od kartona koji je iste debljine kao klingerit (0.5) i skoro iste tvrdoce ! malo se mucis al opet zanimljivo je

Ja ti mogu pomoci da okacim kod mene na face-u link o prodaji motora da pomognem koliko mogu kad vec nemam 2 soma jura ...da imam vec bi imao kintu za preko

juce se su se malo pravili dihtunzi i cistila dekla deklo sa namotajima na slici je jos bilo mokro nisam ga ocistio od masnoce... Elem,ostalo mi je jos da napravim dihtung tog dekla za namotaje,da ocistim glavu pre stavljanaj ventila,KUPIM klizac lanca bregaste i predstava moze da pocne evo slika

Cuvaj ti to za sebe gavro !

Pa ovako,kupujem desni klizac lanca bregaste za yamahu XT 600z 1985 godiste pretpostavljam da je isti i za obican XT 600... treba mi klizac koji se navlaci iz glave motora i na vrh mu je u obliku slova T... pre kada sam trazio bio je 15 eur polovan....a sada je kod tog istog coveka 20 eur da li zbog krize u svetu ili poskupljenja goriva ne znam.. elem to je to,samo mi je taj klizac ostao da sklopim masinu tako da daj te neke informacije

Ekstra!! samo nastavi...

Ekstra!! samo nastavi...

Izvinjavam se nisam video da hoces da ubacujes hilznu...

Ako ima NIKASIL onda ti ne vredi busenje hilzne !

preporucujem ti majstora kod hotela M u bulevaru JNA...pricali su mi ljudi da nisu bili bas zadovoljni uslugama Crnobrnje!

mali off,druze gde si kupio ove ,,bodlje" za kacigu

Obradjuje na specijalnom strugu ventile,jer kad sam ih skinuo ovaj deo sto je obradjen nije bio ravan,tj bio je ovalan.Strugom ga je on izravnao,a posle sam ga ja rucno uslajfovao sa pastom sto si ti rekao Sve su to neki procesi koji se rade pre stavljanja ventila nazad...

Stigli ventili sa obrade,sada su ki novi

Srecno

hahaha svi obozavaju da gledaju radove ali slabo ko se hvata radova bice nastavak sledece nedelje... sklapam glavu i perem delove naftom

Nov klip sa karikama Wossner 95.5 mm-160 eur Busenje hilzne-25 eur lanac bregaste nov-50 eur gumice 4 komada-10 eur dihtung glave-20 eur,a ostale dihtunge sam pravim sve u svemu nekome ne tako skupi delovi ali za ovo se skupljalo duze vreme ostalo je jos klizac lanca bregaste,spaner je dobar,ne treba ga menjati

Ti se bre lud covek salim se tako cu i ja morati od drugog juna ako zelim da registrujem motor !

Danas smo jos malo sredjivali glavu! cistili je od gareza da bi se bolje hladila Bilo je tu svega i svacega,pogledajte 4-tu sliku sta je sve ispalo

Sat kao pokazivaca predjene kilometraze ne treba da gledas ! jer moze da bude da mu je vracana kilometraza ili pak da je presao 170 hiljada u tvom slucaju (nadam se da nije) na primer na mojoj Teneri na satu pise 43 hiljade i kusur! e sad to moze da bude stvarno pa da kazem nisu odrzavali masinu pa je ja sada radim i servisiram,ili presla je 140 hiljada pa joj je vreme

Meni se prvo ucinilo da Goshke slika svoju XT 600 super je motorce,da te sluzi bez problema pa makar jos toliko kolko si ga platio ako nije tajna ?

Mislis da ga prefarbam u crveno na rados' Zoltane hvala,hvala svaku novu informaciju cu da stavim u ovu grupu... naravno i sliku

Hvala Lorde kako te sluze amortizeri ? posle srejivanja glave motora i kupovine tog klizaca dolazi do konacnog sklapanja masine...verovatno sledece nedelje pocinjemo ovo je bio samo uvod

Posle duzeg perioda,blizi se i sklapanje moje tenere koje sam uzeo prosle godine. Do sada je kupljen nov klip sa karikama,busena hilzna,lanac bregaste,nov dihtung glave i gumice ventila.Ostalo je jos klizac lanca bregaste da se kupi i to je to! Danas mi je prvi dan kako sam ozbiljnije poceo da se bavim mojim motorom,razmontirao sam glavu motora skinuo ventile proverio dal su krivi i u kakvom su stanju vodjice. sve je ekstra i posto nemam adekvatan alat za stavljanje gumica glava i ventili idu kod majstora da on to odradi! ventili moraju samo malo da se obrade na strugu prilozeni materijal je tu dalji radovi se ocekuju ovih dana tako da ne zamerite sto nece biti svakodnevno osvezavana tema sa slikama