:moto3:

Ako je ovo tačno, ko zna tačnu rutu neka okrene AMSS da se vidi da li su putevi prohodni

Fala

ko će bidne 4 a ko 5

1. BigRider (Големи јахач) 2. Румба 3. Alexa & Ivana 4. ZEMZEMČE 99% - ako vreme bude OK

LEFKADA - Porto Katsiki

Što neko reče nema pravila kako se koči za sve motore da je isto. Nismo svi isti i ne reagujemo isto u kritičnim situacijama. Ja kočim sa 2 prsta ali nekad mi mahinalno budu i sva 4 na ručici. Kočim prvo prednjom a zatim doziram zadnjom po potrebi. Ne zabadam do kraja, nemam ABS, već imam osećaj dokle mogu da idem. Ako preteraš odmah puštaj kočnicu i ponovo je pritisni. To je nešto slično kao što radi i ABS kad dođe do proklizavanja. Jedino vežba i vežba dok se ne uhodaš sa kočnicama na svom motoru i oprez u vožnji da ti ne zatreba to naglo kočenje. U krivini nikako kočenje ni motorom ni kočnicama sve to obavi pre ulaska u krivinu, izuzev nekih kritičnih situacija koje se mogu desiti u samoj krivini koje nisi bio u mogućnosti da predviriš ali to je sad neka druga priča...

Evo mog iskustva, uzeo skuter nov na 12 rata preko pika kartice u Merkatoru. Sad mu je 4ta sezona. Osim redovnog menjanja ulja i svećica promenio sam mu gume radi svoje bezbednosti i lulicu na svećići jer mi se nije svidela ona kineska a i htela je ponekad da spadne kad se vozi po neravnom. Platio ga 900E da ga vozim još malo i bacim kad rikne meni se isplati. Da sam kupuo neki brendirani skuter star 10-15 god,razmatrao i tu opciju - cena do 900E, ko zna kako izakan za njegovo održavanje+gubitak cene kroz 6-7 godina bih kalirao isto koliko i za ovog kineza a da ne pričam da mi uleti neki napakovan za prodaju pa da se krene u druženje sa majstorima. Ja mislim da sam dobro prošao sa ovom kupovinom, za grad mi je extra ima dovoljno snage i brzine da se šunja po gradu.

U Zemunu u Ugrinovačkoj ulici - malo posle Zemunovog stadiona, oko 200m, sa desne strane kad se ide u smeru ka Altini. Vulkanizerska radnja, ima kao neka mala prodavnica na ulazu u plac. Dobro se vidi sa ulice. Evo ti kontakt pa ih nazovi tad su bili najpovoljniji sa cenom za tu gumu. http://www.planplus.rs/prezentacija/29500/gp-auto-shop

Ja ih turio na skuter i prezadovoljan šta sam dobio za te pare.

Da su crni bili bi na mom motoru, ovako .

Ako ti nije problem ubaci kontakt ili napiši nazive tih pansiona gde si spavao, možda nekom zatreba.

Jedino nisi naveo za koju namenu kupuješ motor pa tu imam malo dileme oko izbora. I ja sam bio u sličnoj dilemi kao i ti. Moj izbor je u početku pao na ove modele - Strom 650, fazer, TDM 900. Meni je trebao putni motor, za mene i ženu a da ima malo više snage da mogu da ga nategnem kad sam sam za svoju dušu. Namena je 95% na putu van grada. TDM je otpao u startu samo zbog jake cene za ta godišta, tako je meni izgledalo u tom trenutku. Fazer je otpao zbog svojih gabarita - bio mi je malko tesan za nas dvoje. Strom je ostao kao izbor i krenuh u potragu od 6 meseci a onda sam probao i GSX 650F i to je bilo to - ono što sam tražio. Strom je bio extra udoban, mali potrošač, dobar za kasniju prodaju ali srce je odlučilo, bolje kočnice, estetika i malo sportskog duha je u momentu prevagnulo na stranu GSX-a. Evo družimo se već 2 sezone i tvrdim da sam odabrao ono što srce želi. Naravno svi smo drugačiji i svako na neki svoj način bira svoj motor. Nekad pogodimo a nekad i pogrešimo. Tako da ono što je meni dobro i sviđa mi se nekom drugom nije tako. Druže sedi probaj i kupuj ono što ti srce kaže i nećeš pogrešiti.

Jeste ali Tokico kod nas nema da se nabavi pa sam hteo Nissin ali nemaju sinter.

