Malopre sedim na makiškoj strani, ispred parkirana tri motora. Momci seli, otišli ka kraju jezera, kasnije se vratili istom putanjom nazad. Jak užitak, vožnja po pešaèkoj stazi. Dovoljan je jedan kontrolor na poèetku puta... najzli

Pošto se radi o kriviènom delu, ja ovu temu zakljuèavam, a sutra je i brišem. Molim Vas da ovakve teme ostavite za neformalne razgovore, druge forume ili privatne poruke, hvala. najzli

Dok sam pisao ovo vrteo mi se Jimi Hendrix i pevao Voodoo Chile... Well, I stand up next to a mountain And I chop it down with the edge of my hand. Well, I stand up next to a mountain, Chop it down with the edge of my hand. Well, I pick up all the pieces and make an island, Might even raise just a little sand. ’cause I’m a voodoo chile, yeah Lord knows I’m a voodoo chile, baby. Ubi me ako Jimi nije mislio na XRV... najzli

Postoji nešto lièno u predstavljanjima motocikala. Uglavnom to je posledica što tekstove pišu dve ruke i jedna glava, pa nema mesta za mnogo opreènih mišljenja. Dakle, u predstavljanjima je poruka jasna, ne može se motocikl karakterisati kao loš a dobar, ili srednje odlièan... Predstavljanje je krajnje subjektivan pokušaj da objektivizujemo naše utiske. Iz tog razloga, pokušaæu da obavim neformalni razgovor a auditorijumom na temu vudu magije, crnog kontitenta, divljine, slobode, pustinje... Afrike... Pokušaæu da vam stvorim sliku u glavi, koju ja imam kada pomislim na Afriku. Moj prvi suret sa Afrikom je bio dok sam bio osnovac. Putovao sam u Alžir, gde sam proveo ukupno 12 meseci svog života. Afrika je za mene, vetar u licu, dugaèki francuski hlebovi, prašina i nemirno more. Pešèane plaže koje s eprostižu nedogled, arapi koji žvaæu duvan, limenke svežeg narandžinog soka i velike ribe na roštiljima. Deèaèki san, sam u Alžiru, æale radi po ceo dan, a ja slobodan da istražujem ogromne mrave, paukove, retke travke i sunce koje pritiska. Ja ne znam gde se taj oseæaj Afrike pretoèio u ljubav prema odreðenom motociklu, ali samim pogledom na to graciozno telo shvatam da je to ono što ja želim, da je to miris pustinje preslikan u utisak snage, more koje je talasima vajalo vizir, krik nepregledne stepe koji raširenim rukama dozvoljava da široko uhvatiš korman, viši od vrhova Kilimandžara, glasniji od Viktorijinijih vodopada, snažan kao Nil, a izmišljen da prevari svoje ime, da prevaziæe i sušu i vodu i mrak i sunce... Torzoa širokog kao u žirafe, oklopljenog stomaka kao u nosoroga, panter u skoku, režuæi kao puma tera vas da zažmurite i pomislite: Da, to je to... Afrika u svom surovom izdanju, Afrika kakvu poznaju samo oni koji su nekada u njoj bili žedni, koji shvataju nemilosrdnost crnog kontitenta, opasnost kojom odiše... Ne zamerite vlasnici Bandita, Nindži i ostalih pojava koje se mogu kopirati, napraviti i preraditi... Ali Honda XRV, Africa Twin, je jedini motor koji æe oseæaj peska meðu zubima, suvih usana i vruæine na butinama usaditi u seæanje kao nešto najlepše što je moglo da Vam se desi. Honda XRV Africa Twin Honda kao kvalitet, XRV ili X kao Extreme, R kao Reliability, V kao Victory (Kako bi inaèe karakterisali V motor?) Africa kao objašnjenje odozgo i Twin, kao V2 makina. Aj neka neko poželi još nešto! Položaj vozaèa taman takav da možeš da gledaš u nogice curice koja sedi u autobusu do prozora, pod suknjicu curice koja se saginje da izvadi kolaèe iz rerne pred otvorenim prozorom prvig sprata. Ne ti nisi vozaè Afrike, ti si džin koji je došao sa neke druge planete, ti si gospodar pustinje, ti si amfibija, tobom plaše decu kada nisu dobra, ti si rika lavova u centru grada, ti si kontitent na putu. Ti ne voziš motor, ti jašeš divljinu, tebe ne zanima kubikaža, snaga, obrtni momenat, ti ne znaš za brzinu svetlosti, svetlost usporava pred tobom. Tvoji kramponi nagrizaju asvalt, tvoja cisterna drži pola Malawi jezera, težak si kao Madagaskar, tvojim venama teèe voda sa Tanjganjika obala. Ispod grube spoljašnosti još grublja unutrašnjost, mišiæavo telo sa venama koje pokazuju sklad bez viškova, bez nepotrebnih detalja. Želite lepotu? Gledajte filmove. Želite suštinu, divljinu, znoj i stvaran život, vozite Africu Twin! Ima tri ventila po cilindru! Koga boli kurac za to??? Africa Twin je iznad performansi, neuporedivi spartanac, gladijator, odgovor na životno pitanje, egzistencija, kap vode u pustinji, vetar na mirnom moru, adrenalin u živom blatu, moæ sunca, voodoo magija... XRV je brisanje granica, širenje puteva na šume, jezera, planine, sneg i vatru, to je oslobaðajuæi krik na roðenju, poslednja želja zarobljenog èoveka u ogradama modernog društva, mašta ukotvljenog broda, seæanje zaboravljenoh junaka. Mitološko biæe, Androkleov lav, snaga Samsona, Kiklopov nemir, Persefonino kajanje, Torov ber, Perunova milost, Herkulova nervoza... Africa twin je... legenda. Cope, i ostali, zavidim Vam, zavidim na svakom trenutku provedenom na Africi, zavidim Vam na svakom sekundu u sedlu, na svakom kilometru. Zavidim vam na slobodi, na snazi... Svaka èast... Afriko, vratiæu ti se, jednom.. obeæavam. najzli

