Ja sam krenuo u Petak, otisao do Nisa, gde je bio Vespa skup u organizaciji Vespa kluba Nis. U Subotu krenuo ka Kosovskoj Mitrovici. Usput ispred Brusa ostavio kablove za paljenje momcima kojima se jedna Honda ugasila, posto nisu mogli da je upale na gurku. Stigao u Kosovsku Mitrovicu, malo pre kolone. Posto sam dobio informaciju da su mi u Nis stigli dobri prijatelji iz Skoplja, ostao sam u Kosovskoj Mitrovici do 18h pa sam krenuo ka Nisu. U Nedelju krenuo ka Beogradu, sve u svemu veoma lepo proveden vikend sa prijateljima na dva skupa, i predjenih 1.000km Video kolona dolazi u Kosovsku Mitrovicu

Prijatelji iz Engleske, Grcke, Rusije...

i tako naredna 3 dana, Hostel-Vespa Selo-Hostel. Druzenje sa starim, ali i upoznavanje novih VespaPrijatelja. Mantova se nalazi nekih 40km juzno od Verone, pa se naravno jedan dan odvaja i za obilazak Verone. Dobijam informaciju od organizatora da je dodela nagrada za Vespa Trophy 2014. predvidjena za Subotu oko 22h. Do tada VozimoSvuda... Dragi prijatelji zi Londona, prosle godine prvi sa desne strane Stahh je bio u Beogradu Vespom, a dolazi ponovo u Bgd na BeoVespu, stvarno pravi Vesparos... U medjuvremenu u Vespa Selu kolege iz Hrvatske rade promociju za 2015. i Svetski Vespa Dan u Hrvatskoj, lokacija Biograd na Moru

Cetvrtak 06h. Sa Robertom Spenkom ostalima iz njegovog kluba Vespa klub Menges dolazimo na mesto gde cekamo Vespa klub Ljubljana. Pojavljuje se kamper, a iza njega auto koji vuce prikolicu i dve Vespe na istoj. Objasnjavaju mi da je u kamperu jos jedna Vespa, a da ove dve sluze kao rezerva ako se nekome nesto desi. Veoma organizovana ekipa Vesp akluba Ljubljana. Pocinju da dolaze i ostali. Sa nama idu i dve zene koje voze Vespe od 50ccm. Plan je zaobici autoput u svakom slucaju i do Mantove voziti regionalnim putevima. Vespe od 50ccm idu pun gas, stvarno se ne oseti da su nam teret, jer zene voze odlicno... U jednom trenutku mali kvar na Vespi LX150ccm pumpa za gorivo se pregreva i Vespa staje. Sa prikolice se skida rezervna Vespa ova sa problemom se stavlja na istu, i nastavljamo dalje. Pauze smo pravili na svakih 150km zbog tankanja a i odmora. Velika je vrucina, pa nam odmor prija. I tako stizemo u Mantovu, dogovor je da u Vespa selu imamo lokaciju gde cemo se nalaziti narednih dana. Odabran je parking br 5. na jednom od ulaza, i kafic u neposrednoj blizini. Svako odlazi u svoj smestaj, Hotel. Hostel, apartman, kamp... Ja predajem dokumentaciju za Vespa Trophy i krecem ka mom smestaju. Posto sam imao kordinate Hostela, sve je bilo lako, nasao ulicu vrlo brzo na nekih 5km od Vespa sela...kad medjutim tamo privatna kuca. Shvatam da je u pitanju greska. Broj Hostela imam, ali baterija na 1%, ajde pozvonit cu. Izlazi fini gospodin i ja mu objasnjavam problem sa tel. i zamolio sam ga da kao moze on pozove Hostel da vidimo na kojoj su adresi. Posle 5 min on se vraca i kaze da je adresa o.k. ali da je to u sasvim drugom okrugu(opstini) Mantove. Upisujem te podatke u navigaciju i vozim dalje. Stizem u Hostel i shvatam da je isti na 20km od Mantove ali o.k. Sa vlasnikom odma resavamo spor i spusta mi cenu za smestaj u istom, sto ja rado prihvatam. Odlazim na zasluzeni odmor. U Hostelu je starija ekipa britanskih Vesparosa, sa kojima se odma upoznajem i naravno pice je na stolu.

