Jump to content

Moto Zajednica

Creative biker

Članovi
  • Broj tema i poruka

    894
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Creative biker

  1. Organizator je dostavio prevod, ne bas savrsen ali se razume. JEDNA NEZABORAVNA MOTO AVANTURA U NEJLEPŠOJ PROVINCIJI ŠPANSKE, U ANDALUZIJI, TAMO GDE TE ČEKA PREDIVNA PRIRODA, BATALNI I KRIVUDASNI PUTEVI, I SVE OVO DOŽIVLJAVAŠ NA SVOM MOTORU. Ova moto-avantura je jedna nezaboravna jednonedeljna rekreacija, idealna prilika za udaljenje od monotone svakodnevnice. Neprepusna prilika, da svojom motorom obilaziš najlepšu provinciju Španske-Andaluziju. Južna-Španija je idealna destinacija za otvaranje moto sezone! Andaluzija je svetsko poznata o predivnim gradovima, džamijama, o koridi-borbi sa bikovima, sjanim konjima, kao i o šeriju. Umesto konja mi ćemo našim metalnim-pastuvima da krenemo na put, da obilazimo prelepe gradove i znamenitosti. Krenemo od Malage na pravcu Siere-Granade, što je dom Alhambre, najlepše mavarske palate, koju su ikad gradili. Prvi deo našeg putovanja, posle malo serpentine, vodiće se pored Kosta del Sola, sve preko snežnog planina Siera Nevade. Od Granade prećićemo u staroj Antegeri-poznata i kao Srce Andaluzije. Na svakom ćošku i na svakoj zgradi leže uspomene istorije. Nedaleko odavde se nalaze stene El Trokala. Nastavićemo naše putovanje preko maslinjaka i badem voćnjaka prema pravcu Ronde, pa Zahare de la Siere, sve do Akrosa de la Frontereja. Divićemo se obali Atlantskog okeana, pre nego što stignemo do Gibraltara, blizini Afrike. Odande krenemo dalje do čuvene i spektakularne Ronde, gde ćemo se boraviti dva noćenja. Ronda leži pored prekrasne Siere de las Nievesa, oba strana grada je obnizena Tajo Kanjonom. Tu se nalazi najstarija arena, gde su organizovali koride-borbe sa bikovima. Na zadnjem danu na motoru pravac je Marbela, pa vratimo se odande, odakle smo krenuli, u Malagi, preko puteva najlepšeg pribrežja Sredozemnog mora, Kosta del Sola, sa belim peščanim plažama. TERMIN AVANTURE: od 12.04.2013 do 19.04.2013 START/KRAJ: Malaga (Španska) PERIOD: 8 dana, 6 dana vožnje RUTA: Ceo rastojanje je 1500 km. Dnevno pređeno rastojanje je između 160 i 320 km. Ruta se vodi preko sekundarnim vijugavim putevima, kombinujući planinske i obalske delove. SMEŠTAJ: Komfortni hoteli, sa suštinskim španskim raspoloženjem ZNAMENITOSTI: Alhambra, Siera Nevada, Gibraltar, Jerez, Ronda, Zahara, Kosta del Sol, Kosta de la Luz 1. dan Dolazak u Malagi 2. dan Malaga – Granada 3. dan Granada – Antegera 4. dan Antegera – Arkos de la Frontera 5. dan Arkos de la Frontera – Ronda 6. dan Ronda – Ronda 7. dan Ronda – Malaga 8. dan Polazak iz Malage Vožnjom sprovedeno vreme: 6 - 8 sati dnevno Teškoća avanture: SREDNJA CENA MOTO AVANTURE: -Vozač sam, u dvokrevetnoj sobi, sa nekom iz grupe: 1400 evra - Vozač sa suvozačem, u dvokrevetnoj sobi, sa putnikom: 2350 evra (vozač+suvozač) - Vozač sam, u jednokrevetnoj sobi: 1600 evra CENA UKLJUČUJE: -Smeštaj tokom cele avanture u komfortnim hotelima -Polupansiona, doručak+večera -Transport motora iz Budimpešta do Malage pa iz Malage do Budimpešta sa osiguranjem - Avio karte Budimpešta-Malaga, Malaga-Budimpešta - Informacionog paketa o ruti, smeštaju, i o Andaluziji - Ulaznicu u Alhambri - Vođenje i organizacija avanture CENA NE UKLJUČUJE -Svaku vrstu uslugu, koje nisu spomenute, i svaku stavku vezanu za lične potrebe MINIMALNA GRUPA ZA ORGANIZACIJU AVANTURE SE SASTOJI OD 10 VOZAČA MOTORA. Motori će biti transportovani iz Budimpešta do Malage, pa krajem avanture iz Malage do Budimpešta. Motore treba najkasnije 5 dana pre polaska dostaviti transportnoj firmi. ROK PRIJAVE: 15.03.2013 Sve dodatne informacije možete naći na www.motoavantura.com, ili mejlom info@motoavantura.com, ili telefonom +381-63-660-540.
