@Nimmin И ја сам до скоро мислио као и преварени колега и то ми се УВЕК разбијало о главу и од мене правило магарца а уз то сам остајао и без пара. После тога сам се наравно лоше осећао јер сам преварен а против тога нисам ништа предузео. Увек су ме васпитавали да се клоним будала и да избегавам сукоб и тога се и данас придржавам али сам са својих 42 године увидео да то није увек добро и сврсисходно!!! Све је више оваквих лопужа који хоће да вам гурну руку у џеп, а кад те преваре онда те одјебу као покретача теме и то тапшући те по рамену што је још веће понижавање!!! Зар таквима треба опростити што му је узео дупло више пара и направио фелну још гором?! Ако тако мислиш а ти поклањај свој новац преварантима и надримајсторима а ја ћу свој поклонити некоме коме старно тај новац треба, рецимо неком детету за лечење као што увек радим кад могу. А преваранти се морају третирати истим начином како они сами поступају према другима. На жалост, не постоји баш добар начин да се законским путем поштен човек заштити од олоша. А то да ће он пропасти зато што тако ради не стоји и то су само приче. Па лично познајем бар 5-6 разноразних мајстора из околине за које нико задњих 20-ак година нема лепу реч. И за њих се пола мог живота прича како ће пропасти зато што су олош али они и даље раде... Слање инспекције би му помогло да мало научи и почне да поштује закон који сасвим сигурно крши!!! Немојте ме питати откуд ми то да крши закон, па живимо у Србији забога! Од прошле године сам окренуо лист и од сада свакоме по заслузи!!! Паметноме доста... ЕДИТ: Уосталом, ово је само моје лично мишљење и не орате се самном сложити. Кад би свака преварена муштерија преваранта ударила по џепу онда би се исти дооообро замислио шта и како ради!!! Повлачим се из даље дискусије да не трујемо човеку тему!!! Лепо од њега што је своје негативно искуство поделио са нама. Само се питам колико је људи са Форума који су били "пацијенти" овог "Мајстора" а од срамоте не желе о томе да причају?!

I ispadneš gori od njega , ne mogu da verujem ... Испадам гори од њега?! Видиш, ја за своје паре поштено радим и зарадим исте, а нешто нисам приметио да је овај "мајстор" баш тог мишљења и васпитања... Онај ко "заврће" људе на сваком кораку мора знати да ће осванути дан кад ће и он сам бити "заврнут"!!! А онда му реченица: "Пали сине..." - или како је већ рекао колеги кога је преварио добити сасвим други смисао!

Грешиш од самог почетка!!! После разговора ниси требао да му шаљеш СМС и да га обаштаваш о својим намерама! Само му пошаљеш инспекцију а он нек се чеше ко га је почастио и зашто... Па кад прође пар дана пошаљеш му другу, и тако једно два - три месеца а он нека размишља... Вероватно ниси једини. Сада си га обавестио шта ћеш радити. Ако му и неко други пошаље инспекцију или (по Марфијевом закону) сами дођу, ето њега код тебе а ток разговора можеш и сам предпоставити... Требао си како сам ти написао, а кад ти падне (а то ће бити пре или после) направиш му штету од 4000 па до 20000 дин. (више је увек боље) и будеш с'њим и даље у релативно коректним односима, типа:"Били сте у праву, гума је била крива. Купио сам другу и сад је све ок"! И онда, после 8 месеци, ето инспекције и то из Београда!!! Пријавиш га и кажеш да не шаљу локалце зато што сумљаш да их плаћа да зажмуре... А инспекција једва чека такву пријаву, поготову неки млад инспектор жељан доказивања и напредовања у служби... Надам се да ниси направио грешку и спомињао овај Форум?!

Моје саучешће продици...

Ovog kretena treba isibati, i to dobro!!! A zasto ga treba isibati ?! Mozda zato sto vozi drva kuci da ogrije porodicu i zato sto se snalazi kako umije i zna ? Ovaj covjek na fotografiji,iako ga prvi put vidim i namjerno sam sisao sa motora da ga fotografisem, zasluzuje moje puno postovanje ! Ово што он ради овом малом аутоматику може се упоредити са дететом које носи џак од 50кг под присилом!!! Мислиииииш да је овај моторчић за овакво иживљавање?! Сви се ми сналазимо како знамо и можемо ал' овај га претера!!!

Ovog kretena treba isibati, i to dobro!!!

Mondo

Честитам, леп мотор!

Zastita postoji ali daleko od toga da je to lak za camce. Postoji nesto sto se nanosi malom specijalnom krpicom koju dobijes u pakovanju (velicine bocice za otrove) i podseca na lak za camce ali to nije. To sam video na youtube i to je najslicniji finis fabrickom laku na mojim deklama i cizmama viljuske. Koliko je meni poznato, a veruj mi da jeste jer stalno trazim vec godinama, to se ne moze kupiti u slobodnoj prodaji kao sto se ne moze kupiti ni (fabricka) farba za vazdusno hladjene motore. Zbog te cinjenice se moramo snalaziti i koristiti dostupnu alternativu za farbanje agregata i za poliranje aluminijuma. Ovo sto sam ja predlozio je najjednostavnij za prosecnog motociklistu, ono sto motor cini lepim a moze sam da uradi uz malo truda i Autosol iz Luisa koji kosta 5€.

Kolegi zelim sve najbolje!!! Kakav je to udarac bio kad je felna otkinuta i nema rupa kojima se pricvrscuje za glavcinu...?!

