pa ventle mozes da stelas naravno dok je glava na motoru,zamosli da skidas glavu zbog stelanja ventila ??? ??? ??? ako je metalni dihtung,lepo ocisti i vracaj,mada mi se nesto javlja da nije ;D ;D ;D pa ga napravis kod ovih sto prave dihtunge, a to sto vraca na carb,lici na ventile mada moz da bude i do drugih stvari...

da je kardan zakoin,japanac bi ga imao cesto,,, kardan uzme po 5 do 8ks, a kad vremenom crkne ,,,moz ti se desi i da se smandrljas,sreca pa se nedesava cesto.. Oprosti neiskusnome. Mislim, lako bih prihvatio rizik od crkavanja kardana posto pre njega rikne vecina drugih delova pa na vreme promenis ili motor ili kardan, ali bi pomenuti gubitak snage na skromnih 28 KS mog motorina bio bas neprijatan. Eto, da sam juce umro, danas bih jos zeleo kardan. ma nece kardan tako lako kod normalnog da umre i prilikom redovnog odrzavanja,ali ali,,nadje se po neko i kod kog crkne,,,,retko al promenih ja par komada do sad,al ne kardana vec diferencijala da nedodje do zabune ;D ali to su opet neki vozaci koji su nervozni na gasu pa to brzo kvekne... a svaki lager moz da uzne po pola do 1ks,pa tezina kardanske osovine,pa dva zupcanika itd itd...

pa mi to radimo stalno,posto vecito dodju da im skidamo glave ili tako nesto..a na kraju sam se prestelaju ventili,naravno nije uvek tako,mada cim ti dimka motor...... ali probaj,negoji nista a pomaze.. ;D pogotovu sto ti otkriva realno stanje,de curi,dal je na ventilima ili na karikama, naravno ako ti je lakse skini poklopac ventila da vidis gde je koja faza zatvaranja ventila jer moraju da budu slobodni ,oba ventila ,kontra od onog sto pali u tom momentu,obicno, a alat lako napravis,ako imas strug jos lakse a ako ne obradis svecicu,,

pa sad,mala je razlika ali kad se zalaufa agregat na 10.000rpm,svaki stepen paljenje optereti radilicu,pa mora i doziran da bude,a na leru pu pak smeta preranoo paljenje, a inace se proverva,to jest meri mu se otpor itd,obicno na dve krajnje zice,sredina je masa e saad dal je 2 ili 5k, oma jebemliga kako koji,zaboravio sam kako se stela za max ili min paljenje..

to ustvari cita polozaj leptira gasa pa pomera paljenje par stepeni tam amo,al moze i bez njega..

Misliš da naduva vazduh iz kompresora ? daaaa,,, sve ostale rekla kazala fore padnu u vodu posle ove konstatacije, mozda su coveku pretegnuti ventili,a desava se,pa da neradi dzaba generalnu, a mozda je i,,,,,, ah da dodam ako cujes sistanje iz nekog drugog cilindra ,naravno prvog pored,onda je dihtung glave,mada,,nece to bas tako kod japanca....

to se radi drugacije,,, nateraj klip koji ti ima najbolju kompresiju u mrtvu tacku,znaci da su oba ventila zatvorena, navi neku svecicu ali je prvo izbusi ili neki alat kojim ces dunuti recimo 10tak bari moze i 5 pritiska,osluskuj kako i gde duvka,,cuces i na liberu zapamti recimo taj zvuk,jacinu, e to isto ponovis sa tim cilindrom koji ima najmanju kompresiju,pa osluskuj,mozda ce cureti na usisnom ventilu,cuces u karbu,ili na izduvnom cuces u auspluhu, a ako cujes sistanje u iberu.... ondA..... to ti je najpouzdaniji nacin da saznas sta ti fali...

da je kardan zakoin,japanac bi ga imao cesto,,, kardan uzme po 5 do 8ks, a kad vremenom crkne ,,,moz ti se desi i da se smandrljas,sreca pa se nedesava cesto..

to,,,,,, steze lanac da ne landara,pogotovu kod lanaca koji se okrecu i u kontra smeru,nije lose imati ga,lanac traje duze,ali ali ima i losu stranu medalje,pogotovu kad se lanac otpusti vise nego sto treba,sila lanca nadvlada silu federa,i onda....i onda se skrsis... ;D ;D ;D da je to dobro stavio bi japanac kao fabricku opremu na motor...

