Ja isto cepam gazelom 100-120 kad je situacija čista, međutim čim vidim da koče ili usporavaju i da se stvara kolona u obe trake smanjujem brzinu i držim odstojanje dovoljno da mogu da odreagujem. Kad se u takvoj situaciji, kolone mile, provlačim između njih vozim polako i oprezno jer uvek ima onih koji misle da ona druga kolona ide brže i samo čekaju rupu da se bez migavca prebace brzinom svetlosti u drugu traku. Kad sam na gazeli otvorim četvoro očiju jer ima dosta nepredvidivih vozača koji u trenutku menjaju traku bez najave u vidu migavca. Ponašaju se kao da im je tata kupio gazelu i sami se voze po njoj. Kolegi brz oporavak i da mu se ovako nešto nikad ne desi više.

Nisi nam rekao da li je motor uopšte registrovan ili ako nije kad je zadnji put bio. Znaš li vlasnika sa saobraćajne tj da li možeš doći do njega da se uradi prenos na tebe kad to bude potrebno... možda vlasnik nije živ ili živi recimo u Australiji sad. Moguće je da je ubačen agregat od nekog stranca kojem se ne zna poreklo tj nema papire, nije ukraden i neko je tako vozio jer je imao kombinaciju na tehničkom da motor nije ni video tehnički a registrovan regularno na njegove originalne papire. Kad je neko video da je pandur gledao broj motora na nekom starijem primerku a da su papiri na oko uredu. To je verovatno prolazilo unazad ko zna koliko godina. Sad je na tebi da odlučiš. Vidim da si se opasno zagrejao za ovaj primerak jer je cena povoljna a ide i na rate pa pokušavaš da izbunariš neku kombinaciju da se to legalizuje ali po meni u najavi očekuj skupu igranku ako uopšte može da se sredi. Na kraju poslednja solucija je da kupiš ovde kod nas blok sa papirima, prepakuješ agregat i registruješ ga sa starim ramom i navodno novim agregatom. To je OK varijanta ako znaš da sam prepakuješ ali ako plaćaš majstora za to neće biti jeftino na kraju. I na kraju svi pokušavamo da ti otvorimo oči da vidiš u šta ulaziš i šta te očekuje ako kupiš takav motor. Odluka je na kraju tvoja.Nikom ovde nije krivo pa da ti minira kupovinu već smo dosta videli primera kako su neki prošli sa kupovinom motora koji niisu imali čiste papire. Ti sad malo sedi i oladi glavu pa polako u proveru papira, vlasnika i tek kad to završiš odluči da li kupuješ ili ne. Pre toga nikako, bar bih ja tako uradio da sam na tvom mestu.

I sa ovom konstatacijom se slažem. Da sam ja naseo i kupio takav motor dao bih ga na 1000 rata prvom kupcu samo da ga sklonim iz garaže i rešim se bede. Da je taj mogao sredio bi on papire odavno a ne vozio, ako ga vozi, sa neispravnim papirima.

Nađi vlasnika agregata ako je uopšte iz Srbije, proveri da li uopšte ima papire od tog agregata pa na tehnički da se raspitaš kakva je procedura kad je ovo kao kod tebe i koliko košta sve to da se srede papiri. Kad sve staviš na papir videćeš da li ti se isplati. Ako vlasnik nema papire od agregata onda si u problemu.

Ljudi ti lepo kažu batali to kad se brojevi sa motora ne slažu sa saobraćajnom. Na koju foru misliš da registruješ to tako? Kako je to voženo do sad ako je uopšte i voženo. Navalićeš sebi problem na vrat bez potrebe pogotovo ako nemaš nikakve papire/saobraćajnu od tog motora koji je ubačen. Ti faktički ako to kupiš, koliko sam razumeo, imaš samo papire za ram i ništa više. Sa tim ne možeš ništa.

