Za sada vremenska prognoza obećava!!!

Pogledaj u Čačku Gazela komerc Bulevar Tanaska Rajića 178 nekada Djordja Tomaševića kod Forda. Telefoni: +381 (0) 32 545 9062 +381 (0) 32 545 9064 +381 (0) 32 545 9065

Zavisi zasta ces da koristis motor, ako ces ga terati po offroudu, sa njegovom tezinom i tvojom, na njegove felne koje nisu predvidjene za tubeles... ja ne bi Ima tema na forumu sa videom, potrazi. Istog sam mišljenja.

Pripremamo li se za 5. novembar?

Pa da jeste malo skulje....sada od cega pasu boga pitaj treba i Elvisa da zovnem, ako on nema onda negine sto su rekle prethodno kolege plastikica .... hvala svima na pomoci i odgovorima XtZ pozz Ne zaboravi i varijantu da se izliju od gume. Ja nisam skidao upravljac ali pretpostavljam da je re; o gumenoj biksni u koju je utopljena metalna cauta sa navojem, a to moze da uradi svako ko se bavi livenjem gume. Bitno je da se pogodi bar priblizna tvrdoca.

Elias je u pravu postoje na Kedu, mozes da te plastike nadjes, majstori znaju koja je, kod nas ili da lijes nove biksne od gume. Elvis: 0641522492

I zbog svega toga što si ti naveo sada nama treba da bude drago što je nastradao jedan mlad čovek jer se njegova supruga slikala sa ovim ili onim. U prevodu kada bude nastradao neko čiji se član porodice slikao sa Miloševićem, Tadićem, Vučićem... oni koji ne podržavaju politiku pomenutih treba da seire. Rekoh ja da smo mnogo pogan narod i da nam se malo toga ružnog dešava koliko zaslužujemo.

Šta je pisac hteo da kaže? Nadam se da sam pogrešno protumačio da poenta ovog posta treba da bude da je nesrećni Nikola zaslužio to to mu se desilo, budući da se njegova supruga slikala sa Klintonom, ovim ili onim. Ali ako je to zaista poenta ovog posta , onda kada malo bolje čovek razmisli stvarno smo, bar dobar deo nas, mnogo pogan narod i malo nam se vraća koliko smo zaslužili!!!

Ja imam ovaj broj ako nije menjao u medjuvremenu: Ivan, 0642847847

Da ne pomislič da je u pitanju još jedno u nizu kenjanja nas matorih, ali stvarno ne vidim nikakv razlog da to radiš, a u šta ćeš se uveriti na nekom dužem putovanju kada ti glava od buke bude kao kineska glasačka kutija. Moj drugar je na Transalpu imao ADA auspuh koji je posle prvog putovanja od nekih 600 kilometara zamenio fabričkim.

Izgleda da je dlučila da te se reši! Kako se ono kaže ne veruj Danajcima (u našem slučaju ženama) ni kada darove donose!!! Šalim se, dobro ti nama došao!!!!

Sa MZ TS 250 1984. nas dvoje i stvari u danu od Čačka do Platamona 473 kilometra.

Ako bi iko trebao da zna onda je to Elvis iz Zajecara od koga inace vecina nas nabavlja delove za STenere. Elvis: 0641522492

Nije to ta Kaona. Ima u ovom krugu nekolio mesta sa tim imenom, ova na putu od Kosjerića ka Divčibarama, manastir Kaona na putu Valjevo-Šabac odvajanje u Draginju i Kaona koju ti pominješ na obroncima Jelice između Čačka i Kraljeva.

Jel ovo sa one strane Morave,stari put,tuneli od O.Banje? Послато са Lenovo P70-A уз помоћ Тапатока Jeste,pozz Trasa stare pruge uskog koloseka Beograd - Sarajevo.

Onada je znači u Srbiji mnogo nenormalnih s obzirom šta svaki dan viđamo na ulicama.

Šalu na stranu. Vozio sam ČZ enduro, ali između njega i Jawe je ogromna razlika, pre svega alu blok motora, Jawu nikada nisam imao pa ne bih baš da sudim na osnovu tudjih iskustava. Dugo vremena sam bio ponosni vlasnik MZ TS 250 petobrzinac sa kojim sam se baš naputovao što po bivšoj Jugi što po Grškoj. Što se tiče ETZ modela, njega nisam imao u posedu ali sam vozio obe koje su posedovali moji prijatelji i kod njega su mi je najviše smetali točkovi od 18 inča. Nekako sam se oseđao kao da sedim na kredencu, ali to je možda i stvar navike, mada sumnjam budući da su se na modelu 251 vraili zadnjem tošku od 16 inča. Mnogima su stradale viljuške treće brzina ali mislim da je toviše posledica navijanja i oštrog šaltanja nego lošeg materijala budući da je kod mene služila perfektno uprkos kilometrima i optrerećenju kakvo zahteva duže putovanje. Bilo kako bilo i dan danas me nešto štrecne kada negde čujem i vidim MZ ili Jawu budući da me podsećaju na vreme kada smo odrastali.

Može biti i da je aparat za kafu!

Prema nekoj dugoročnoj prognozi petog novembra bi trebalo da bude mestimično oblačno sa minimalnom jutarnjom temperaturom 1 i najvišom dnevnom 15. Ali to ništa ne znači budući da su u dzgoročnoj prognozi za 24. septembar kada su Vlada i ekipa kuvali gulaš najavljivali kišu. Ima do 5. novembra još dosta.

Videli smo se juče u Čačku dok prolayio sam pored Šiša peške dok si hasao ćevap.

Kako mislis los jel makadam ili asfalt u savakom slucaju za nase e ndurače sigurno je dobar[emoji12]. Послато са LG-K420 уз помоћ Тапатока Ja sam bio letos, put je loš za R ili neki mekani turing motor ali za STeneru nema problema. Nas dvoje sa tri kiofera bez ikakvih problem. Imaš dve varijante do Rama. Prva je odvajanje kod Bratinca postoji putokaz koji pokazuje skretanje levo, taj put ne znam kakav je. Druga varijanta je preko Srebrnog jezera skretanje levo pre ulaska u Veliko Gradište. Taj put je onaj o koji Boca pominje. Ide preko brane na jezeru i odtle imaš 15 kilometara. Da ti se ne bi desilo kao nama da zakasniš na poslednju skelu za Banatsku Palanku ili Belu Crkvu, budući da odatle do Bele Crkve ima 7 kilometara u septembru skela iz Rama polazi u 7, 9, 12, 15 i poslednja u 17. Koliko se sećam cena je za nas dvoje i motor bila 600 dinara. Ako stigneš ranije odmah na obali je dobra kafana u kojoj služe riblju čorbu poput one kakve se nekada kuvala u Radeckom.

Kakvo komunjarsko palamudjenje za medalju. Samo jednu stvar autor ne pominje zašto on kao diplomirani ekonomista nije radio to za šta se školovao u nekoj čačnskoj fabrici već primao platu u Čačanskom glasu koji je finasiran iz budžeta, odnosno o trošku Čačana.

Pokušaj da karburatore, prvo sa jedne pa sa druge strane potisneš rukom na gore, ima lufta, dok guma ne legne do kraja pa onda sousti šelnu i zategni. Svo vreme moraš karb držati nategnut sve dok šelna ne bud dovoljno stegnuta da onemogući da se guma povuče na gore i spadne. Isto tako i sa druge strane. Ako ne uspe onda ili reducir ili nove gume.

Stana 230 pa dalje.