  2. Pozdravljam inicijativu! Samo da ne ostane mrtvo slovo na papiru kao kod vecine "komunica" ovde na forumu. Mozete racunati na moju pomoc u organizaciji. Od ponedeljka do petka sam pretezno slobodan, vikendom radim. Stromerski pozdrav!
  3. Ovo je pravo pitanje! Stalno pratim kolege Stromase na Hrvatskom forumu, mogli bi se malo ugledati na njih.
  4. Ma ne da sam amater nego sam dve noci trazio program na netu sa kojim bih iseckao snimak inace i u samom editingu je stvar, ljudi koji vladaju time prave cuda sa snimcima. Vidi, ja sam covek prakticar a i pare mi bas ne padaju s neba, ubedjivao sam sebe da kupim Prestigio ali jednostavno nisam pronasao nijedan dobar snimak na jutjubu... Svakako ce nama koji snimamo iz hobija i jedna i druga zavrsiti posao!
  5. Ne znam o kojoj klasi pricate kad 700x kosta u Gigatronu 26500 din a ja sam kupio pre 2 dana u Beosportu GoPro za 31500, Hero2 motosport edition + poklon dodaci za 7000 din.? Razmisljao sam puno o Prestigio upravo zbog full opreme koja dolazi s njom u osnovnom paketu ali oprema je tu samo da nam olaksa snimanje a snimak je ono zbog cega se kupuje kamera a kvalitet istog je neuporediv sa GoPro, naravno po onome sto se moze videti na jutubetu i to su snimci iz automobila uglavnom. Voleo bih da vidim neke bolje snimke sa vasih kamera i zelim vam da vas lepo i dugo sluze ali nemojte ih porediti sa GoPro.
  6. Bas tako Zaricu! A sto se mehanizacije tice, 2014. je najavljen novi Strom 1000 u prodaji, mozda ostanemo verni Suzukiju?
  7. Ko god je ikad putovao u dvoje sa kompletnim prtljagom i morao da predje par stotina kilometara sa Stromom autoputem pozeleo je nesto od 1000 + kubika... Logican sled je BMW GS 1200 Adv, Triumph Explorer 1200, meni se kroz glavu vrzma i Kawasaki Versys 1000... a sve je to bar duplo skuplje od Stroma! Ja sam odlucio da provedem jos jednu sezonu na Stromu a da za razliku u parama u odnosu na gore pomenute motore napravim neke lepe ture za pamcenje i kupim dslr aparat i gopro kameru i da iste zabelezim na pravi nacin ali to samo odlaze kupovinu vece krstarice za jednu sezonu, naravno ako bude finansijskih mogucnosti.
  8. ...ali prvi malo bolji je duplo skuplji!!! Prava konstatacija kolega Zaricu!
  9. Ne znam ga licno, imamo zajednickog prijatelja i znam da je razlog prodaje kupovina GS Adv. Primerak je izuzetan i sa dosta opreme, za mene licno je ovo dobra kupovina!
  10. Veruj mi da je najvecim delom zbog toga kupljena! Boze zdravlja, planira se, ako se nesto ne izjalovi... Ma bice prilike za njenu eksploataciju!
  11. Moguce da se ovo odnosi samo na daljinac...
  12. White: HERO3: White Edition Camera 197’/ 60m Waterproof Housing* Rechargeable Li-ion Battery QR Buckle 1 Curved Adhesive Mount 1 Flat Adhesive Mount Assorted Mounts and Hardware USB Charging Cable Silver: HERO3: Silver Edition Camera 197’/ 60m Waterproof Housing* Rechargeable Li-ion Battery QR Buckle J-Hook Buckle 3-Way Pivot 1 Curved Adhesive Mount 1 Flat Adhesive Mount Assorted Mounts and Hardware USB Charging Cable Black: HERO3: Black Edition Camera 197’/ 60m Waterproof Housing* Wi-Fi Remote + Key Ring Remote Charging Cable Rechargeable Li-ion Battery QR Buckle J-Hook Buckle 3-Way Pivot 1 Curved Adhesive Mount 1 Flat Adhesive Mount Assorted Mounts and Hardware USB Charging Cable
  13. Jos jedno obavestenje! Upravo sam rezervisao svoj primerak Hero 2 u Beosportu i danas ga kupujem. Ono sto je bitno je da je Motorcycle edition na popustu i kosta 34990 din i od danas ima jos 10% popusta + dodaci po izboru u vrednosti od 7000 din. Ja sam odlucio da uzmem jos jednu bateriju, nosac za korman i kesicu sa dodatnim raznim nosacima i samolepljivim plocicama. Suma sumarum Hero2 neto 225 eura u Bg-u sa dve godine garancije uz mogucnost placanja na rate! Mislim da je ovo dobar pazar!
  14. Neko par postova iznad napisa da svaka Hero 3 ima Wi-Fi, tacno je da samo Black edition ima Wi-Fi!
  15. Koliko sam shvatio Wi-Fi bacpac ima istu bateriju kao i kamera i kad je iskljucen kamera koristi njegovu bateriju kad se isprazni baterija u kameri?
