Hvala! Bice nastavak ovih dana.

Ova moja tura je bila oko 500 km ukupno a Bg - Golubac i nazad je negde oko 260 km. Srebrno jezero je skoro usput, na ulazu u V. Gradiste se skrece levo i posle nekoiko km (stvarno nisam picajzla po tom pitanju) je jezero.

Hvala! Pretvorice se u putopis cim nadjem vremena!

Ovo je tek zagrevanje prave ture tek slede, samo da se nadje vremena za borbu sa fotkama!

Hvala!

Sve po zakonu!

DEO TRECI: DUNAVSKA MAGISTRALA Pred sezonu imam zacrtano nekoliko destinacija koje moram obici. Uglavnom obidjem neka mesta koja mi na pamet nisu pala a ona koja su bila pod obavezno ostanu za sledecu sezonu... Dunavska magistrala je jedna od retkih tura koja je bila zacrtana za ovu sezonu i odvozana. Moja supruga voli da se vozi motorom samnom ali obzirom da imamo dva sina a baba i deda ni na vidiku, imamo problem sa organizacijoim tj. retki su trenuci kad mozemo oboje da odemo na put. Ovog puta se to desilo. Kao po nekom nepisanom pravilu, kakva god prognoza bila za taj dan i koje god godisnje doba, kad moja zena sedne samnom na motor i krenemo na put mora da duva najjaci vetar a neretko i padne kisa! Tako je bilo i ovaj put. Duvao je snazan vetar i vec posle prvih 50 km joj je presela voznja i gundjala je da se vratimo. Ja sam se naravno iskusno pravio da ne cujem ali zato su izostale slike u prvih sat vremena. Prva fotka je bila kad smo prvi put ugledali Dunav na ulasku u Golubac i vozili smo pored njega citav dan! negde na ulasku u klisuru prva pauza i nagovaranje da nastavimo put jer ce vetar uskoro prestati da duva odbija da pregovara i bojkotuje slikanje! nekim cudom sunce promalja svoje zrake i cini nam se da vetar jenjava, nastavljamo... Stizemo do Lepenskog vira, spustamo se i ugledamo nekoliko autobusa sa penzosima koji su se uputili isto gde i mi. Obzirom da smo vec bili tamo odustajemo posto nam nije do guzve. Ugledam neki uzan putic desno i posto volim da se zavucem svuda krenem njime da vidim gde vodi... posle oko kilometar voznje ovim uzanim puticem nailazimo tacno ispod mosta i dolazimo u kanjon reke Brnjice, divota! posle kratkog predaha uz hranjenje ociju ovom lepotom vracamo se na put, dalje necu puno komentarisati vec cu redjati slike predivnog pejzaza koji nas je pratio usput... cinilo nam se da su jedini ucesnici u saobracaju toga dana bili biciklisti sa ovim cudnim bajkovima, posto osim gomile njih skoro da niko nije prosao pored nas i u susret nama... nas konacan cilj tog dana je bilo Kladovo, medjutim na dvadesetak km ispred Kladova smo ugledali prilicno crne oblake koji su slutili na malo jaci pljusak pa smo se okrenuli ka nazad malo pre planiranog cilja... cim smo se okrenuli ka nazad poraslo je raspolozenje kod suvozacice pa su nastale i neke ovakve slike... na ulasku u Donji Milanovac se vec cula pesma iz stomaka pa smo svratili u nasumice izabran restoran ova pogaca je inace bila najsvetlija tacka celog rucka, vruca naravno ocena za klopu, mrsava 8. nastavljamo dalje ka Beogradu i dolazimo do Golubacke tvrdjave koju sada slikamo posto smo boljeg raspolozenja... posle tvrdjave nailazimio na malu benzinsku pumpu gde stajemo da se tankamo, presli smo tacno xyz km i utrosili zxy goriva sto dalje implicira da motor trosi y, xz goriva na sto kilometara ili u prevodu nisam bas opterecen tim podacima, negde je u okviru normalne potrosnje prilikom sipanja goriva ugledao sam meni poznatu gradjevinu napusteni kamenolom u kome sam pre 5 godina snimao spot sa svojim bendom, nisam imao pojma da je to tu ako nekog zanima radi se o sledecem spotu... nastavljamo dalje usput nailazimo na cudno vozilo za prevoz stoke... na izlasku iz Gradista ugledam putokaz za Srebrno jezero, iskoristim trenutak nepaznje svoje suvozacice i skrenem ka jezeru da malo bacim pogled... nastavice se...

