Odličan putopis.... kud se kockice nisu poklopila da mogu i ja u par sa vama P.S. ovaj Comacchio izgleda kao jedna od mapa sa CS P.S.S. Izvoli Braco malo kokica

Dule, molim te za nas koji smo što se tiče kupovine on-line polupismeni molim te objasni mi kako ide to naručivanje sa Ali express-a?

Pojas uvek nosim, naravno ispod jakne. Ulogu mu je već Lisac objasnio. A za svaku kupovinu predlažem, čovek je naš drugar i maksimalno korektan: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/103372-lucky-vladano-moto-oprema/ https://www.kupujemprodajem.com/242404-2-lucky-vladano-svi-oglasi.htm?action=list&data[user_id]=242404&data =2&data[list_type]=user

... sa blagom zajedljivošću u glasu sumnjam da će putopis biit napisan ... ipak nije Bane išao na put sa BMW1200GS koji je ultimativno sredstvo za putovanje po mnišljenju odredjene količine forumaša i nedosanjani san istih...... U svakom slučaju SVAKA ČAST BANE

Lazarevića ne poznajem i ne znam kakav je majstor i čovek ....ALI da je moj motor i da sam JA dao 700 EURA za popravku i te kako bih taj motor oterao nazad komd majstora da ga sredi kao svet ili da vrtai novac ako ne ume da ga sredi .... Mada JA NEBIH MOTOR KOJI JE TEK SASTAVLJEN VRTEO NA 10000 VEĆ SAMO DO 4-5000 PLAFON..... ali to sam samo ja....

Bio i vratio se domu svom.... putevi do i oko Zlatibora su fantastični kao i priroda, a vala ni hrana ne zaostaje, od zlatibora sam planirano preko Čačka i Kragujevca otišao do Paraćina gde su mi Pauk i AcaPN ponovo vratili veru u ljude. Hvala Vam bili ste pravi domaćini i motoristi. Motel Balašević kod Boljevca ne preporučujem nikome sem ako je za džabe ali sam odatle šmugnuo na Borsko jezero i proveo lep dan, i na tu stranu su putevi ok a i priroda ne zaostaje. Put od Paraćina ka Zaječaru do odvajanja ka Boru je više nego odličan od odvajanja ka Boru do Borskog jezera i Bora je ok. Uskoro ako me ne bude mrzelo ću i neki sitni putopis napisati (iskreno sramota me ... sada svi nešto pišu putopise koji su većini nedostižni pa kontam da bi ovo moje putovanjce od oko 1000+-100km delovalo smešno).

@Badža: Kontaktiraj Arakis-a sa foruma, on je to uspešno rešavao na Caponordima a ako se ne varam instalacija je vrlo slična kao i mnogo što što dele ta dva motora.

Plan se blago promenio tj zbog problema sa terminima za smeštaj obrćem redosled pa ću prvo na Zlatibor pa onda na Rtanj. @MiskoP: bio sam prošle godine u Petrovcu na mlavi i obišao sam taj kraj detaljno, priroda jeste prelepa ali je putna mreža horor u ponom smislu reči, put od Velike plane ka Petovcu nebih preporučuio nikome ko ne vozi Enduro, slična situacija je i od Petrovac ka Svilajncu stim ,što tu ako se dobro sećam, ima deo koji je solidan, od Petrovca ka Požarevcu je ok...

Jbg uplatio dva spavanja kod Balaševića preko popusta.... Kafa u Paraćinu je dogovorena Smisao prebacivanja sa Rtnja na Zlatibor preko Kragujevca je prost... poslastičarnica Srce u Kragujevcu (ne mogu da odolim njihovim proizvodima)

Planiram putovanje na Rtanj na 2 dana pa bih odatle produžio na Zlatibor na još 3-4 dana.... Šta i gde videti? Gde jesti ? Koje putne pravce zaobići, kuda obavezno proći ? ...Ovo poslednje je prouzrokovano tipm motora koji vozim te mi putevi puni rupa i zakrpa ne odgovaraju nikako... Moj plan je da se prvobitno spustim auto putem od Novog Sada do Paraćina pa onda ka Zaječaru... i onda otpadanje 2 dana na Rtnju i okolini, potom da se auto putem vratim do Kragujevca pa preko Čačka ka Zlatiboru a za povratak imam ideju da idem Preko Užica, Valjeva, Šabca, Rume za Novi Sad. Molim sve koji imaju informacije o ovim rutama i mestima koja vredi videti i posebno mestima na kojima je dobra klopa .... šta ćete ja sam večno gladan

Sebo čuli smo se danas. Ovako nešto sam imao na umu: nosač

Pozz Sebo, koliko bi koštao nosač zadnjeg kofera za ZX9R 2000godište?

promenio slavinicu jer su joj ispadali priljučci...idem da se vozim... prevruće mi je pa ću onda da luftiram sistem..... da li još neko ima utisak da se špulna (elektoventil) greje ?

sve je to tako..... ali imao sam ranijih iskustava sa skott-om koji je znao da mi usere okolinu...... Jedno pitanje pošto su creva većeg prečnika negio recimo na scottileru da li su uvek skroz puna? ....trenutno imam mehuriće vazduha

A kako ide pranje kada više iscuri pa SAE 90 zamaže felnu, rep, nogavice itd?