  16. Osim toga, Motosport edition kosta isto 34990 din i ima sve te dodatke!
  17. Kod nas u Beosportu.Kosta 35000 i u toj ceni dobijes dodatnu opremu u vrednosti 7000din,sto znaci da sama kamera kosta 28000 din ili 250 eura.Ja sam konkretno uzeo skeleton kuciste i nosac kamere za bicikl i motor.To prelazi cifru od 7000 din,malo su zatezali ali su mi dali te dodatke.Veliki plus je sto sam kupio kameru na 6 mesecnih rata bez kamate i imas 2 godisnju garanciju.Ako kupujes preko onda amazon ili ebay,ne znam ima li neka garancija u tom slucaju! To sam vec video, hvala u svakom slucaju! Pojasni mi molim te ovo Skeleton kuciste. Jel to vodootporno kuciste sa vakuum nosacem koji je dovoljan za kacenje kamere na kacigu ili pored njega trebaju jos i one samolepljive plocice?
  18. Ima li neko informaciju gde trenutno moze najeftinije da se kupi Hero 2? Hvala!
  19. Sta to bese "sezona" za voznju motocikla? Eto avanture na dva tocka u sred zime!
  20. Evo odgovora!
  21. Obzirom da ce biti vise Madjara, nadam se da cu se provuci s njima! Boki RT - Nije nikakva prevara, Arpada sa Palica (organizatora znam licno), bilo je tura i znam ljude koji su isli, nisu na forumu jbg, i prezadovoljni su organizacijom i druzenjem! Bice sajt i na Srpskom kako mi je receno do kraja nedelje. http://www.motoavantura.com/
  22. Krece tema da se razvija u pravom smeru, svidja mi se! Ovako, ja nisam indejni tvorac niti organizator ture, navedena cena je meni saopstena od strane organizatora, koji je uslove putovanja objavio na Madjarskom jeziku, ja sam objavio samo sture informacije (ono za sta sam siguran da sam uspeo da tacno prevedem) do kraja nedelje ce biti prevod na Srpskom og strane organiztora i detaljan opis kao i podrobnije informacije o samom putovanju. Moj jedini interes u svemu ovome je da nadjem drustvo iz Srbije izmedju ostalog zato sto cu motor moci da predam na Palicu ako bude jos nekog iz Srbije, pa necu morati da ga vozim do Budimpeste 5 dana ranije kao i da idem po njega u Budimpestu kad se budem vratio vec cu to moci da uradim na pola puta. Pokrenuo sam temu i da preispitam svoju odluku posto nemam nikakvo iskustvo sa transportom motora 4000 km u jednom pravcu niti znam koliko to u stvari kosta kao i ostali troskovi... Obilazak Andaluzije automobilom me apsolutno ne interesuje, iznajmljivanje motora ciju cud ne poznajem takodje. Po ovim linkovima koje je doktor naveo, iznajmljivanje najjeftinijeg motora bi kostalo 500 eura + osiguranje, cak znam da se u nekim zemljama strancima trazi polog u visini 50% od vrednosti motora i ponovo to nije moj motor koji znam u dusu i sa kojim mogu da se totalno opustim. Cak je navedeno da te cene vaze u periodu od novembra do februara, mi ovde pricamo o aprilu, cene su svakako vece, najjeftiniji smestaj u istom periodu je ponovo 500 eura, aprila vise, kad tome dodamo avionsku kartu, osiguranje... dolazimo do saznanja da 1400 eura nikako nije puno para. U cenu ovog aranzmana je ukljuceno: - Avionska karta Budimpesta - Malaga, Malaga - Budimpesta - Prevoz motora Budimpesta - Malaga, Malaga - Budimpesta (ako neko ima informaciju koliko bi ovo moglo da kosta neka je iznese) - Hotelski smestaj na bazi polupansiona (dorucak i vecera) - Osiguranje - Tour paket sa informacijama o ruti i smestaju... Potrebno je 10 motora da bi se tura realizovala (po informacijama koje imam vec nas ima 7). Napominjem da su ovo samo sture informacije cisto da ispipam puls kolega sa foruma, cim bude detaljnog prevoda obavesticu vas!
  23. Jos malo Andaluzije, ,mozda nekog zagolica...
  24. Ja sam se nosio bas takvim razmisljanjem i odlucio da idem na ovu turu, znao sam da ce mnogima na prvu izgledati kao skupa varijanta ali ko god se da u malo ozbiljniju analizu i racunanje doci ce do istih podataka kao i doktor!
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja