ma sad nemoras,i negrejes lule nego kutiju filtera za vazduh.. sad kad si sredio nista nediraj samo smakni taj silikon...

taj silikion je neoptporan na benzin.pa ga bolje skini pre nego sto nesto zacepis,a bilo je lakse kao po obicaju i kao sto se radi,a obicno to bude uzrok..da si fenom zagrejao kutiju i vratio u neki polozaj,taj deo gde ulazi na karbove guma,obicno se povuce unazad. za po ceo centimetar,od toplote iskrivi se.....pa svi pate naopacke muke umesto da prosto i jednostavno rese problem.. silikon skini.jer ce zacepiti kao po obicaju ulaz vazduha sa zadnje strane u karbu...

probaj sa udarnim srafcigerom,,ima nastavaka kao sto ih ja imam sa imusima, ako se nesnadjes dodji da probamo,nekosta nista..

da...setih se.. zato i treba prvo videti koji je vod u kom kanalu zasta..i sta se desava odvrtanjem srafa smese,glavnom se dodaje gorivo,u 90%sucajeva,da nebuni dizna koja smrce vazduh pozadi,to je samo da nebi bilo vakuma,tu dosta ljudi pravi gresku,vazduh vec ulazi dovoljno pored sibera klapne,ima ga, ali uvek fali goriva...zato ga ti dodajes ili retko kad oduzimas..

dodaje se gorivo u njegovom slucaju na njegovom karbu ..i uglavnom se dodaje gorivo a ne vazduh,vazduha imas pored sibera kolko hoces i nema potrebe da ga dodajes... i uglavnom se dodaje gorivo,ako ima dodatak diznu za vazduh to je samo za fino fino stelovanje....bar te leiterature imam na tone... nasuprot misljenjima tako je...i sam si pokazao slike prostudiraj jos jednom...da zahvata vazduh i zahvata gorivo,vazduh zahvata sa zadnje strane karba zato sto bi u suprotnom vuko nista,,to jest bio bi vakum..zato i mora da ima diznu steklovanje sta god...naavno ima i karbova sa duplim diznama,ja kolko skapirah njemu to nije na mz,u..

pa,,neznam al sve je nekako kao ispucao po duzini...i odvaljuje se polako...

Ova bivsa Arsina boldorka je jos uvek ziva? Vidim i dalje su tu ovi odvratni KN filteri sa buvljaka.. nije ofarbao rezervoar, nema bravu za rezervoar... Taj motor zasluzuje malo paznje i estetskog sredjivanja, a i mehanicarskog... Jesi mozda otvarao rezervoar? Jel drzi ona farba (epoksi) kojim smo sredjivali rezervoar? ne,farba se ljuspa, jos uvek je u onako stanju...jadnom...

poludecu ,,od jutros sve ide na o ruk,na povuci potegni i uz k.... izgleda mi da sam poceo da starim.gresim,da nevidim...mora pod itno neku garavu da nadjem da se osvestam...

pa levi navoj ,,zaboravio da napomenem,a kompresorom zbog one sajbne ispod..hvala na ispravci

moraces to pistoljem kompresorskim da odvijes,nece to na gedoru...mislim hoce ali..samo ti uzmi pistolj i udri po srafu,dobar kompresor,cas posla odvijeno

a ovakav zadnji lancanik nisam skoro video..u decackim danima jesam...no dobro,trandza je dobio nove lancanike,lanac i jos svasta nesto prednja vila malo kriva,,kazu malko,,no dobro,majstor dimi uz pomoc struga subitora,prizmi i prese caskom resio problem u 1desetu ko strela ravna semering sam klizi a i tefloni bogme neznam kolko moze po slikama da se proceni,al krivo bre ko gudalo .. naravno ispravljeno boldorka zapevala, malo sipali vodu,ali je nisu osvestali...pa nesto nije ni htela da radi a mislim..kaze komsija ide mu skut levo desno,rekli mu da mu viljuska crkla,jos su nesto kao i gledali,samo niko nije gledao gumu izgleda mi..aj sto je kriva kao krivulja,nego sto je i spremna da pukne svaki cas,kaze komsija pa sta joj fali vozim polako..joj drzavooooooo imas li dovoljno mesta u onim ustanovama za ove..za ove sto bi da teraju gumu i kad ode zica.... a bas lepa slick guma... jedva se razjasnismo,otiso da kupi gumu od kolica,pasuje kaze jeftinija...sta da vam kazem,nezaslluzuje ni da..ma bolje da cutim...