Posto mi je Dusan pokazao dosta lepih stvati za jedan dan u Sloveniji, predvece odlazimo u Ljubljanu na sastanak Vespa kluba Ljubljana. Tamo su prisutni i clanovi Vespa kluba Menges i moj prijatelj robert Spenko. Tu se dogovaramo kako cemo sutra prekosutra da krenemo, kojom putanjom idemo, koliko nas itd. Marka ocekujemo sutra u Ljubljani, tako da imamo jedan dan odmora pred put. Spenko ce mi biti domacin naredna dva dana. Ujutru odlazimo u obilazak ostalih Piaggio dilera kao i u razgldanje okoline Mengesa. Nalazimo vremena i za obilazak Ljubljane, a i Marko se javio da je stigao kod Milana, tako da se i sa njim vidjamotog dana. Plan za polazak ka Mantovi je Cetvrtak 06h ujutru. Ovim putem se zahvaljujem Dusanu, Spenku i Milanu, koji su nas docekali u Sloveniji. A kod Spenka je boravak bio pravo odmaranje, sto se vidi iz prilozenog...

prosecna brzina, zavisno od konfiguracije terena po navigaciji je bila izmedju 45km/h i 60km/h naravno na autoputu je bila nesto veca, ali ponavljam to je veoma dosadno za tu brzinu, a i na nekim deonicama nije ni prijatni(najvise zbog naleta vetra koji su poprilicno jaki) Mada Brzina mi nije toliko ni bila problem, kada imas vremena i kada nigde ne zuris...

Dansanji dan je predvidjen za upoznavanje sa lepotama Slovenije. Dusan me vodiprvo da zavrsimo proceduru za Vespa Trophy, a onda idemo da uzivamo. Put nas vodi prvo prema Kranju. Caskom zavrsavamo proceduru oko fotkanja i pecta i nastavljamo dalje. Koristimo priliku da Dusan uradi tehnicki za svoju Vespu. Krecemo dalje ka Bledu :)gde mi dusan na jednoj lokaciji pokazuje kucu gde se rodio Franc Presern. Dusan je jedan od clanova ekipe WRE i sa ponosom na kacigi nosi znak chapter WRE-Slovenia... Na bled odlazimo na rucak i da se zasladimo, vremena nije bilo puno, inace bi se i okupali i rashladili, jer je dan bio pretopao. Dusan tvrdi da su ove krempite najbolje u Sloveniji... Na obodu Bleda me vode u novoiygradjeni kompleks koji se zove Garden Village Bled - Slovenia Investitor je ulozio oko 9 miliona evra u ceo objekat koji ima vestacko jezero, sa restoranom, a i deo za spavanje koji cine satori koji su za dve osobe kao i bungalovi. Sve je uradjeno u drvetu, i ne remeti prirodu jer potocic koji protice kroz plac iznad njega su satori za dvoje, sa strujom, velikim madracem za dvoje, vec postavljeni, i sa malom terasom ispred. Kuce ili apartmani su na 7m-8m visine i nalaze se na stubovima od drveca ia delom vise i na sajlama, nestvarno, treba obici i videti. Posetili smo i Titovu Vilu na Bledu, koja je sada pretvorena u Hotel sa 5 zvezdica U medjuvremenu dobijamo informaciju da je Marko stigao u Zagreb i da ce nam se sutra pridruziti u Ljubljani. Mi za to vreme krecemo ka Ljubljani gde nas ocekuju clanovi Vespa kluba Ljubljana koji upravo imaju sastanak povodom polaska u Mantovu. Sa njima cemo zajedno i sa Vespa klubom Menges ici u mantovu. Mene u Ljubljani docekuje Robert Spenko iz Vespa kluba Mengdes. Njegov gost cu biti naredna dva dana. Dogovor je da se smestim kod njega kuci, i da sutra po obilasku Mengesa i Ljubljane sacekamo Marka koji ce biti gost kod Milana iz Vespa kluba Ljubljana. Ukratko, Vespa klub Ljubljana, Vespa klub Menges i ekipa WeRideEverywhere [VozimoSvuda] iz Beograda podrzana nasim chapterom WRE-Slovenia u Cetvrtak ujutru krece u koloni ka Mantovi...

Posto sam odlucio da idem iz Zagreba autoputem ka Ljubljani(jedini razlog je kasnjenje koje sam imao na granici izmedju BiH i HR) krecem ka Ljubljani. Putarina od Zagreba ka Ljubljani na teritoriji HR za motor kosta 0.5eur. Vinjeta za 7 dana u Sloveniji za motor kosta 7.8eur. Put je krajnje dosadan, pravac, a ponekad i neka blaga krivina, a ima i koja uzbrdica, pa i nizbrdica. Sve u svemu u Skofja Loku stizem dosta kasno, vec je pao mrak, ali me Dusan sa ostalimadocekuje. Kod Dusana cu odsesti i prespavati, sutra idemo po jos pecata i obalazaka Piaggio dilera. Plan je otici do Kranja, pa i do Bleda, a onda u Ljubljanu, gde me ocekuju kolegege iz Vespa kluba Ljubljana. Dobijam informaciju da je Marko u Beogradu spreman i on krece prvo ka Zagrebu, i nalazimo se u Sredu u Ljubljani.