Za ovo si u pravu, ja kad me uhvati neki nervoz sednem na motor i zakucam na Avalu, Kosmaj ili F. goru. Kad se vratim kući kao preporođen. Ne znam da opišem kako, zvuči blesavo ali deluje na mene

I da stave radno vreme - malo je bitno. Ja imam dosta poznanika koji rade po privatnim firmama gde se ne poštuje radno vreme a o plaćanju prekovremenog sata da i ne govorim - to je misaona imenica. Svi oni rade tu gde jesu jer ne mogu da nađu nešto približno a kamoli bolje. Takva je situacija u državi i to se neće promeniti u skorije vreme. Imam primer za komšinicu iz ulice. Radi žena u butiku i gazda joj letos ladno smanjio platu ispod minimalca (18K din.) uz objašnjenje da on ne može više od toga da joj daje a ako je to malo ima ko će raditi za te pare. Tako da ima raznih poslodavaca, ne mora da znači da su gore pomenuti loši, ljudi bez posla i prihvataju kojekave uslove da bi prehranili porodicu jer znaju da do sledećeg posla koji bi tražili može da prođe podosta vremena. Takva nam je zemlja, takvi uslovi rada a neki to koriste da bi zaradili više za sebe a na štetu radnika. Sećam se mog matorog dok je radio u JAT-u a i ja takođe preko omladinske, svaki sat se upisivao a višak plaćao kao prekovremeni a koliko puta se upiše i više sati kad se ostane nešto hitno preko onih 8 sati. Časti šef. To sad retko ko poštuje i smatra da plata pokriva isto i 176 radnih sati kao i 200 i kusur. Radnik je njegov na mesec dana za istu platu i kraj priče. A i ta priča rad pod pritiskom,pa neće valjda da prodaje delove na nekom ratištu gde mu fijuču zrna oko glave ?????? Ili da firma uvaljuje škart delove pa svaki dan ima onih besnih koji dolaze da reklamiraju deo a ti moraš da se smeškaš dok te on drmusa preko pulta ili gađa onim delom a ti poskakuješ kako bi eskivirao ono što leti ka tebi. Ako je to onda stvarno ima pritiska na radnom mestu :lol:

Šta bi ?????? Ja nisam mogao danas na vožnju - imao pre podne neke obaveze

Pozzz Ina, kao prvo da li si nešto vozila do sada i koliko dugo pa da krenemo sa savetima odatle

Ako ne budem imao obaveza za subotu najverovatnije dolazim

čudim se ovom, jedan duži period sam radio garderobu sa Turcima i imam samo reči hvale od usluge, ljubaznosti, formiranju cene. Nikad niti jedan komad robe nije zafalio na putu od radnje do hotela. Svaku reklamaciju na robu su prihvatali bez reči i uz izvinjenje.

CULLE ja sam Slaviša a ne Siniša, pitaj Rumbu

Evo i par slika od mene, one koje su slične mojima neću postavljati. Vožnja fenomelna, krivina koliko hoćeš, put najvećim delom odličan. Čak sam uspeo i da ogrebem desni fuzaster u jednoj krivini. Vreme nas je poslužilo kako nas je dočekalo jutro na AK. Studenica Ivanjica - dopuna goriva, Laki nam nešto zamišljen Doručak koji je baš prijao, bar meni a nadam se i ostalima E sad prelep pogled na lepotu koju Srbija ima a dosta njih i ne zna šta imamo Odlazimo i pravimo pauzu na Zlatiboru koji je po meni postao vašarište slično onom u Budvi, ovde je Laki dobio neki čudan sok a konobar nije uspeo da mu objasni od čega je Sledeća pauza u Valjevu i odlazak kućama NS ekipa na svoju stranu a mi za BG

Zemunska ekipa kompletna stigla kući, okupana i mirisna pije kokišku .

Ako može neki info o planu puta. Interesuje me gde klopamo, tj kad, prvi dan, da li da ponesem nešto ili ne. Pozzzz

Po meni za dame, kad mora od 500cc, beverly. Jeste da je sedište malo višlje ali je okretniji od ostalih maxija

Gledao sam prognozu na par sajtova i trebalo bi da bude suvo za vikend i oko 18-20 C u okolini Kraljeva i Ivanjice. Mada ni to nije 100% precizno dešavalo se da se kroz par dana promeni mimo njihovih prognoza.

Redari neka budu najkrupniji - da se dobro vide

Ja ih kupujem u prodavnici šrafova

Kakav je put do tog vidikovca, tj može li moje sokoćalo tuda s obzirom da mu je oklop malo nisko dole ??

Ja sam prošlo leto odvozao magistralu uz Dunav i meni je put bio jako dobar za vožnju e sad kako je ove godine stanje na toj relaciji ne znam ali bi bilo lepo da se sredi ta ruta pa još više da uživamo u vožnji i prirodi.

:moto3:

Ako je ovo tačno, ko zna tačnu rutu neka okrene AMSS da se vidi da li su putevi prohodni

Fala

ko će bidne 4 a ko 5