Pozdrav "ratni" druze!

DEO DRUGI: NOV MOTOR!!! 4. maja sam postao ponosni vlasnik dugo zeljenog Suzukija DL-650 V Strom! obzirom da je sutradan bio moto skup u Sremskoj mitrovici a da sam ja bio nestrpljiv da isteram motor na put i osetim svu lepotu, neznost i ljubav koju mi neizmerno pruza i sad posle par hiljada km, sa radoscu sam prihvatio poziv i otisao na skup sa Jasminkom i Igorom XT Skup je bio solidno posecen i dobro organizovan, bilo je puno lepih primeraka dvotockasa i jos kojecega... pusti snovi... na mladima svet ostaje defile kroz grad protekao u divnoj atmosferi! kao i bajkerski pasulj sa sve maldim lukom nastavice se...

DEO PRVI: Moj dobar drug i kolega bubnjar , Toša, mi je vise puta spominjao neki extra dobar riblji restoran negde prema Beloj crkvi. Cim su se stekli uslovi krenusmo u pohode na Belocrkvanska jezera i ribu! Sam put je za svaku preporuku, posebno deo og Kovina do Bele crkve, divne brze duge krivine na lepom asvaltu, dusu dalo za peglanje! nezaobilazna jutarnja kafica i tankanje pis pauza kod Deliblatske pescare i pogled na istu jezero u Beloj crkvi, najvece neizostavni pozeraj, Toša moja malenkost U povratku je bio planiran odlazak na rucak, ribljii restoran "Sneki" Beli breg - Kajtasovo. Evo i GPS-a za laksi pronalazak. Posle kanala DTD (iz pravca Bele crkve ka Kovinu) kad naidjete na ovaj znak skrenite desno i posle par km nailazite na ovaj prelepi ambijent sa desne strane na repertoaru toga dana je bila riblja corba, riblja pasteta, dimljeni smudj i saran na zaru... kvalitet 10 +, cena smesna! nastavice se...

Statisticki gledano 2012 god. bih iz mog ugla gledano ukratko bajkerskim zargonom mogao opisati kao "dva motora i 10.000km". Narodski, vozilo se, putovalo, za nekog malo za nekog mnogo a meni taman! Sezonu sam zvanicno otvorio marta (mada ja motor vozim tokom cele godine kad god za to postoji minimum uslova) i to opisao u svom putopisu prvencu: http://forum.bjbiker..._1#entry1270295 Moram priznati da mi se dopalo jako ovo pisanije ali sam odlucio da na kraju godine smestim sve voznje u jedan putopis iz dva razloga, da ne bih stalno davio i da bih sve jos jednom preziveo kad dodju hladni dani. Obzirom da se od uvek veoma zanimam za nauku (gastronomija) tom delu cu ipak posvetiti malo vise paznje pa bi pazljivi citalac mogao da dobije dosta saveta u smislu kako bez muke i odricanja dostici 100+ kilograma!

Mali djir do Kosmaja danas 19.novembra.

Racunaj da sam je kupio ako odgovara velicina! Za koji obim glave je M od Uvexa?

Nema suncani vizir?

Dooobar!

Oni mozda kopiraju cizme Tom Tailor, tesko da rade uslugu a onda iste prodaju po znatno nizim cenama. Zatvorili bi im fabriku za par dana! Gore spomenute cipele, fotografija jeste ocajna, slikano fiksnim telefonom ali cipela je Tom Tailor i kosta 4800 din!