Ako neko ima zelju i volju i naravno vremena, mislim da kubikaza nije problem. Moj drugar Sean Jordan je 2010. Vespom obisao svet, trebalo mu je 18 meseci za 55.000km. Krenuo je iz Beograda i ta njegova Vespa PX 200ccm se nalazi sada u Vespa muzeju u Pontaderi. Takodje ove godine je kroz Beograd prosla Steph Jeavons koja je krenula iz UK na put oko sveta sa Hondom 250ccm lakim endurom. Znaci ko zeli taj i moze... Sto se tice Vespa Trophy takmicenja, ono se odrzava svake godine, i ne ucestvuju svi, vec samo ko se prijavi na isti. Prijavom se dobija Travel Book u koji se pri poseti Piaggio dilera, upisuje koliko Vespi je bilo ispred radnje, pravi se fotografija sa tim brojem Vespi i ucesnicima(vozacima) bez suvozaca. Na kraju se sabiraju bodovi, i u principu najvise bodova se dobije na broj ucesnika. Primera radi ja sam odvojio 3.mesto, obisli smo 12 Piaggio dilera, u 4 zemlje i presli oko 1.500km.ali nas je ucestvovalo samo dvoje. Drugo mesto su uzeli Italijani sa samo 4 Piaggio dilera i jednu zemlju Italiju koju su prosli i nepunih 500km napravili, ali ih je ucestvovalo 12.

Nikakva uvreda, do sada koristio Image Shack, ali vise ne radi, odnosno placa se, odavno sam na forumu i samo sam taj koristio, a znacilo bi mi i da ste napisali na koji nacin, pa cu vrlo rado tako ubaciti iste...

4. Dan puta ce biti malo zahtevniji, nekih 441km obzirom da su do sada predjene relacije po danu bile do 200km. Banja Luka-Prijedor-Velika Kladusa-Karlovac-Zagreb-Skofja Loka. Posto me je ekipa Vespa kluba Banja Luka ispratila, krecem polako dalje. Nema kise, dam je suncan i krecem se ka Velikoj Kladusi. Plan mi je tu preci granicu izmedju Bosne i Hercegovine i Hrvatske. Stizem pred granicu, tankam gorivo, pravim malu pauzu. na granici kao i obicno guzva, nema hlada, nemam problem da zamolim i zaobidjem vozace automobila koji me propustaju. E onda nastaje mali problem. Bosanski carinik, kome j eocigledno dosadno me zustavlaja. Prvo mu nije jasno odakle ja uopste tu. Onda mi postavlja pitanje sta mi to viri iz dzepa. Naravno video je stap za GoPro kameru koji mu se ucinio slicnim teleskopskom pendreku. Ja mu objasnjavam sta je i cemu sluzi, ali dzaba. Uzima ga u ruku i pokusava da ga otvori kao sto se otvara teleskopski penderk. Pokusavam da mu objasnim kako se isti otvara, uzimam mu ga iz ruku i pokzuem. Cak zelim i da ukljucim kameru da snimim lika kako se cudi cemu taj stap sluzi, ali mi naravno isti ne dozvoljava snimanje... Na kraju me pita da li je motor moj. Trudio sam se da budem ljubazan i da samo nastavim dalje. Onda posto sam vec 7 minuta kod njega pa eto i hrvatski carinik da mi malo pogleda sta nosim. Pitanje glasi da li imate opijate kod sebe. Na pitanje odgovaram pitanjem, da li imate psa da proveri to, ili moram sve da skidam sa motora. Naravno psa nemaju, pa pocinjem polako da vadim i objasnjavam sta mi je sve i cemu sluzi. Procedura je prosta, vadis i vracas sve pa cak zaviruje i u agregat. Posle nekih 30 min nastavljam dalje us reci Sretan put... Put od granice je dobar, nema rupa, sto je najbitnije, stizem u Karlovac, odlazim kod dilera za Piaggio i pravim fotku za Vespa Triphy. najavljen sam unapred, pa svi znaju sta mi treba, i upucuju me na jos dve radnje u Zagrebu koje moram da obidjem. u Zagreb stizem brzo jer je Karlovac nekih 47km od Zagreba. U jednoj od radnji me docekuje drugar iz Vedspa kluba Varazdin Dondy Marincevic koji radi u Piaggio salonu. Posle fotkanja i kupovine originalne kapice za svecicu odlazim na pice sa njim i predsednikom vespa kluba Zagreb Domagoj Rendulicem poznatijim pod nadimkom Sepra. Objasnjavalju mi da posto je kasno, najbolje je da autoputem odvezem deo Zagreb-Ljubljana, i upucuju me koliko kosta vinjeta kroz Sloveniju. Hvala Dondyju koji je ustanovio koja kapica za svecicu mi odgovara za moju Vespu i Sepri koji je izasao sa posla da bi se videli na picu...

