Konkretno mislim da je moguće da lekari mogu brže da reaguju na osnovu nalepnice na kacigi.

Baš tako! Sent from my iPhone using Tapatalk

Poenta je u tome da u “Ne daj Bože” situaciji lekari mogu brže da reaguju, a ne da bi “ neko dao krv”. Sent from my iPhone using Tapatalk

E nek si rek’o! Bas tako. Sent from my iPhone using Tapatalk

Da dodam, iako je već sve rečeno: 100 EUR dan na zapadu, i to je to! I to skromno. 10 EUR za 100 Km vožnje, pa ako je nekom i manje od toga - rezerva, a lako može da bude i više gde je gorivo skuplje. U svaku računicu treba uneti važnu nepoznatu - koliko Km dnevno? Meni je zaista teško (čitaj: projekat za hidrocentralu) da iskombinujem Alpe za 50 EUR dnevno, kao i hranu za 7 EUR dnevno u hipermaktetu?! To mi liči na ono kada čovek sam sebe laže koliko mu vozilo troši (uvek manje od realnog!), ili koliki je kladioničaru saldo u kladionici (na kraju je uvek u plusu...): koliko god bilo netačno - nesumnjivo da onaj ko iznosi računicu, u nju iskreno veruje. Na put se kreće sa realnom računicom i izvesnom rezervom, zato je i postavljena ova tema. Navedeni "rekordi" skromne potrošnje podrazumevaju ili malo Kilometara, ili značajna odricanja, ili i jedno i drugo.

Lepe krivine, odnosno pravo i puno uživanje počinje još pre žute čiode i zelene strelice, odmah iznad jezera, na obeleženom delu puta pre oznake "E-762". Pre toga počinje put da se penje u planine iznad jezera.... A kuda bi išao nazad?

Mislim da ste vi prestali baš zato, ako sam dobo razumeo - što mora da se plaća, a ne želite da se plaća da ne bi bilo "elitistički"? Možda grešim, ali čini mi se da je sadašnja BJB organizacija tu manifestaciju takođe preuzela od nekih ranijih BJB organizacija? Samo treba da se preda palica drugima. Ne da ne mora, nego i ne treba da se zove "thelordov" ili čiji god reli, već BJB reli, odnosno Tour Around Serbia. Jer ovaj Forum, bar po shvatanju većine, čine ljudi odnosno članovi koji ga posećuju, a ne samo urednici, vlasnik sajta, ili "BJB organizacija". Jer forum čine forumaši. Ima ljudi koji to žele da rade baš tako - "nekomercijalno tj da od toga nema nikakvu zaradu". Vi - BJB organizacija definitivno stavljate jasnu zabranu da bilo ko radi nešto što vi ne želite, umesto da se otvori tema i pozovu zainteresovani da to rade tako da to bude "nekomercijalno tj da od toga nema nikakvu zaradu".

To ti kažem! BJB organizacija ne dozvoljava da neko drugi, ko ima i snage i vremena, to uradi preko ovog Foruma.

Vozio sam se na raznim BJB vožnjama. Najveći utisak, naročito u ranijem periodu je fantastična organizacija puta - pre svega u smislu obezbeđenja saobraćaja same kolone. Redari su funkcionisali organizovano, efikasno i usaglašeno - bolje od bilo koje profi jedinice MUP-a. Sledeći utisak je briga o svakom učesniku, uz naročito obraćanje pažnje na one manje iskusne ili početnike. I na kraju, ali ne najmanje važno: Druženje. Sa dosta prijatelja, sada već drugova, sam se upoznao na tim vožnjama - druženje se nastavlja, sa i bez motora. Sugestija, na tvoj zahtev: Jedan organizovan zajednički obrok za sve u toku dana, ručak na jednodnevnoj, večera na višednevnoj vožnji, sa druženjem posle. Da se plaća nešto fiksno na samom kretanju od strane svih učesnika, da ljudi ne bi sami tražili i odlazili u manim grupicama na različita mesta, ili jedni stajali i čekali dok drugi jedu. Druga sugestija, koju ne postujem u posebnom odeljku jer je isti ( Tour Around Serbia - Provozajte 1000 kilometara po Srbiji sa nama, tradicionalno jednom godišnje ) zamro: Organizovati ponovo TOUR AROUND SERBIA. Godinama stoji priča kako je organizacija složen i kompleksan posao. Jeste! Ali da ne bismo tražili opravdanja kako i zašto nešto ne može, hajde da, javno, ovde preko foruma pozovemo one koji hoće i mogu. Takvih ima. I neka organizuju Tour Around Serbia oni koju mogu, umesto što organizaciju koče oni koji ne mogu. Ili neće.