Ima li ko lepsi?

Samo za one sto postavljaju pitanja tipa, kupio bih Stroma, nasao sam jednog sa 30000 km na satu pa me interesuje hoce li se raspasti uskoro?! Kao sto neko rece Strom je bre jedan Gospodin motor! http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/suzuki-dl-650-v-strom-zum-winterpreis-gelsenkirchen/168462634.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=12&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=23600&makeModelVariant1.modelDescription=dl+650+v+strom&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT

Bio sam skoro u Novom Sadu i resih da obidjem fabriku obuce Gepard o kojoj sam toliko toga procitao na ovom forumu, da se i sam uverim o cemu se radi. Mogu vam reci da sam vise nego zadovoljan, kupio sam sem touring cizama i "civilne" cizme i cipele za sebe i suprugu na kojima pise Tom Tailor, koje su oni usluzno radili za datu firmu a cena je vise nego povoljna! Kvalitet veoma visok! Bajkerske touring cizme koje sam platio 7800 dinara! na djonu procitah Falco pa izguglah malo i nadjoh ovo Kao i za Tom Tailor oni rade usluzno cizme i za Italijansku firmu Falco, ove cizme su u Italiji 150 eura, istina imaju malo lepse kopce i par detalja ali nisam sminker, bitno mi je da je cizma kvalitetna, koza vrhunska, ojacanja svuda gde treba da ih bude, vodonepropusna... Moja preporuka!

Sastavni deo svakog salona dvotočkaša uz nove primerke motocikala svakako su i koncepti. Pomoću njih moto brendovi najavljuju šta nas očekuje u bliskoj budućnosti, a jedan takav koncept na ovogodišnji Intermot je dovezao i Suzuki. Ono što su stručnjaci iz Suzukija učinili jeste da su uzeli model V-Strom 650 i na njegovoj osnovi sastavili studiju mešanca između maksi endura i tourera koja je dobila naziv V-Strom 1000. To što nosi oznaku koncepta ne znači da će još dugo tako i biti. Prema svemu viđenom, V-Strom 1000 bi veoma lako mogao da preraste u serijski motocikl koji neće imati nimalo lak zadatak da se bori za naklonost kupaca u segmentu u kome su BMW, KTM, Ducati, Honda, Kawasaki i Yamaha. Prema podacima koje je objavio brend iz Hamamatsua, za pokretanje ovog koncepta zadužen je 1,0 litarski V-twin upakovan u lagani aluminijumski okvir. Kako je Suzuki bio vrlo škrt kada su u pitanju podaci o ovoj studiji, o V-Stromu 1000 smo saznali samo još to da će imati podesivo vešanje i sportski orijentisan radijalni kočioni sistem. Još jedna stvar koju je Suzuki odlučio da podeli sa nama jeste da je ovaj koncept inspirisan njegovim modelom DR750S s kraja 80-ih godina prošlog veka. http://www.youtube.c...h?v=-RpTfA5Xg-k

Bila mi je cast docekati ih i odvozati s njima poslednjih dvadesetak km, posebno mi je drago sto je na doceku bilo najvise Stromasa!

Ja sam video svojim ocima to sto sam video tu gde sam i opisao, prosao sam i pored ETF-a, tamo nije bilo uvidjaja, mislim da se neko ko je dao te podatke malo zahebao...

Prosao sam tu oko 22.00h, motocikl je stajao oboren u krajnjoj desnoj traci uz sam trotoar u pravcu od vise poslovne ka Vuku a BMW 3 je stajao popreko kao da je isao iz Sindjeliceve i sekao bulevar. Sta se tacno desilo ne znam ali to je ono sto sam video na mestu nesrece, moja pretpostavka je da je cetvoronozac pravio polukruzno! Nadam se da su kolega i njegova suvozacica dobro i zelim im brz oporavak!

Bice mi cast! Bio sam sprecen da ih ispratim, iako sam obecao Mimiju ali zato ih cekam sa zadovoljstvom! See ya!