Meni je i ofarbao, platio naravno. Sa srećom mašina! @Zlatko LA

95€

Evo fotos od pre 5min.,pušimo garci i pričamo... Vidi se da je nov, nov?!

Hvala, zamena samo za skuplje...

Pada sneg, pada cena... 4590 full 4290 bez kofera sa nosačima 4090 klot

Alo... malo kulturacije molim! Za svaju ćemo lako.

Ja ću ovu zelenu za auto, a onaj gore Sonax za tormo... za Suzy samo najbolje!

Sve ti 'oš na gotovo,' ajde Šojiću rezerviši smeštaj po Rumunije... Pravi jedno 50ak mogućih ruta... Aj' sad pravi isto to po Italije... a gos'n samo ruke u džepove i bole njega, tj. ruke u rukavice i pali Bandita... i juri 'talijanke... ACTIVE FOAM EXTRA | Karcher | Usisivaci WWW.ORIGINALCOM.RS Agens za bezkontaktno pranje automobila Koncentrovano sredstvo za bezkontaktno...

Online

Stigao šampon @BaneVuk58, nije ga bilo, rekoh sačekaću. Hoću kao moj drug Bane zelenu travu doma mog. Ali uzeću i ovaj... Malo je skuplji(1900),PH neutral je, a pošto sam je prao sa Koprivom PH neutral, da se ne šokira , videćemo šta je bolje. Mašina jaka, spremna Znači može prljanje opušteno. Posle BJB vožnje sam se mLogo slomio, onako prljava, ja u šoku. E Milanče kupuj mašinu, sad perem iz stolice, bole mene...

Ja bi neki crni... uz tormo da se slaže. Kao onaj tvoj @N.F.S. beše Mivv,ti ga beše prodavao, samo da se ne dernja puno, mene blam tako da vozim, ozbiljno, a i smeta na dužim putovanjima.I da ne bude kratež, ružno, "poješće" ga grane.

Zato sam i postovao, nemam iskustva sa topovima, kod mene je do sada uvek bila fabrika... Hvala kolega! Ako ima taj tvoj drugar neku topčinu neka ponudi, da ne bude neki kratež, ipak treba da izdrži Suzaninu silu... A i ružan mi kratak.

Evo, nisam odavno turio fotos('vata kriza..), sa BJB prvojanuarske vožnje...

Hm...uzeo bih ovog Akrapa, inače je od BMWa S1000RRa(kako prodavac kaže), nema homologaciju jer je za liniju...ostali imaju. Ovaj je sa GSXR1000...samo da je malo duži... Možda ovaj ofarbati, nalepnica u Yamahi 10€...?

Tako je kod Aprilie Caponord 1200,tačno ispod "familije", haos... To me je odbilo od nje... i pojava ulja u AIR prostoru... i potrošnja ulja(moguća)... Ovi naši Banditi nit greju, nit troše ulje...Vozio sam se po Beogradskoj gužvi, na plus 40,da je testiram, samo sam osetio toplotu, na semaforu,u predelu kolena sa unutrašnje strane. Al' nisu u modi(kao plave lopatice u Tesnoj koži ) , fale senzori, modovi... Inače voleo bih FJR probati, zbog suvozača, udobniji je... Samo posle 2005og godišta. Dobar, siguran motor.

Sa srećom, hvala Bogu da nisu skinuli štender.

Jbg, kad ti treba nema... ja postavih oglas u aprilu, već posle par dana se javi čovek iz okoline Subotice, mnogo mu se sviđa bla, bla... Nudi i veću cenu, javiću ti rekoh. Išao 400km i vrnuo se džabe, rekoh odustajem... Tip kupi onog što sam gledao, sav rđav... Zovem ga posle mesec dana, kako makina? Ide, pali, radi... E sad ima motora al' nema kupaca... Ma biće ih kad otopli ali tad se bavimo vožnjama. Sad je vreme za sređivanje...

Naravno, ovo sam mislio na auto put

Ti si krupan, ja ne bih smanjivao,možda malo? I kaži Nemanji da ubrza malo, nemojte samo 140... PS deco ne pokušavajte ovo kod kuće

Uprkos tome što smo naleteli ja i par kolega na izgleda neki falš od GPR300 cenim Dunlop, ima odličnih guma...