Квалитет полирања - сјаја зависи од припреме површине. Шмирглање се треба изводити у свим могућим правцима и свим брусним папирима. То значи да са шмирглом 400 престајеш онда кад не можеш одредити из ког правца се простиру рисеви, кад су испреплетани и чудно пресијавају и тако са свим папирима - 800, 1000, итд. Са грубљим шмирглама не треба претеривати са притискањем зато што финије шмиргле не могу прекрити дубину насталих рисева и то знатно продужава рад. Кад са најфинијим папиром постигнеш тај ниво да не можеш одредити одакле се простиру рисеви онда си завршио велики посао и онда се прелази на пасту. Стара памучна мајца, мекана крпа, пелена и Аутосол. Што више будеш полирао бољи и већи ће бити сјај. Полирај док не будеш задовољан или док ти не досади...

Елоксажа је добра док се не огули а не може се поправити. Полирање и шмирглање увек можеш поновити. Autosol па погледај сам. Можеш без проблема полирати и после Пурола. Што више пута користиш пасту биће већи сјај. Ја лично не полирам никад мање од три пута (па навише) Аутосол-ом. За сада нисам нашао ништа боље од те пасте (лично искуство) мада то не значи да боље не постоји. Аутосол има и у Луису.

Ако има малих рисева онда ниси добро одрадио шмирглање. Ниси имао довољно стрпљења. Са шмирглањем се престаје кад не можеш рећи из код правца се простиру, да тако кажем, "рисеви". За полирање се мени најбоље показала Аутосол Метал Полиш паста. Заштита за сада не постоји, бар не трајна а добра. Најбоља заштита је да не дозволиш да много пожути и да добије патину него повремено Аутосол и памучна крпа па полако.

Овако се постављају слике.

Na slikama se vidi da je bilo odlicno, kao i uvek... Krivo mi je sto nisam mogao sa vama.... Ali, bice prilike i za to... Bravo momci i devojke!!!

Лепо ти је било на овим путовањима колега.

Добродошао!

Погледај у ком си подфоруму поставио тему?! Шта ту није јасно?! Ако не знаш шта да напишеш онда прочитај шта су други написали. Могао би да напишеш ко си, одакле и шта волиш-не волиш, рецимо. Која су ти интересовања и хоби. Ах да, који мотор возиш?

Хвала, може слике али то ће да те кошта екстра...

Хвала чика-Дуле! о укусима нећемо али мораш признати да се бели плекси слаже са столицом. А и та црвана је била гратис зато што се користи у фирми, паааа...

И кад је све лепо офарбано у ватрено црвену, кренуо сам полако са склапањем: Пошто сам имао само две етаже, морао сам за трећу нешто да измислим. Одлучио сам се да ставим дрвену плочу од регала. За њу сам, наравно, морао да направим држаче који су ми фалили: Ево их монтиране: Дрвена плоча исечена и постављена за пробу: Овде сам већ зашрафио плочу и поставио ограду од белог плексија. Овим сам завршио колица: Два предња точка са кочницама: Можда ће вам после следеће слике бити мало јасније шта сам мислио: bild hochladen Седиш као господин човек и радиш без муке... Остаје ми још да нађем гуме које ћу поставити на етаже да се не гуле и да алат не клизи.

Колица за алат Као и код сваког (да не кажем за себе - мајстора) ко се бави оправком мотора и код мене је у раду доста ствари на поду и око мотора. Зна то понекад да буде напорно, те где ми је ово - те где ми је оно... Да би избегао надаље овакве ситуације: foto upload решио сам да направим колица за алат, која иначе коштају 120 - 180€. Полазни материјал: Много зарђало, као што се и види. Зато сам морао користити два алата: Заштита увек!!! Ово је очишћено са алатом који се види на шлајферици на следећој слици. Много добар алат али не може да очисти рупе (оштећења) и за то је она кружна четка непревазиђена: Делови грундирани: Потом су офарбани у црвено. Овде сам заварио држаче точкова: и офарбао: bild hochladen

На држаче ће бити залепљен дихтунг који се користи за врата на великим климама али га тренутно немам а наручен је.

Ово је копија држача који се могу купити у већини продавница о аутима. Мени се на њима није свидело то што су држачи фелни пластични. Раде они посао али како то изгледа кад се ставе озбиљније гуме од мојих 15-ица? Зато сам направио себи јачи и то гратис. Зашто су гуме одвојене? Не знам тачно, али сигурно има нека квака...

Држач за фелне Дошла зима а и са њом обавезна замена летњих гума. Увек је проблем, бар мени, куда и како са гумама које се тренутно не користе? Знам, има да се купи држач за фелне, 30-ак €. Гледао сам га и није ми се свидео однос цена-квалитет. Много се продавница реновира или је крај продајног циклуса па се инвентар баца и купује се ново и другачије. Хтедоше људи да баце сталак од неке сталаже која се окретала и служила као држач за наочари. А не, рекох, то је мој држач за фелне!!! Трошкови 0€! Од своје филозофије нултих трошкова не одустајем, осим кад је то немогуће. Ево како сам то урадио: Одмерио сам колико би високо требала да лежи фелна: Затим следи мало припреме материјала: Заварио сам три флаха који ће носити фелну: Проба: Одговара! Добро је, гума не лежи на носачу: Следећи држач: И друга гума је слободна: Поновио сам то још два пута и ево готовог држача: Посебност овог држача је у томе што има точкиће и дршку који омогућавају лако маневрисање и померање.