Zemunska ekipa kompletna stigla kući, okupana i mirisna pije kokišku .

Ako može neki info o planu puta. Interesuje me gde klopamo, tj kad, prvi dan, da li da ponesem nešto ili ne. Pozzzz

Po meni za dame, kad mora od 500cc, beverly. Jeste da je sedište malo višlje ali je okretniji od ostalih maxija

Gledao sam prognozu na par sajtova i trebalo bi da bude suvo za vikend i oko 18-20 C u okolini Kraljeva i Ivanjice. Mada ni to nije 100% precizno dešavalo se da se kroz par dana promeni mimo njihovih prognoza.

Redari neka budu najkrupniji - da se dobro vide

Ja ih kupujem u prodavnici šrafova

Kakav je put do tog vidikovca, tj može li moje sokoćalo tuda s obzirom da mu je oklop malo nisko dole ??

Ja sam prošlo leto odvozao magistralu uz Dunav i meni je put bio jako dobar za vožnju e sad kako je ove godine stanje na toj relaciji ne znam ali bi bilo lepo da se sredi ta ruta pa još više da uživamo u vožnji i prirodi.

:moto3:

Ako je ovo tačno, ko zna tačnu rutu neka okrene AMSS da se vidi da li su putevi prohodni

Fala

ko će bidne 4 a ko 5

1. BigRider (Големи јахач) 2. Румба 3. Alexa & Ivana 4. ZEMZEMČE 99% - ako vreme bude OK

LEFKADA - Porto Katsiki

Što neko reče nema pravila kako se koči za sve motore da je isto. Nismo svi isti i ne reagujemo isto u kritičnim situacijama. Ja kočim sa 2 prsta ali nekad mi mahinalno budu i sva 4 na ručici. Kočim prvo prednjom a zatim doziram zadnjom po potrebi. Ne zabadam do kraja, nemam ABS, već imam osećaj dokle mogu da idem. Ako preteraš odmah puštaj kočnicu i ponovo je pritisni. To je nešto slično kao što radi i ABS kad dođe do proklizavanja. Jedino vežba i vežba dok se ne uhodaš sa kočnicama na svom motoru i oprez u vožnji da ti ne zatreba to naglo kočenje. U krivini nikako kočenje ni motorom ni kočnicama sve to obavi pre ulaska u krivinu, izuzev nekih kritičnih situacija koje se mogu desiti u samoj krivini koje nisi bio u mogućnosti da predviriš ali to je sad neka druga priča...

Evo mog iskustva, uzeo skuter nov na 12 rata preko pika kartice u Merkatoru. Sad mu je 4ta sezona. Osim redovnog menjanja ulja i svećica promenio sam mu gume radi svoje bezbednosti i lulicu na svećići jer mi se nije svidela ona kineska a i htela je ponekad da spadne kad se vozi po neravnom. Platio ga 900E da ga vozim još malo i bacim kad rikne meni se isplati. Da sam kupuo neki brendirani skuter star 10-15 god,razmatrao i tu opciju - cena do 900E, ko zna kako izakan za njegovo održavanje+gubitak cene kroz 6-7 godina bih kalirao isto koliko i za ovog kineza a da ne pričam da mi uleti neki napakovan za prodaju pa da se krene u druženje sa majstorima. Ja mislim da sam dobro prošao sa ovom kupovinom, za grad mi je extra ima dovoljno snage i brzine da se šunja po gradu.

U Zemunu u Ugrinovačkoj ulici - malo posle Zemunovog stadiona, oko 200m, sa desne strane kad se ide u smeru ka Altini. Vulkanizerska radnja, ima kao neka mala prodavnica na ulazu u plac. Dobro se vidi sa ulice. Evo ti kontakt pa ih nazovi tad su bili najpovoljniji sa cenom za tu gumu. http://www.planplus.rs/prezentacija/29500/gp-auto-shop

Ja ih turio na skuter i prezadovoljan šta sam dobio za te pare.

Da su crni bili bi na mom motoru, ovako .

Ako ti nije problem ubaci kontakt ili napiši nazive tih pansiona gde si spavao, možda nekom zatreba.

Jedino nisi naveo za koju namenu kupuješ motor pa tu imam malo dileme oko izbora. I ja sam bio u sličnoj dilemi kao i ti. Moj izbor je u početku pao na ove modele - Strom 650, fazer, TDM 900. Meni je trebao putni motor, za mene i ženu a da ima malo više snage da mogu da ga nategnem kad sam sam za svoju dušu. Namena je 95% na putu van grada. TDM je otpao u startu samo zbog jake cene za ta godišta, tako je meni izgledalo u tom trenutku. Fazer je otpao zbog svojih gabarita - bio mi je malko tesan za nas dvoje. Strom je ostao kao izbor i krenuh u potragu od 6 meseci a onda sam probao i GSX 650F i to je bilo to - ono što sam tražio. Strom je bio extra udoban, mali potrošač, dobar za kasniju prodaju ali srce je odlučilo, bolje kočnice, estetika i malo sportskog duha je u momentu prevagnulo na stranu GSX-a. Evo družimo se već 2 sezone i tvrdim da sam odabrao ono što srce želi. Naravno svi smo drugačiji i svako na neki svoj način bira svoj motor. Nekad pogodimo a nekad i pogrešimo. Tako da ono što je meni dobro i sviđa mi se nekom drugom nije tako. Druže sedi probaj i kupuj ono što ti srce kaže i nećeš pogrešiti.

Jeste ali Tokico kod nas nema da se nabavi pa sam hteo Nissin ali nemaju sinter.

Utisci tek sledeće sezone . Eto šta se dešava kad te mrzi da staviš đozle. Pre neki dan kad sam gledao u garaži mrzelo me da odem po cvike do kuće i učini mi se da su za zamenu. Međutim danas krenem da menjam i vidim da ima min još 1 - 1,5mm do one oznake - zareza na pločici koja nam signalizira da je došlo vreme za zamenu. Po meni zamena će doći tek u sledećoj sezoni. Jeste da sam sad bacio pare bez potrebe ali nema veze manje me čeka ulaganja sledeće godine.

Evo stigle, sutra ih montiram. ostalo malo parica pa motor častio i sprejem za lanac. Išao sam na onu kombinaciju sinter napred a organske pozadi jer zadnju ne koristim često i ne stiskam jako.

Sad sam zvao jedan drugi Suzukijev servis i majstor mi izuzetno ljubazno dao savet da stavim samo sinter na moj model, tako da je odluka donešena i kupujem EBC sinter. Hvala svima na savetima, a tako sam želeo ove Nissin da kupim al ne vredi kad nemaju sinter. Sad znam, pa ću malo ranije da se organizujem i poručim od preko nissin sinter za moj model i spremno dočekam sledeću zamenu.