Prvo i osnovno kod ogibljenja je da se podesi sag. Prvo podesavas rider sag podesavanjem predopterecenja opruge. U manualu za motor ti pise koliki treba da bude. Onda proveris static sag. Takodje pise u manualu koliki treba da bude (od-do). Ako je van granica opruga ti je premekana/pretvrda za tvoju tezinu. Kako, sta i zbog cega imas objasnjeno na netu. Ako ti treba neko pojasnjenje oko toga, pitaj. Kad podesis sag, tek onda krenes da se igras podesavanjem kompresije i rebounda, nikako pre toga. Termini: static sag - koliko se sabije amortizer pod tezinom motora rider sag - koliko se sabije amortizer sa vozacem u kompletnoj opremi damping (kompresija) - da li se amortizer teze ili lakse sabije (pri udaru u rupu recimo) rebound (povrat) - koliko se brzo amortizer vraca iz sabijenog polozaja

uuuuuuuuuuu sto je dobra livada, jeste li zapamtili gde je ?

Uopste nema potrebe da se toliko nateze da se viljuske sabiju skroz, a nije ni preporucljivo da viljuske stoje tako sabijene. Dovoljno je da se pritegnu obe strane, da motor ne moze da se klima levo-desno i seta napred-nazad.

atest je vezan za vozilo i upisuje se u saobracajnu, tako da na drugom yugu atest ne vazi.

Jel se ti to hvalis da imas ili prodajes ? U drugom slucaju bi me interesovala cena, kao i za koju je visinu/tezinu vozaca

pa plin je atestiran na yugu, ne znaci da ce onaj ko ga prebaci u drugi auto da ima atestiran plin

Slicna prica se desavala na Kucajskim planinama, gde se pojavio jedan lovocuvar koji je poceo da nam brani da se vozimo gore jer je to loviste. Mene je jednom "jurio" tj isao je zamnom dok ga nisam primetio i stao. Vozi Suzuki TS125 Krenuo je u ostar razgovor, ali ja sve fino i kulturno i na kraju zavrsio u lovackom domu na kolacima i soku Imam neke drugare koji nisu tako fini i kulturni, pa su se svadjali sa njim, na kraju su ga prijavili u SUP da ih maltretira i juri puskom po sumi (zakaci pusku na rame i vozi se motorom po sumi) Od tada se smirio i ne smara nas vise

Citam sa strane kako se razvija tema i mogu samo da kazem Koma SVAKA CAST sto si pokrenuo akciju. Kao i uvek nerazvijeni sportovi trebaju pionire koji ce da guraj napred, a ti si Koma pravi Titov pionir Kad se zavrsi staza predlazem ostalima da inicijatoru akcije poklone pionirsku kapu i maramu

Vozi slobodno, nije ovaj lancanik jos za zamenu

Meni ovde nesto nije jasno. Ako si ti isao iza svajcaraca i nabio se uz njih, gde je on mogao da se ubaci kad te pretekne ? Ako si u kompaktnoj koloni, onda Audi nije mogao da pretekne samo tebe, vec celu kolonu, ne znam sto bi sekao kolonu i ubacivao se ispred tebe, a ostali su jos ispred njega ? Sem toga prica da ti se nabio u rep, pa pustio gas da bi se zaleteo i u zaletu te pretekao na dva tocka mi je klimava skroz, pa nije to fica da se podize na dva tocka kad skrene ostrije A i da cujes skripu guma iza sebe i pri 140 km/h i ispratis u retrovizoru sta se desava, vidis kako se podize na dva tocka itd... rekao bih da izmisljas kao moj bratanac od 4 godine

odlican putopis i jos bolji fimici, bas si ih lepo uklopio i montirao

Mislim da u rasponu 1 (mekana podloga)-1,5 (kamenita podloga) bara ne bi trebalo da imas problema.

Uhh ovo odlicno izgleda, u planu je za sledecu godinu

A od cega stiti ta aluminijumska mrezica, od insekata ?

Meni vise lici na Kraz-a

Ovaj je kupio kesu nalepnica, pa lepio u garazu, vidis da su sve iste i nove Ali dobro, valjda tako tenerasi lece komplekse

Ja vidim sve slike, video ih jutros, vide se i sada.

Nisam ni rekao da je tu nesto lose.

'el sam rek'o :D

Kad vidim da neko napise "imam mozda bi prodao" unapred znam da ce da zacepi neku cenu, pa ako proda super, ako ne ionako nije planirao da prodaje

Nisu samo ta dva u pitanju i Ugac je poceo dobar putopis pa ga nije zavrsio, zatim lik koji je iz Holandije putovao brodom, oni su mi prvi pali na pamet, ima dosta dobro zapocetih putopisa koji nisu dovrseni. Izgleda je to neki trend u poslednje vreme.Ovaj bar nije ni zapocet, samo je najavljen

Zar nije ta komunalna taksa ukinuta ?

Jel ga mi to zenimo

Tesko da u takvim firmama moze nesto ispod ruke. Da tako rade i to dozvoljavaju ne bi bili gde su.

NIsu to muke, ti sednes u auto, odes u servis/radnju, uz malo ubedjivanja nadjes deo koji ti treba, kupis, dodjes u radionicu i montiras. A ovo su muke koje sam ja iskusio: zamisli narucis deo (konkretno dizne za karburator) koje si jedva nasao na nekom sajtu. Placanje internet karticom ne funkcionise kod njih. Nadjes nekog ko ce da ti kupi i posalje dizne postom. Cekas dizne 30 dana, dizni nema. Posle 45 dana shvatis da nece ni da dodju, nestale u akciji. Onda ponovo preko istog lika narucis iste dizne, ali lik vise nece da rizikuje da salje postom, nego ti posalje preko nekog ko dolazi u Srb. Onda ti organizujes (posto jelte nisi iz Bg-a) nekog ko ce da saceka lika na aerodromu i pokupi dizne od njega. Onda organizujes drugu osobu koja ce od ove koja je pokupila dizne na aerodromu da ih preuzme i konacno ti donese kuci. Ako si uspeo da ispratis pricu, eto sta je u Srbiji potrebno da bi se doslo konkretno do dizni za karburator, a ti pricas o nekim mukama