Zahvaljujem kolega! Što se ponašanja sa vizirom tiče: Ruke se redovno puštaju na 100Km/h, i motor tako ide dok se ne prepolovi brzinu, kao svojevrsan test da li je "u vinkli". Vizir ne smeta osetno ni pri naglim promenama pravca. Značajnijih vibracija, koje utiču na vožnju, nema do 230 Km/h. Za veće brzine neophodno je skinuti gornji deo vizira: jednom mi donji deo vizira pukao na delu na kome se drži gornji deo, kada je gornji bio podignut na brzini preko 200. Ivan sa Konjarnika je napravio novi donji vizir - veći i značajno kvalitetniji od originala. Imao sam na prethodnom motoru manji vizir koji se držao na 2 tačke, i bio je problematičan. Ovaj ima 4 nosača, a gornji deo kliza po potrebi gore - dole, ali uglavnom je na najnižoj poziciji.

Ajde stvarno, diži se i nastavi sa pisanjem. Zabrinuo si me, za oboje ! Sent from my iPhone using Tapatalk

Dvodnevne voznje pre nego jednodnevne. Zasto ne i dva nocenja - od petka do nedelje? Inostranstvo ne treba iskljuciti - pre svega Rumuniju. Republika Srpska nije inostranstvo, a zeleni karton se uzima svakako. Organizatorima oko 1000 Dinara po ucesniku - vise ili manje u zavisnosti od slozenosti putovanja i broja učesnika. Rute i datum treba da odredjuje organizator, bez trunke “samoupravljanja”, jer to ne vodi nicemu: ponudi se putovanje, pa kome odgovara neka izvoli. Za veliku grupu veoma razlicitih vozaca oko 250 Km dnevno je dosta, 300 je gornja, kriticna granica. Sent from my iPhone using Tapatalk

Molim admina da se prabaci u sekciju "Razno", tek sad videh da sam mašio rubriku. TNX!

Prodajem 4 zimske gume, šara oko 4 milimetra. Cena 3000 Dinara za komplet - sve 4 gume, i nije fiksna.

I još jedna preporuka: Za prvi motor je uvek bolji neki model na kome se sedi uspravnije, od ovih koji su tvoji favoriti. Veća kubikaža nije smetnja za prvi motor, mislim da je položaj sedenja bitniji. Što se budžeta tiče, odmah odvoji deo - 500 do 1000 EUR za opremu, i deo za "sređivanje" i servisiranje kupljenog polovnjaka.

Slazem se da je KLE savrsen za pocetnika, a dobar I za kasnije. Preporuka I od mene. Sent from my iPhone using Tapatalk

Moj “Dream Bike”. Znam nekolicinu koji su ga vozili, jedan se i oglasio u ovoj temi. Pricao mi je prijatelj da se neki zapadnoevropski preiskusni moto policajac o ovom modelu izjasnio kao najboljem.... Sent from my iPhone using Tapatalk

Bravo omladino!

Posto u zameni za novac? Sent from my iPhone using Tapatalk

Dajte fotke iz "Trpeze"....

Dobrodošla devojčice! Sent from my iPhone using Tapatalk

Super za početnika, a I za posle. Dobar izbor. Sent from my iPhone using Tapatalk

Vrlo rado se pridružujem, Cela priča je za mene san snova. Put tamo I nazad posebna avantura. Na žalost, ne mogu zbog obaveza da planiram toliko unapred. Nadam se da ćemo voziti zajedno! Sent from my iPhone using Tapatalk

@ Totomoto: Od ponudjenog bolje neceš naći. U to budi siguran. Nemoj da sumnjaš u Milana i ekipu. Sent from my iPhone using Tapatalk