Meni više bodu oči ovi zarđali šrafovi što drže retrovizor. Njih bar nije teško povremeno naprskati sa WD 40 ili na kraju krajeva zameniti sve u svemu pet minuta posla.

Mudro zbiriš bledoliki!!!

Znači i ti se slažeš da devojka može da ti bude iz Dragačeva*, ali motor mora iz Japana. *Kod nas u Čačku se kaže da Dragačevac nije odrednica porekla, već dijagnoza.

Pa ne znam šta da ti kažem, ali ono, ako si pratio, ,što se desilo onom GS-u sa diferencijalom kad mu je voda prošla pored semeringa, po mnogim ocenama je posledica puške i velikog pritiska. Ja koristim Motipov sprej za pranje agregata koji ostavim da deluje oko pola sata i onda sperem crevom, ako je baš zabrazgalo ponovim još jednom.

Samo izbegavaj pušku sa jakim pritiskom jer se u XY slučajeva pokazalo da je veća šteta od koristi. Najbolje običnim crevom kao kad zalivaš baštu.

Poslušaj Eliasa idi kad stigneš kod Bokilića jer treba biti oprezan kada se vraća anlaser u ležište, a neophodno je da bude malo i sile, da se gumica ne pocepa ili zarože i onda jebo ćar vajdu, Jovo nanovo. Uostalom meni je tu balavilo ulje ali se uopšte nije odražavalo drastičnim padom nivoa. Tu i tamo kapne poneka kap kada je na ćopavoj i ništa više.

O ring gumica koja dihtuje na spoju anlasera i bloka motora gde osovina anlasera ulazi u blok i spaja se sa bendiksom (frajlaufom)

Na STenere, barem onoj proizvedenoj 1991. je O ring gumica. Ja sam je menjao prošle zime jer je balavila.

Samo defanzivna voznja u gradu bez obzira da li vozite u Beogradu, Novom Sadu, Čačku...

Ja se vrtim po gradu kao mlad majmun, ne mogu od posla nigde da mrdnem.

Bojim se da su tu previsoko postavljeni i da smetaju vozačima koji dolaze u susret, a prostor je suviše mali da bi mogli da se podešavaju i po visini i po širini.

Potpisujem svaku reč!

Gledao sam na Meteoblue, na Accuweather i na weathers2unbrela niko od njih, barem što se Čačka tiče ne najavljuje kišu, već oblačno bez padavina.

Ja sutra radim.

https://motoshop-mrg.rs/proizvod/lezajevi-prednje-viljuske-yamaha-xtz-750/

Za nedelju najavljuju kišu tako da subota dolazi u obzir, samo da se usaglsimo. Imajte u vidu da je dan kratak, da je ujutru magla i da sam ja mator. Sutra ujutru kad budem u redakciji šaljem ti link firme iz Vojvodine, da me ubiješ koji grad je u pitanju, koja ima ležajeve viljuške.

I ja sam mislio da nema asfalta preko Golije, pa sam kontaktirao šumara koji radi na tom terenu. Put je, opet posmatrano iz ugla enduraša, prilično dobar, čak su neke delove letos presvukli novim asfaltom, ali i da je makadam zbog one lepote ne treba žaliti truda. Naravno Intruder nije pravljen za takve zajebancije.

Postoje dva puta od Sjenice ka Ivanjici, onaj preko Kušića, koji nije loš i onaj , atraktivan za nas koji vozimo enduro motore, koji od Sušice ide preko Golije i kod Međurečja spaja sa ovim prethodnim.

Krivi brzi ključ 17 , ali prethodno oslobodiš hladnjak. Levi skidaš tako što se okreneš od napred ka nazag, a desni okenut ka napred. I još jedna bitna stvar šrafovi koji vezuju barove za ram sa inbus glavom, usadiš ključ i okrećeš dok ne zaglavi i onda samo odvrćeš navrtku.

Ni ja ne mogu da skinem plastike dok ne otkačim kraš bar, ali kod mene su u pitanju samo dva šrafa, odnosno ukupno četiri, što ne oduzima mnogo vremena.

Od svih kraš barova namenjenih našim kamilama koje sam video najbolje rešenje ima Sebin ali ne zato što ga ja imam već zato što je najfunkcionalniji. Ovi koji su nisko postavljeni svakako čuvaju agregat, ali ne i plastike čak i prilikom bezazlenog pada motora sa ćopave ili prevrtanja u mestu. Naime, a to se desilo mom drugaru koji vozi TDM, motor se u tom slučaju osloni na kreš bar, ali gornji deo pretegne i u blažoj varijanti udari o tlo upravljačem. Međutim ako se prilikom prevrtanja viljuška okrene naročito na levu stranu udarac trpi gotnji deo bočne plastike koji po pravilu puca. Kod Sebinog je mala verovatnoća da se desi u ovakvim slučajevima jer je prilično visoko postavljen tako da podjednako štiti i agregat i plastike. Kao što reče Drumska lisica ovakvo rešenje dovodi u opasnost i hladnjak.

Postoje periodi kada ti dupe pasuje na svaki honduras!!! Biće dobro i moj mlađi sin koji studira u Novome Sadu i svi njegovi cimeri su zakačili tamo negde u julu, od simptoma su imali samo gubitak mirisa. Ništa kašalj, ništa temperatura. Biće to dobro.

Tako sam i ja našao ali za svaki slučaj da proverim.

Mala provera, koliko linkova ima lanac bregaste za naše kamile?