Svaka èast za predstavljanje, dobrodošao! najzli

Osnovni model koji æu ja da poštujem prilikom vaspitavanja dece, a pouèen vaspitanjem koja sam imao od svojih roditelja biæe poverenje. Jebeš kamere, mikrofone, GPS i internet. Sama pomisao da mogu da gledam uživo kako mi se dete sudara mi je morbidno. Mene moji matorci nikada nisu proveravali, nadam se da ni ja svoju decu neæu morati da proveravam. najzli

Oživljavam temu... Primetio sam da novi èlanovi traže nešto slièno... najzli

Ljudi, pa uzeo deèko stromiæa, ekstra. Nov bajk, dobre koènice, lagan za vožnju, ja mislim da je odlièno izabrao. Neka mu neko poruèi da kupi i crash bar, èisto da ne ogreme mekinu kada bude roknuo, i neka vežba po pustim ulicama. Sa pravne strane, on je uradio potpuno razumnu stvar, poželeo je da vozi motor, otišao i kupio Strom. Mogao je da kupi i skuter, pa da koèi sa onim toèkiæima ispred svakog ležeæeg policajca i da vozi 60 kada je vreme mirno, bez vetra. Ode u Ljermontovu, uzme L tablice i pièi. Ima 15 dana da nauèi neke osnovne stvari, da se upozna s amotorom. Posle toga položi testove i vožnju, i eto ga na okupljanjima i vožnjama. Mogao je za te pare da kupi i neki R1, stranac, malo padano, gume malo lošije, curi ulje na prednjoj koènici... E to bi bio problem, i ne smao za njega... Ako deèko voli motore, aj nek mu neko kaže da je loše pazario. (Ne raèunaju se oni koji æe mu reæi da je motor ženski a koji planiraju da menjaju marku zbog koje su postali sekta) Ja kažem: Bravo majstore, ekstra bajk, gledaj da ga pravilno upotrebljavaš i polaži za A, doði na naš forum i spremaj pare da èastiš za pravi motor koji si kupio. najzli

Ne bi da pametujem, ali da nisi možda malo "zelen" za suvozaèa? Mislim na èisto onu bezbednosnu stranu jer da ste kojim sluèajem pali i da je suvozaè najebao, a ti sreæom nisi ogrebao kacigu (koja upravo služi da se ogrebe i izudara umesto èontare) bio bi ljut na sebe zauvek... Nisi radio dobro.. Cetinjka, radovi, 40-50-60? Trebao si u prvu i bez gasa, to bi postepeno usporilo vozilo, koènice u tom trenutku nemaju smisla. Ustvari, trebao si preko Trga i Francuske... Kenjam i ja, šta je bilo bilo je, svaka škola se plaæa a ti si prošao jeftino, nadam se da si nešto i nauèio. :wink: OFF: Pazi ti Dextera, vozi samo motore koje može da drži u zubima, khm khm, ZZR 1100, nije ni èudo što æe on i Yoman u Hag, èim ovce budu nauèile da pišu i govore. Genocid... najzli