jamaha diverzija 900..mmmm slatkis,pravi motor,rasparcan,neko cacko,pa ucackao i ukrstio dizne sredjeno sam pevka stigo i dugo ocekivani specijal silikon za karbove,ima kad treba..

Auh,,,nek mu je vecna slava,nek su mu siroki putevi nebeski....

pa imas gomilu majstora u smederevu, odnesi kod nekog od njih,veruj mi sigurnije je tako, moze i prst u oko,ali boli...

to crevo je odusak i netreba da bude zapuseno,skini i tu tkaninu,stavila bi fabrika da je to potrebno.. i kako si kazes resio da vraca obrtaje kako ti hoces.bas me zanima..

pazi da nebude obrnuto....odvrtanjem obogacujes smesu a uvrtanjem osiromasujes..ajd malo logike..bar to radim svaki dan.. ako ona igla na vrhu tog srafa kad ga zavijas i ulazi u onu malu rupiccu,sta se desava...zavijas dotok goriva...a kad odvijas..povecava se precnik rupice i dodajes gorivo.. nasuprot misljenjima tude ne prolazi vazduh vec gorivo... to so ti nevraca gas,jel to dva karba,ako su dva moras da ih sinhronizujes, smesa se nesteluje na krug ili dva ili tri,nego onako kako to pasuje motoru otvorenoscu leptira na leru stanju ler dizni itd,znaci moras da je trazis gde ce najbolje raditi..

a i pegasu turasmo nove semeringe,lanac i lancanike,ima da pevusi ove godine mozda ode i na daleke pute

kinez i negova struju mi dusu izvadise,no dobro resih i to..jedno paljenje,pa daj magnet za to paljenje,pa daj napasuj fraj lauf aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa a i honda ce uskoro da propeva

pazi,dobro namerno bih ti nesto rekao.. stavi covece broj telefona,malo vise podataka.slika,kako sad neko da te pozove,da te juri na pp ..cenu takodje,ovo ispada kao da se hvalis...

Druze nisam bas blizu bg, ali mi je tvoja ideja dobro dosla! Proverio sam kod mojih lokalnih mehanicara i nazalost nista! Ima o-ringora u svakoj radnji ja to znam ali su svi debljine 2mmm i 2.5mmm. A posto je to dizna od goriva pod pritiskom nije mi da se zezam sa svakakvim gumicama! nema veze pritisak u dizni sa tim,gumica je dihtuje da neusisava fals vazuh,... zanimljivo je da za sve ajnspric motore do sad,sam nalazio dizne od auta koje pasuju,to jest iste su, i o ringove nalazio u prodavnicama auto delova..nema oko dizne pritiska..ima usisavanja ali ne tolko da se pocepa gumica...

udjes u prvu prodavnicu auto delova i i trazis gumice,ovde u pazovi svaka radnja auto delova ih ima,ima mala crvena kutija sa pregradicama ,pa tu trazis sta ti treba.. a mozda pase i od dizne od nekog auta..

a obicno kod tih suzukija klaparanje dolazi iz korpe kvacila.i alternatora..nemogu reci dok nevidim i necujem,ali generaalna ko generalna dosta kosta,osvezvanje je jedno,generalna je drugo..

grip me pocepa ko mace muskatlu...

ja bi to skinuo....

kad bude hladan,i upalis ga,ono saug bez gasa itd,vidi ako neradi na sva 4 koji neradi,to pipnes izduvne grane,u prvih desetak sekundi,ako sad tako radi,smesu nediraj,retkost je da suzuki radi na2 kruga smese....to jesr radi,ali onda znaci da imas zalivanje goriva od nekud,