Joj mnogo lupetanja, prepisivanja, ništa iz "života"! Pustite to... Kočenje u kriznim situacijama... fensi... kakve veze ima kako ga zoveš? Šta je nego panično kočenje,kada se panično boriš da što pre staneš ili izbegneš "susret" sa preprekom kada kočiš i rukama i nogama i noktima kad bi mogao?! Znaš kad bi ukočio na Banditu 1250 u kriznoj situaciji sa dva prsta... juče! Postoje situacije kada uopšte ne treba misliti o kočenju! Kako, šta? Evo... Krenem na Veliki Petak 30.04.2021. malo u vožnju, svratim u Stuganik rodnu kuću Živojina Mišića, gde ću sad? Blizu Divčibare... Poneo malo ribe, posti se, gore ću... Prođoh Mionicu,osmatram okolinu povremeno, jbg mora se neki fotos još napraviti... Na 12km od nje nešto mi skrenu pažnju na levo, posle sam razmišljao šta? Ništa posebno, počinje polako uspon, ma ništa... Ali trebalo je to tako da se desi?!?! Vozim onako okrenut, motocikl odmiče, još se više okrenuti treba, uradim tako, pređoh već u susednu traku, metar i još ide...Stilo dolazi iz njemu leve, moje desne krivine, blage. Bio sam okrenut prilično, periferni vid ne pomaže više i zbog vizira... možda 10ak sekundi, ne znam.Vraćam se,opaaa Milanče, idem pravo na Stila, čovek beži u desno, instiktivno kočim, probam se baciti u desno, motor nagnuti. Ma kakvi, malo vremena za takvu radnju... Mimoilazim prednji deo auta, znači prolazi ga prednji točak... uuu super... Ali udaram ga levom deklom tj. levim (#ovnetom) slajderom, koji je bio vezan na donji deo dekle, mogao je auto povući.!To malo #ovance je odradilo kao polugu, kao zub, i zbog njega je prenelo energiju udara unutra, na blok... Znači udaram ga u zadnji levi točak, pod velikim uglom, koji odvaljuje i tu sa osovinom pravi taj zub, praktički stajem, okrećem se za 90 i više stepeni i padam na levu stranu... da, na levu. Da nisam imao slajder ništa, pukla bi dekla, zameniš, teraš... Ovako agregat kaput!!! Pri brzini od oko 70ak km/h?!?! Elem da se vratim na temu... Pre susreta sa autom da sam se samo nagnuo u desno,možda i dao gas, što da ne, prošao bih... I da sam ga udario negde, bio bi nagnut, ne bi išlo u deklu...Ali... Eto sinovi... Život piše romane?!?! Inače, spadam u osobe sa brzim refleksima, trenirao rekreativno karate kao mlađi, uz sport razvijao reflekse uz flipere, video igre... Ali sve je to nebitno jer iz glave ide komanda... Koči, ne koči... Mozak vežbati... Evo da se podsetimo, kažu mi ma zaboravi... Ne... Ako treba svaki dan se setiti... Poraze prihvatiti, izvući pouku...

Zato napisah ko ne plati na mostu... Ali... Vozah Dunlop D222, takođe oduševila... ali i ona je u višem cenovnom rangu, zadnja 30000din. bila... Znači kol'ko para...

Ko ne plati na mostu... Vozah na prošlom Banditu Contiroadattack 2 EVO GT, oduševila... Potvrđuje se da je Continental među najboljima, ranije sam ih imao na lakšim motorima, nikad nezadovoljan, u svim uslovima. E sad ma neću, hoću da uštedim, glupan... Kupio GPR300 za 200€,drže ali prednja trese od 50-80km/h,eno nas par kolega se žalilo u temi o njima, različiti motori... Na 100tki motor miran, možeš piti kafu, neverovatno... Sad moram kupiti prednju opet ili ne znam... Prešle 1000km...Umesto da sam dao odmah pare i bio miran...Na sadašnjem Banditu kad ga kupih bile Michelin Pilot road, čini mi se dvojka, dobre su bile ali to je najtanja guma od poznatijih brendova, nisu za teže motore.Hoću reći da na Banditu sve drže ali je trošenje bitno. Conti dugo služe...stvarno vrede.

Ne učim iz knjiga...samo iz iskustva! Zato se ograđujem. Bitno je da započneš kočenje, posle možeš kvačilo. E sad, pri paničnom kočenju tebi su ruke u ispravljenom(skoro ukočenom-poluga) položaju tako da skoro i ne možeš "zgrabiiti" kvačilo posle zbog fizičkih sila, a i zbog dragocenih sekundi, zato odmah "sve" ili ako si uvežban za trenutak pre obe kočnice pa kvačilo. Kakvi crni prvo kvačilo, dobiti na ubrzanju... I ruke savijene u laktovima, ccc... da, pri "opuštenom" kočenju, u suprotnom kad zaustavljaš motor od 250kg,kol'ko je on težak pri silama, znači potrebna je jaka poluga od ruku... Ne, koješta... I nije isto zaustavljati motor od 150kg... Jel ovo "naš" autor? Da, ovo za prste na fuzasterima,na prstima si svakako pokretljiviji, pogotovo u krivinama, možeš korigovati uglove, stepene... to može na Banditu jer ubaciš u petu, miran si od 50 do 150, od pravaca i po krivinama, s druge strane nemaš vremena kočiti zadnjom, dok siđeš na stopalo, pa na kočnicu, dragocene stotinke... To ovi na stazi, ako omaše odoše u rizlu, mi u kanal... Znači postoje trenuci za prste i za resto... Mogu ti i visiti prsti, voziš relax... U svakom slučaju...