Prvi, pa V motor, svaka èast. Comet je jedan od najlepših naked motora po meni. Al što je žuuuut... :wink: najzli

Hitmane, vezice u ruke i malo utegni one kabliæe, a oklop parkiraj u klonji na bojler, meni se skroz sviða kako ti izgleda bike. Totalni Rat Max fazon! Inaèe, od kada gledam ove putopise, skapirao sam da sam više upoznao našu zemlju nego tokom celog školskog programa u osnovnoj školi. Lepim slikama i komentarima èinite mnogo više nego bilo koji udžbenik geografije. Radite pravu stvar, bravo! najzli

Æaæo, motor jeeeee be kevu. Izgleda fantastièno. Koliko trka ima sezona, kakva su ti oèekivanja, planovi? najzli

Aj polako, ako te dobro razumem, tebe zanimaju motori od 125 kubika, i želiš da znaš koji je po preporukama najbolji od njih... U pravu sam? najzli

Super putopis, hvala ti što si nas provozao. :wink: najzli

:ninja: Jel može tamo da se kupi kamion Bonžita? :wink: najzli

Dobrodošao na forum! Onako, na slici mi i ne deluješ kao neko ko je preterano sitan, a iz iskustva znam da su obrlaæene žene najèešæi saputnici, pa bi i ja stao uz Edija i preporuèio motor umesto skutera ili maxi skuter. Papir i olovku u ruke, prvo budžet, pa onda oduzmeš od tog budžeta lovu za opremu i na kraju vidiš šta možeš da kupiš. Izvinjavam se što ne persiram, ali sam danas u fazonu nekog zajedništva, egala... A da odeš na neki moto skup ili se prošetaš Ušæem i gledaš motore, koji ti oblik baš zapadne za oko, to bi trebalo juriti. U koju lovu da neæeš sanjati kineski skuter? najzli

