Postoje dva puta od Sjenice ka Ivanjici, onaj preko Kušića, koji nije loš i onaj , atraktivan za nas koji vozimo enduro motore, koji od Sušice ide preko Golije i kod Međurečja spaja sa ovim prethodnim.

Krivi brzi ključ 17 , ali prethodno oslobodiš hladnjak. Levi skidaš tako što se okreneš od napred ka nazag, a desni okenut ka napred. I još jedna bitna stvar šrafovi koji vezuju barove za ram sa inbus glavom, usadiš ključ i okrećeš dok ne zaglavi i onda samo odvrćeš navrtku.

Ni ja ne mogu da skinem plastike dok ne otkačim kraš bar, ali kod mene su u pitanju samo dva šrafa, odnosno ukupno četiri, što ne oduzima mnogo vremena.

Od svih kraš barova namenjenih našim kamilama koje sam video najbolje rešenje ima Sebin ali ne zato što ga ja imam već zato što je najfunkcionalniji. Ovi koji su nisko postavljeni svakako čuvaju agregat, ali ne i plastike čak i prilikom bezazlenog pada motora sa ćopave ili prevrtanja u mestu. Naime, a to se desilo mom drugaru koji vozi TDM, motor se u tom slučaju osloni na kreš bar, ali gornji deo pretegne i u blažoj varijanti udari o tlo upravljačem. Međutim ako se prilikom prevrtanja viljuška okrene naročito na levu stranu udarac trpi gotnji deo bočne plastike koji po pravilu puca. Kod Sebinog je mala verovatnoća da se desi u ovakvim slučajevima jer je prilično visoko postavljen tako da podjednako štiti i agregat i plastike. Kao što reče Drumska lisica ovakvo rešenje dovodi u opasnost i hladnjak.

Postoje periodi kada ti dupe pasuje na svaki honduras!!! Biće dobro i moj mlađi sin koji studira u Novome Sadu i svi njegovi cimeri su zakačili tamo negde u julu, od simptoma su imali samo gubitak mirisa. Ništa kašalj, ništa temperatura. Biće to dobro.

Tako sam i ja našao ali za svaki slučaj da proverim.

Mala provera, koliko linkova ima lanac bregaste za naše kamile?

Svaka čast, sad samo redovno održavanje onako kako je Japanac propisao u manuelu i nema da te boli glava. Još da nam se skocka lepo vreme pa da se malo provozamo onako grupno, pa da stavimo tačku na ovu sezonu koju ću se truditi da što pre zaboravim.

Ko hoće nije pod obavezno.

Matora BJB ekipa sezonu zatvara prvog ili drugog vikenda novembra na Ostrvici!

Nisam sklon da informacije primam zdravo za gotovo, ali u slučaju Aprilie, Sale je očigledno podbacio. Razumem da mu je taj motor predstavljao problem, s obzirom da se, po onome što sam saznao od drugih, radi o zahtevnoj mašini, ali je onda čoveku to trebao i otvoreno da kaže da nije u stanju da uradi i da traži nekog drugog majstora, a ne da ga zavlači. Međutim očigledno je presudila sujeta jer u zemlji Srbiji najskuplje reči su ne umem, pogrešio sam, nisam u pravu i izvini. Uostalom i ti si tu školu prošao poveravajući motor raznoraznim dunđerima da se uče na njemu i to ti debelo naplate.

Koliko se sećam njegovu Apriliu majstor, tako se ispostavilo, uopšte nije radio generalno, da li što nije znao ili nije bio siguran u sebe nebitno je. Tvoja kamila je sudeći na osnovu fotki rađena onako kako bi trebalo, pa stoga verujem da će sve biti ok. Samo lagano je razradi i ne skidaj prste sa poluge kvačila za svaki slučaj. Posle tolike muke stvarno bi bilo nepravedno da sad ne bude sve u redu.

Drago mi je da se sve završilo kako treba, žao mi je što je u utorak bilo usrano vreme pa nisam došao do Mitrovice, ali ima dana. Neka je sa srećom!!!

Ako ne pre onda Ostrvica prvi ili drugi vikend novembra, kad Lalajko odluči, naravno pod uslovom da vreme dozvoli. Deki i ja smo poslednjih godina bili redovni. Ja posle Ostrvice parkiram kamilu do naredne sezone.

Ja sam u Šapcu, a Slađana je otišla na pregled u Beograd, međutim glrdajući nebo mali su izgledi da krenemo, izgleda da ćemo to ostaviti za neku drugu priliku.

Evo original šeme, valjda će pomoći ako nešto nije prebudživano.

Ja sigurno neću videti ništa ali člka Rajko sigurno hoće. Čekam da neko stigne u redakciju pa kačim šemu.

U kompu u redakciji imam šemu elektroinstalacije pa ću kasnije zvati kolegu da mi pošalje da bih ti prosledio. Slikajte tu žicu, odnosno taj splet i pošaljite čika Rajku (Arakis) on je doktor za elektriku a sarađuje sa Joškom pa sam siguran da će rešiti problem. Uostalom hebeš ti rad ako na kraju ne ostane viška šrafova ili kablova Ne znam od koga ste naručili dihtung, ima ga Motobike Kać a oni su sudeći na osnovu mog iskustva izuzetno ažurni, danas naručiš, sutra najdalje perkosutra ti je na adresi.

Ja sam stigao u Šabac, a sutra kad Slađana zaveši pregled u Beogradu, popodne možemo da se provozamo do Mitrovice, pod uslovom da ne bude nekog kijameta.

A ja izbegavam NIS zbog Bajatovića.

Kako trenutno stvari stoje vremenska prognoza uliva optimizam, doduše moja lepša i nadasve pametnija polovina ima zakazan pregled u Beogradu u 12 sati, pa kada se vrati u Šabac eto nas u Mitrovici. Valjalo bi da mi na pp pošalješ broj telefona. Kakva je Bigore sa tobom situacija?

Ja sam uvek za to kada se izvode tako radikalni radovi na agregatu stave i novi dihtunzi.

Bože zdravlja sve nas je sjebala korona, moja pametnija polovina i ja smo planirali đir Slovrnija, Istra, Gorski kotar, kad ono prc. Onda je u avgustu em bilo usrano vreme em gužva neviđena da bi išli na Staru planinu, tako da se nadamo da ćemo iduće leto realizovati plan koji nismo mogli ove godine.