Od kamena bi rez bio zakrivljen, ovo je neko secivo. Jos gore sto nije skroz iseceno pa moze da pukne u voznji. Alergican sam na ove stvari, nego me tesi sto taj u zivotu ne moze dobro da prodje...
Cini dobro ne kaj se, cini lose nadaj se...
Ja bi napravio ovlascenje agenciji da registruje kao sto uvek radim pa ako isprave isprave a ako ne hvala im, ja se ne razumem i zato dajem ovlascenje agenciji ).
Nisu niklovane, bile su nekom farbom ili bronzom ofarbane a sada izbila korozija. Koliko cink izdrzava temperaturu jel zna neko? Mogu da ih odnesem u cinkaru u Cupriji da ne korodiraju dalje ali ne znam dal je to neko radio il ja lupetam.
Ima na kupujem prodajem sajtu, ajde da ja vidim sutra-prekosutra da rasturim pa ako je meni samo do lamela da ja recimo uzmem lamelu ako je dobra a ti korpu?
Bravo, nemam, al' bi voleo da imam taj komplet prve pomoci posto dolaze topliji dani pa da me ne udari suncanica... Srecno sa potragom i obavezno da javis koju si tocilicu kupio i kako funkcionise...
Zato i pitam mislim da ide preko 500 600 bez problema kad se malo nagazi i optereti masina...
Mozda sprej do 800 je ok
Ja vozim penzionerski, znaci moze i od 400
Ajd posto vidim da ste to neki radili objasnite malo bar i postupak. Prvo me brine odvijanje srafova jer znam da ti srafozi znaju da zapeknu dobro a posle i priprema za farbanje. Inace zardjale su prilicno i ima neke stare bronze na njima, ima li neki nacin ili sredstvo da se ociste a da to nije peskarenje?
Ako je prethodni vlasnik ispostovao i ostavio moto sa punim rezervarom pa ti sada vozis sa tim gorivom promeni gorivo a ako nije mozda se javila korozija pa se sprala kad si ga provozao. Skini solje karburatora i sve ce ti biti jasno, naci ces talog verovatno.
I zagrejan motor i ja mislim da treba da podignes ler na 3-4000 obrtaja. I ja sam to citao ovde po forumu, bas danas sam napravio 'uredjaj' od 410 din pa za 2-3 dana krecem u majstorisanje.
Imao sam slican slucaj dok mi jedan majstor nije pokazao, uzmes srafciger i stavis u sraf i udaris kao da kucas ekser pa probas da odvijas, provereno popusti a nekada mora solidno jako da se udari i ne uspe bas iz prve...
Jel zna neko neki sajt ili prodavnicu gde se prodaju novi kineski kruzeri itd? Jedan drugar me pita a ja ih nesto ne vidjem u poslednje vreme da ima novih...
To ako samo prespojis zice na termo prekidacu ventilatora ce ti pokazati da li je vent ispravan ali ne i da li je ispravan taj prekidac koji ga ukljucuje, koji inace cesce otkaze od samog ventilatora. Meni nije jasno kako si zakljucio da ne radi, to sto se nije ukljucio dok si vozio 20 km na +10C je sasvim normalno.