Ekipo, Prouèavanjem ponašanja jedinke u sistemu, došlo se do zakljuèka da je jedna stvar u pravom trenutku, mnogo delotvornija nego stalno ukazivanje na tu stvar svakom drugom trenutku trenutku. Objašnjenje je prilièno plastièno, ali želim da Vam kažem da æe pojedinac, nakon velikog broja upuæenih poruka koje nemaju specifiènu težinu, u jednom momentu da poène da ignoriše te poruke, bez razmišljanja o tome koliko su one "teške" u tom momentu. Prvi put kada se desi da isto lice oseti posledice ignorisanja te poruke, dolazi do ponovnog razmišljanja o tome. Kako se deluje na tu pojavu? Delovanje se zasniva na eliminaciji veæeg broja poruka i filtraciji samo onih poruka koje u datom trenutku proizvode odgovarajuæu akciju. Zašto, najzli, sa tim smaraš ljude? Prvo smaram Vas sa tim jer je motor kod Gliste. (Malo ljigavo stvorenje koje služi za pecanje riba, ili moj mlaði brat koji spava do popodne i krade Bogu dane, prim. aut.) Druga stvar jer je naša majka, kao i svaèija majka, uplašena kada Glista ili ja zapalimo motorom na vožnju i ne èujemo telefon dok zvoni. Svakako, jedan od najbitnijih razloga je da pokušam da poruku, koju svi tiho slušamo tokom cele sezone, upakujem u omot od Milka èokolade, Jelen piva ili Bonžite i serviram vam onda kada možete da progutate. Dakle, poruka u pravom trenutku. Ovo ti je kao komšija koji stalno kenja kako æe da igra na Burusiju iz Dortmunda iako oni ispadaju iz lige, i ti se smoriš koliko matori kenja, a on ti jedno jutro, ispijajuæi pivo ispred dragstora kaže "Sinko, ja juèe odigrao na Burusiju, sad imam za pivo do sledeæe penzije" Ti onda poèneš da razmišljaš o tome kako si mogao da staneš i pitaš matorog "Zašto baš Burusija?", ali nisi mislio d abi to moglo da se desi, ispadaju bre. (Izvinjavam se ako sam omašio klub koji ispada...) Jebiga, ovde sada progutaš knedlu, proèitaš smarajuæi tekst od dežurnog smaraèa i kažeš, OK, danas sam se podsetio kako to treba raditi, sutra æu to uraditi, prekosutra idem po starom. E, ako se baš sutra desi da ne padneš, a uradio si ono što ja propovedam (Sekto, ne zameri što koristim vaše termine) ja sam sreæan, poruka je upuæena u pravo vreme. Saobraæajna (ne)kultura Svakodnevnim uèešæem u saobraæaju, a posebno zadnjih dana kada Nataša polaže za B kategoriju, i njenim konstatnim ispravljanjem krivih Drina, psovanjem i ukazivanjem na greške koje èinim i koje drugi èine, shvatam da nam je saobraæajna kultura u kurcu. (Tako karakterisanje ne govori samo o saobraæajnoj kulturi, sedi, jedan.) Kada vidim nekog da svesno krši propise, pomislim "Vidi budalu...!" Ali kada neko mene ugrozi svojom vožnjom, e onda reagujem daleko impulsivnije. Tako je i kod drugih, primetio sam. Ko se na mleko opeèe, taj i u jogurt, duva reèe Bikus, i uspori. Kada sam ja u Januaru prošle godine izleteo sa puta autom i izlupao se u kukuruzu, nisam verovao da to može da mi se dogodi. Èinjenica je da nisam poštovao uslove na putu i da nisam bio spreman na takvu situaciju, uljuljkao sam se bre. Sada svaki put vozim sa tom slikom u glavi, kako klizam po ulici koja je blizu škole. Zamislim da su se tada deca vraæala kuæi i budem ljut na samog sebe. Znaš kada sam kolima poslednji put prešao 110? Poenta, kolega poenta? Ah, da, poenta... Iako u selu ograde nisu ofarbane, i vlada opšte mišljenje da nas sve za to boli ona stvar, neko mora da prvi da ofarba i da bude crna ovca, sve dok drugi ne provale da su crne ovce u modi i da je kul imati ofarbanu ogradu. Moramo raditi na nama samima, da bi drugi krenuli našim primerom. Da nam æale nije stalno trubio o važnosti kacige, da ja ne nosim kacigu onda verovatno ni Glista ne bi nosio kacigu. Ja izbegavam da se vozim sa ljudima koji ne nose kacigu, i na taj naèin, iako je indirektan, i to debelo indirektan, ipak utièem na njih. Doprinos je mali, ali je ipak doprinos. Zrno po zrno, pogaèa. Pa kajmak, pa saè.. pa Kosmaj ili Zaklopaèa... Od neèeg se mora krenuti. A od èega ti da kreneš? Kreni od toga da pre nego što kreneš u vožnju, proveriš migavce, svetla, pritiska u gumama, vidi da li je prva pomoæ i dalje ispod sedišta, kompletiraj je, vidi da li ti je lanac dovoljno zategnut... Da li si sposoban da voziš danas? Motor vs. Saobraæajni propisi Svi saobraæajni propisi koji su poznati za ostale uèesnike u saobraæaju važe i za motocikle. Postoje neke posebnosti, jer smo mi motoristi posebna sorta... (Rekao sam sorta, ne sekta, prim.aut.) Prvo i osnovno, na motor ne smete da sednete bez kacige. To je Omov zakon, Biblija, vatra je vruæa, kilo Zlatiborske jagnjetine... Temelj! To je nešto najbitnije u tom trenutku, nešto što ne smete da kršite ili zaboravite. Danju morate da vozite sa oborenim svetlom ako ste izvan naseljenog mesta, ali nije greška, aèesto je praksa da se svetla nikada ne gase zbog bolje uoèljivosti motocikla u saobraæaju. Ukoliko vozite u grupi (slovo zakona kaže) morate voziti jedan iza drugog u koloni što bliže desnoj ivici kolovoza i to tako da obzirom na svoju brzinu i stanje puta ne ugrožavate druge uèesnike u saobraæaju. Pazi majku mu, ovaj zakon datira iz pedesetih godina kada je najjaèi motor bio duplo sporiji Fiæe (karikiram)... Nemojte sluèajno da vašim motociklom udarite u neki šleper malina jer maline ne trpe drmanje... Mislim da bi u zakonu trebalo da bude suprotna konstalacija. Mismo ti koji smo ugroženi uèesnici u saobraæaju. Progutah, idem dalje. U naselju gde postoje dve saobraæajne trake, možete voziti i po traci koja nije krajnja desna, i to po sredini trake. Gazde bre, gazde! Motare imati najmanje jedan retrovizor, sa leve strane, površine 50 cm kvadratnih. Saputnika ne vozite na motociklu ako ste poèetnik. Zajebano je. Pijanog ne smete da vozite ni ako vam u liènoj piše Valentino Rossi Himself. Dete koje nije napunilo 7 godina ne smete da vozite na motociklu, sem ako nemate posbno sedište za njih ili boènu prikolicu. Teret možete voziti u prikolici koju vuèete iza sebe, ali ona može d abude široka najviše jedan metar. Teret koji premašuje krajnju taèku motocikla sa prednje ili zadnje strane za pola metra, ne smete prevoziti motociklom. Ne smete da prevozite teret koji zajedno sa motocikom premašuje ukupnu širinu od jednog metra. Novi vozaèi motocikala bi trebalo da proèitaju neku literaturu o koèenju jer su koènice kod motocikla definitivno jedinstvene i ne pojavljuju se na drugim vozilima. Postoje dva, nezavisna sistema koèenja èije delovanje nije simetrièno zbog sila inercije koje prilikom koèenja prenose težinu na prednji deo vozila. Sve sam rek`o, ništa rek`o nisam. Ja znam da su ovakve teme dosadne, i ja volim da gledam gole zene na motorima, ali o ovakvim stvarima mi moramo da razgovaramo. Papir trpi sve, verovatnoæa je velika da danas padne jedan od 500 motorista na ulicama. U najgorem sluèaju najgoreg sluèaja, nakon 500 vožnji æeš i ti da padneš. Moraš da deluješ tako da taj kobni dan, da kada izaðeš da padneš, a nemoj da se zavaravaš da se to neæe desiti, budeš spreman za pad, sa opremom, sa stavom, prvom pomoæi... Pogledajte Minu, ona je pala prošle sezone jer je naletela na klocnu, i samo zato što je imala kacigu i opremu ona je prošla bez veæih povreda. Isti sluèaj sa padom koji je imala ove sezone, kaciga, dobra jakna i ne prevelika brzina. Nošenje kacige na laktu je kao da imaš seksualni odnos sa prostitutkom iz Kenije a kondom držiš u džepu, kondom štiti od side. Navuci taj kondom (kacigu) na glavu (glaviæ) i pažljivo biraj partnera (vožnju). Izvinjavam se zbog seksistièkih izjava, psovanja i ružnih reèi, ko me prijavi mami neæe mi više biti drug. Rezime? Rezime æe biti vaša reakcija, vaša sporija vožnja, nošenje rukavica po vruæini, jakni na +30, stavljanje kondoma na safariju u Keniji.. Samo polako i oprezno, vidimo se na ulici. najzli

