Bože zdravlja sve nas je sjebala korona, moja pametnija polovina i ja smo planirali đir Slovrnija, Istra, Gorski kotar, kad ono prc. Onda je u avgustu em bilo usrano vreme em gužva neviđena da bi išli na Staru planinu, tako da se nadamo da ćemo iduće leto realizovati plan koji nismo mogli ove godine.

U potpunosti se slažem sa tobom ali ne vidim način kako to sprečiti.

Navešću samo jednu malu ilustraciju. Pre nekoliko godina, mislim da sam o tome pisao na forumu u Čačku su u saradnji sa jednim klubom organizovali kurs bezbedne vožnje, mislim da je bio i Jevtić i nekoliko policajaca koji voze presretače, elem prva pokazna vežba je bila prilikom dolaska pred zgradu Gradske uprave kada su svi do jednoga skrenuli u ulicu u koju je to zabranjeno. Slučajno sam se našao na pešačkom prelazu i doviknuo jednom od njih da je tu zabranjeno skretanje levo, a odgovor je bio odmahivanje rukom koje se na sve jezike može prevesti kao " Ma ko te hebe". I o čemu onda mi ovde dalje da tupimo?

Njihova glavna akcija se svodi na arčenje novca iz budžeta.

Nemam iskustvo sa užom gumom, pretpostavljam da Elias zna dosta više, ali ja bih se držao propisanih dimenzija.

I kako se ponašaju? Samo pazi kad voziš na takvom terenu na kome pritisak u gumama treba da bude manji nego kada si na asfaltu da otpustiš navrtku koja fiksira ventil da ima malo lufta kako u slučaju oštrog kočenja spoljašnja se ne bi pomerila i otkinula ventil. Pretpostavljam da ni ti nemaš onaj deo koji fiksira spoljašnju gumu za felnu, kakav imaju kros motori, a za koji su ostavljene one rupe na felni.

Jesi li vozio na onim gumama što sam ti poslao?

Zna se. Odslužio kaznu, mislim 18 meseci, kod kuće sa nanogicom i sad uživa u životu.

Da ne bude nesporazuma u pitanju su ponedeljak, utorak i sreda. Ja sam u Šapcu u ponedeljak poslepodne, pa bi utorak bio idealan u zavisnosti od vaših obaveza, ali valjda možemo da odvojimo dva - tri sata ili više da se vidimo i ispričamo. Naravno sve zavisi od vremena, ali valjda nismo toliki baksuzi pa da nas usere neka kiša.

Nisam vernik, al' daće Bog da sve bude uredu. U planu mi je, pod uslovom da ne bude neke kiše da 28. dođem u Šabac i ostanem do 30. pre podne, pa bih 29. mogli da se vidimo u Mitrovici i zalijemo makinu.

Daje li garanciju i koliko?

Koliko se sećam cena je 80 evropskih za rezervoar, kada se u obzir uzme da daje garanciju 10 godina to uopšte nije mnogo. Znam da smo svi u stisci i da se većina napinje da preživi, ali kada je pasija u pitanju, o bilo kojoj da je reč, znam i da su mnogi spremni da se odreknu mnogo čega. Uostalom ti si najbolje iskusio kako izgleda kada nešto poveriš jeftinim "majstorima", a onda dara ispadne skuplja nego mera.

Hvala Bigore!!!

Neko je svojevremeno, mislim Novola, postovao kontakt čoveka iz Kragujevca koji radi, zaštićuje od korozije, unutrašnjost rezervoara, ako je moguće neka ga ponovi da ne listam forum jer ne znam tačno kada je post objavljen. Unapred hvala.

Slažem se u potpunosti.

Da isti čovek je u pitanju, ali ponovo ti kažem da to ne mora ništa da znači, ne verujem da bi se Bokilić kockao i svoj obraz dovodio u pitanje sarađujući sa njim.

Samo ne mora to ništa da znači jer je Aprilia, odnosno Rotax specifična mašina, a u Srbiji je sramota reći da nešto ne znaš i ne možeš. TDM, odnosno STenere se ipak mnogo više vozi.

Ako imaš vremena proprati temu Restauracija Aprilia RSV 1000 Mile u odeljku Uradi sam ima 36 strana. Pratili smo El Classico i ja. Nadam se da ti nećeš biti te sreće.

Isti semering ide i na TRX 850

Meni se desilo, iz kog razloga ne znam, da mi je osovina prednjeg lančanika pojela navoj navrtke, ali sva sreća kod naših kamila je sve to nabijeno tako da navrtka i lančanik nemaju gde. Napravio sam kod tokara dve takve navrtke jednu montirso a drugu držim u rezervi po sidtemu fratar se ne ženi, ali ima onu stvar za svaki slučaj. Moguće da se to isto desilo i sa tim navrtkama koje si ti video zavarene za osovinu lančanika.

Verovatno je zašrafljen pneumatskim pištoljem. Velika račna 1/2 inča, cev na nju i zadnja kočnica do daske pa će uz brutalnu silu da pusti. Za ovaj zahvat je potrebno dvoje.