ma ne,,,trebo je da uprlja motor ko ovi sto voze afrike pa da se posle hvali... ;D ;D ;D ;D preso sam kroz baricu,preso sam kroz baricu...a barica ko kad je siroce pljunulo...3cm vode,i moja pokojna baba bi je sa ponikom presla... :D

pa kad ti se na 150kmh bude okrenula i zaglavila oko nosa,ukapiraces da je bolja knap sa podkapom nego veca... ili kad budes manji stavio na glavvu pa te bude stiskala ukapiraces zasto je bolja knap..

pa ovu baricu bi i apn preso,ja nebi ni prljo motor za tu baricu od 3cm.... e cime se vi paprikanci hvalite......

pa ima i onih koji nemaju,,,ja sam komsiji poklonio kacigu,nije imao nikakvu,kupio neku kinesku od 20e,koja se samo unnistila ;D ;D ;D za 20tak dana, sirotinja,skupio pare za atx,a vozi se non stop,to mu je jedino prevozno sredstvo,pa bolje nju da ima i da pozivi malko duze ako se nesto desi nego onu kinesku nosu sto lepo izgleda dok je nedodirnes...

bolje polovna nego nikakva,a i polovna arai nolan itd,je bolja od nove kineske,.... na kraj krajeva nemojmo ni polovne motore kupovati,,,,

neeeeee samo to neeeeeeee ;D ;D ;D ;D dobro moze al uz zensko drustvo ;D ;D ;D ;D moze i kinesko zensko drustvoooo ;D ;D ;D ;D

nejasno je jel daje i garazu uz motor ili mercedesa c klase :D :D i placeno letovanje za dvoje 10dana na tenerifima sa placenim zimovanjem na kopaoniku 15 dana za cetvoro sa sve ski passom

moze mala malecka korekcija cene....

pa imamo po redu sve,vlagu krivo glavce,rupicu neka lizanja ;D ;D ;D ;D bice to dobar dobar....kex

pa,,,sipaj vodu tamo gde je svecica pa vidi jel izlazi sta na tu vupicu ;D ;D e sad dal si se namestio ili ne ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D bitno je da se lizneko glavceta krivog ;D ;D ;D ;D kod nekih motora sluzi da voda koja se nakupi oko svecice izadje napolje ;)

nemo sam da lizes krivu glavu ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ma da tolko curka kuvalo bi vec,,,mada kawasaki je to,,kod njega su svakakvi kvarovi moguci :P :P

da prostis ;D ;D ;D lizni tecnost,naravno postavi neku posudu ispod,antifriz je slatkast,ako nije to onda je kondezacija

ima

suzuki je u garazi,spava ;D a inace imam jos dva motora da prodam,otprilike treba da se selim za beograd,tamo nemam garazu niti sta,samo mesto za stanovanje pa sam resio sve da rasprodam,zato i ide ispod cene, u zameni je od 2000 do 2500e.... necu neke kangrbe da mi ljudi nude u punoj ceni,,a moje da racunaju u frajj..ovde treba promeniti ili zafarbati plastike cirka 200e,e onda motoric vredi od 2000 do 2500e,,a ja ga nemam gde,,na ulici nemogu da ga drzim,pogotovu ne zimi....

HITNO HITNO HITNO HITNO HITNO HITNO HITNO HITNO HITNO prodajem hondu cbr 900rr model 919 u dobrom stanju,istekla reg,gume dobre, lanac i lancanici odlicni,ima dino yet ,ide ko suntava,agregat je besprekoran,96to godiste, ima oko 40.000km i mal preko ,malo ogrebana leva strana bivsi vlasnik se malo smandrljao treba doratiti malko plastike,nije kriva,ram viljuske bla bla.... zato je cena privlacna 1600e.. moze zamena za neki scuter i doplata, naravno ako je cena za scuter naka normalna u zameni je cena veca...kes je kes..... i ja sam dao kes za nju,u nadi da cu jevoziti ali finansije to nedozvoljavaju......moguc dogovor 063697094 mogu i jos sika na meil da posaljem, Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

;D ;D ;D zlockoooo,,,ima ti da dodjes jopet ima da dahcemo sam tako :P :P servis je bio u cirka 30 do 40 e za karbove,, a inace mogu i st da sredim bez da se kupuju emulzione tube :P :P