Šmajser je tako konfigurisan da se i ne vidi u mraku, i ja mu zavidim na tome, pre godinu dana kada sam prvi put upoznao neke ljude sa foruma, i vozio KLR, želeo sam da ga ofrabam u crno i da imam svu crnu opremu, njihova reakcija je bila "Ma imamo mi jednog takvog, uh..." Neka ste vozili kako ste vozili, samo da ste nam se svi živi vratili. Mikko, ne znam odakle ti ideja da bi ti, ili bilo ko mogao da budeš kriv za Minin pad. Za Minin pad može da bude kriva samo Mina, i to zbog loše procene uslova kolovoza, a i onaj Zephyr ima tako uzak korman... Nisi je gurnuo pa da budeš kriv. Vozili ste deonicu koja trpi mnogo posipanja rizle preko zime, i mnogo je ostataka kamenja, poèetak je sezone. To je moglo da se desi bilo kome, kakve sam kurate sreæe, verovatno bi ja pao. Najbitnije je da je Mina prošla dobro. Jadni jagnjiæi... najzli

Taman za sezonu, super izgleda. Èestitam. najzli

Ja imam TomTom koji radi bez problema na potezu BG, sa svim BG ulicama, pa do Ljubljane i njenih ulica. Koristio sam ga i na lokalnim putevima u zapadnoj Srbiji sasvim regularno. Ja nemam Garmin ureðaj i ne planiram da ga kupim. Zašto? Zato što mi Pocket PC savršeno radi posao, poneki izlet, pecanje, šetanje po planini... Koje su mane Pocket PC ureðaja? Po meni, nije mana to što je mapa loša jer mapa nije loša ili ja imam neku dobru. Mana može biti trajanje baterije, moj PPC pod punim optereæenjem odradi 180 minuta... Drugo, previše mi je svilen za neku montažu na korman motora, moram ga držati u tank torbi umesto papirne mape, a treæe, uz mali kompas i sposobnost orjentacije i èitanja mapa, ne vidim problem orjentacije i bez GPS-a. Lepa igraèka, ali se može i bez nje. najzli

Nadam se da je imao komplet opremu, po stanju motora, ne deluje kao da je bilo bezazleno. Sranje... Polako bre... najzli

Kako se samo ložim na taj film... Kao dete, i ne mogu da verujem da me i dalje drži... Pobesnajzli Max...