Utisci tek sledeće sezone . Eto šta se dešava kad te mrzi da staviš đozle. Pre neki dan kad sam gledao u garaži mrzelo me da odem po cvike do kuće i učini mi se da su za zamenu. Međutim danas krenem da menjam i vidim da ima min još 1 - 1,5mm do one oznake - zareza na pločici koja nam signalizira da je došlo vreme za zamenu. Po meni zamena će doći tek u sledećoj sezoni. Jeste da sam sad bacio pare bez potrebe ali nema veze manje me čeka ulaganja sledeće godine.

Evo stigle, sutra ih montiram. ostalo malo parica pa motor častio i sprejem za lanac. Išao sam na onu kombinaciju sinter napred a organske pozadi jer zadnju ne koristim često i ne stiskam jako.

Sad sam zvao jedan drugi Suzukijev servis i majstor mi izuzetno ljubazno dao savet da stavim samo sinter na moj model, tako da je odluka donešena i kupujem EBC sinter. Hvala svima na savetima, a tako sam želeo ove Nissin da kupim al ne vredi kad nemaju sinter. Sad znam, pa ću malo ranije da se organizujem i poručim od preko nissin sinter za moj model i spremno dočekam sledeću zamenu.

Ja ima samo dilemu jer su nissin semi metallic a ove druge sinter. Ne znam gde da se raspitam koji sastav pločica stavlja fabrika tj koje pločice trpi moj disk ????? Meni su Nissin kočiona klješta pa pretpostavljam da su i njihove pločice, Nazvao sam čak i profimoto da ih pitam za izbor a smrad mi, koji se javio na telefon, onako sav pametan odgovori " pa fabričke su van najbolje, ne znam ja za te after market. Pa koje su fabričke ja ga pitam ponovo a on - pa fabričke" Vidim da slepac namerno neće da pomogne i zalupim mu slušalicu.

Da li je moguće da posle ovoliko dana nema ni jednog saveta. Evo ovako, trenutno sam našao u Motolendu NISSIN - semi metallic 3,600din. i u Guevari EBC - sinter 4,200din. Imate li iskustva sa ovim pločicama i kako su se pokazale, sutra treba da kupim pa po vama šta od ove dve ponude ?

Sa jednog salaša gde smo lepo ručkali posle vožnje

Ja moram da promenim kočione pločice i ne verujem da ću to stići do subote, danas krenuo da okrečim jednu sobu i to me koči vremenski.

Došlo vreme za zamenu,pa da čujem vaša mišljenja i predloge. Nisam se na vreme organizovao da nabavin preko pločice jer sam očekivao da prođem ovu sezonu ali nije mi uspela kombinacija tako da sad to moram da odradim ovde. Zvao sam Guevaru i imaju EBC. Kakva su vaša iskustva sa ovim pločicama. Hteo sam da pozadi stavim organiske a napred sinter. Stavio bih neke koje ne jedu disk a koče dobro. Ne vozim kao da sam na trkama već normalno.

Evo sad došli, hvala na predlogu ali mi krenuli nešto ranije od planiranog i nisam video preporuku . Tablu za tu vinsku kuću sam zapazio kad smo išli ka Vrdniku. Svratili na ovaj salaš. http://salasstojsic.com/index-c.html Klopali i pili nas četvoro za 3.100 dindži a razvalio se od klope jedva su me naterali da sednem na motor i krenem za Zemun. Ja jeo karađorđevu, žene neke letnje ražnjice a drugar gulaš. Čorba , salata i dezert na kraju i najeli se usput šljiva i jabuka sa salaša ta dž.

Idem sad na vožnju sa drugarom do Fruške gore. Pravimo krug preko Maradik - Vrdnik - NS najverovatnije. Vodimo žene sa nama pa mi treba neka preporuka za neki lep restorančić za klopu na ovoj ruti a da ne izuvaju sa cenama. Meni jedino sad ovako rano pada na pamet onaj motel na vrhu kod tornja. Ako neko ovo pročita i seti se do 10h nek javi.

Jedan primer sa polaganja. Polažemo vožnju, poligon saobraćajne škole u Zemunu - ulice se vozile s druge strane Cara Dušana kod one osnovne škole. Zemunci koji su tada polagali znaju taj kraj. Tu je bila jedna mala uličica koja je imala znak stop.Neko je taj znak maknuo i lik koji je prvi položio poligon i krenuo na ulicu u toj uličici stane jer smo svi upamtili da tu treba da stanemo, pogledamo pa tek onda krenemo. Pandur iz komisije ga je oborio jer je stao iako je znao da je tu do juče stajao znak a i videla se šipka. Dečko se vratio besan na poligon i preneo nam caku tako da smo mi ostali vozili kao da znak nikad nije tu ni bio.