Nisi nam rekao da li je motor uopšte registrovan ili ako nije kad je zadnji put bio. Znaš li vlasnika sa saobraćajne tj da li možeš doći do njega da se uradi prenos na tebe kad to bude potrebno... možda vlasnik nije živ ili živi recimo u Australiji sad.
Moguće je da je ubačen agregat od nekog stranca kojem se ne zna poreklo tj nema papire, nije ukraden i neko je tako vozio jer je imao kombinaciju na tehničkom da motor nije ni video tehnički a registrovan regularno na njegove originalne papire. Kad je neko video da je pandur gledao broj motora na nekom starijem primerku a da su papiri na oko uredu. To je verovatno prolazilo unazad ko zna koliko godina. Sad je na tebi da odlučiš. Vidim da si se opasno zagrejao za ovaj primerak jer je cena povoljna a ide i na rate pa pokušavaš da izbunariš neku kombinaciju da se to legalizuje ali po meni u najavi očekuj skupu igranku ako uopšte može da se sredi. Na kraju poslednja solucija je da kupiš ovde kod nas blok sa papirima, prepakuješ agregat i registruješ ga sa starim ramom i navodno novim agregatom. To je OK varijanta ako znaš da sam prepakuješ ali ako plaćaš majstora za to neće biti jeftino na kraju.
I na kraju svi pokušavamo da ti otvorimo oči da vidiš u šta ulaziš i šta te očekuje ako kupiš takav motor. Odluka je na kraju tvoja.Nikom ovde nije krivo pa da ti minira kupovinu već smo dosta videli primera kako su neki prošli sa kupovinom motora koji niisu imali čiste papire. Ti sad malo sedi i oladi glavu pa polako u proveru papira, vlasnika i tek kad to završiš odluči da li kupuješ ili ne. Pre toga nikako, bar bih ja tako uradio da sam na tvom mestu.