Sipao sam Scottoilerovo ulje koje mi je ostalo u garaži.... no kada ga potrošim mislim da je svejedno šta ću sipati , mislim da svako ulje ima isti efekat..... lanac nije radilica.... naravno pod ovim ne mislim da je kočiono ulje pravi izbor

Evo i ja ugradio Srbojler na svoje sokoćalo.... iskreno smorio sam se od spreja...opet.... ustvari pranje lanaca i belova motora gde mi su mi se razleteli viškovi spreja sa lanca su presudili.... i evo ga voala Ventil sam našao u Futogu kod Stanišića celih 1000din, za creva sam kasnije saznao da sam ih mogao uzeti i u "U(k)radi Sam" no kapaljka i slavinica su mi pomalo zagorčavale život...imao sam svojih ideja ali su se posete specijalizovanim prodavnicama završavale mojom željom da prodavcima razbijem nos, toliku količinu ne zainteresovanih ljudi koji nemaju pojma o robi koju prodaju nikada u životu nisam sreo.... Onda sam se setio Arakisa koji mi je izašao u susret i sve što nisam mogao u mom selu da nađem poslao Brzom Poštom.... tako da ovom prilikom : VELIKO HVALA ČIKA RAJKU NA LOGISTIČKOJ PODRŠCI A sada kako ceo poduhvat izgleda: Sve u svemu ceo sistem je koštao ispod 15e, što je 1/4 cene scottoiler-a koji je trenutno na popustu a i ceo sistem je montiran bez i jedne skinute plastike apsolutno prosto i jednostavno.... ja zadovoljan

Gagi druže ovo nije 636, ovo je 9ka iz e - serije tj od 2000- i da lako se vozi ako i 636 ali ima daleko više snage i obrtnog momenta.....

Motor kupiljen, do sada sam sa njim prešao oko 500 km i prezadovoljan sam

Za posedovanje Triumph-a u Srbiji.... mislim delovi za sve su problem.... ali za egzotiku posebno.....a u Srbiji je Triumph definitivno egzotika sa kojom ni majstori nemaju nikakva iskustva.....

Jefto slažem se da bi XX bio prava mera.... em su retki em su relativno skupi .... bez 2900e nema ga ni u priči a i taj je u tugaljivom stanju.... Pričao sam sa Saletom iz MCM-racing servisa kog zaista poštujem kao vrhunskog poznavaoca materije i činjenica je da se C model proizvodio samo 2 godine i ne sumnjam u to što je sale rekao za menjač.... Za Triumpha nemam hrabrosti... pre bih uzeo apriliu rsv.....

Jefto ... bio - video- vozio.... i to baš dobar primerak.... no stekao sam utisak da mi fali konja.... jbg onaj moj deda (zzr1100) je ostavio trajne tragove na mojoj psihi ... poučen tim razmišlajnjem odem da vidim GSX750R 2001 od kolege Komans ali mi ne odgovara položaj sedenja... ma ja sam komplikovan i svestan sam toga .... ali volim da čujem i tuđa mišljenja, ne ljutim se kada su suprotna od mog

TA96 ovo što imam mogu da ti dam kao učešće ... a ostalo na rate u narednih 25godina ... ko za stan Gagi vozio sam ZX6R 636 2002 i zaista se lepo sedi ali je problem u 600 kubika i što taj motor da bi se vozio kaoko ja želim moram da držim u konstantnih 7 i više hiljada obrtaja (minimum minimuma 5000) a to mi je jako mentalno i fizički naporno. Ćale ti je istih dimenzija ko i ja otpiklike samo je 10 godina stariji.... a što se tiče poredjenja sa endurom, bez sumnje u tvoje dobre namere, ali položaj ruku nema vaza sa endurom.... Mile ... za trnoguzicu imam za tebe magičnu reč/ rešenje BOBAN SEDIŠTA čovek čuda čini , a za skvrčene noge... e to me već brine... moram spustiti pozadinu na neki primerak i videti kakva je situacija....

....dodjavola Sale a baš sam se namerio na jedna 1999-to godište u Rumi ...... obratiću posebnu pažnju na menjač.... jel može da se upaše neki drugi menjač u taj blok? i jel standardno umiru 2 i 3 brzina ili nema veze koja?