Iz Tuzle krecem ka Banja Luci. Tamo me ocekuju prijatelji iz Vespa kluba Banja Luka. plan mi je da ostanem vikend u Banja Luci, jer Vespa klub Banja Luka pravi voznju i pozvan sam da im se prikljucim u istoj. Naravno takav poziv se ne odbija. Relacija Tuzla Banja Luka nije velika, ali usput svracam i u Doboj, gde me ocekuje drugar i chapter WRE-Doboj Boris Tukaric i koji mi kaze da u Prnjavoru ima Moto Skup. Pa zasto da ne svratimo i obidjemo i to, posto nigde ne zurim. Odlazimo na skup i naravno provod je odlican. /DSCN0196_zpsb0a95d77.jpg.html][/url] Ovim putem ze zahvlajujem Borisu na doceku u Doboju i sto me je odveo na Moto Skup u Prnjavoru U Banja Luku stizem u popodnevnim satima, nesto malo kasnije nego sto sam planirao, ali ipak je Moto Skup u Prnjavoru morao da se poseti Docekali su me u lokalnom kaficu, picence, dva, a i nezaobilazni banjalucki cevapi pa polako na spavanje, jer je za sutra planirana voznja. Ujutru se nalazimo ponovo ispred kafica u kome smo sedeli sinoc. Ekipa se polako okuplja. Poseta je planirana Jajcu, kao i jednom od najboljih ribnjaka na tom podrucju. Odlazak i povratak ce biti razicitim putanjama, tako da ce se videti dosta lepih predela, sto me jako raduje. Vespa klub Banja Luka uskoro pravi Vespa susret, tako da mi usput pokazuju i lokalcije na kojima ce se isti odrzati. Do Jajca stizemo poprilicno brzo, mali peh je sto je jedna Vespa proklizala, ali nista strasno, sve o.k. nastavljamo dalje. Stizemo u ribnjak, i naravno odmor i rucak. Do ribnjaka, za koji iskreno ne mogu da se setim ni u kom mestu je stize se kroz prelepu prirodu. mana je jedino lokalni put koji se ne odrzava, pa je vremenom isti postao makadam. 6km off road voznje sa Vespama...nezaboravno iskustvo... Posle rucka vracamo se u banja Luku. Ja ranije odlazim na spavanje jer sutra krecem rano ujutru dalje ka Sloveniji. Zahvlajujem se vespa klubu Banja Luka koji me je lepo docekao i ugostio i naravno Misi Trninicu koji me je primio na spavanje kod njega u stanu

Ova voznja je pocela da se planira jos prosle godine na povratku WeRideEverywhere [VozimoSvuda] ekipe iz Italije. Jos u povratku smo razmatrali koja je opcija i koja putanja najbolja. Plan je bio da se iz Beograda spustimo do Bara gde bi nas cekao chapter WRE iz Makedonije, sa kojima bismo trajektom presli u Italiju i iz Barija krenuli u obilazak juga Italije i lagano se dovezli do Mantove. Povratak je bio planiran kopnom, obalom Italije, Slovenije, Hrvatske i Crne Gore, pa onda lagano ka Beogradu. Nazalost nismo uspeli da se uskladimo za ovu putanju, razloga je bilo vise, neuskladjenost godisnjih odmora najvise je kvarila ovu putanju. Ali od Mantove i Svetskog Vespa skupa se ne odustaje lako Svetski Vespa skup se odrzava u Mantovi od 12.-15. Juna 2014. Posto je Italija u pitanju ocekuje se veliki broj Vesparosa koji ce iz svih krajeva sveta doci u Italiju. Iz Srbije ce u Mantovi biti prisutne dve grupe Vesparosa ekipa WeRideEverywhere [VozimoSvuda] kao i Drustvo Ljubitelja Vespe Beograd-Vespasian(Vespa klub). Nazalost niko iz Nacionalnog Vespa kluba Srbija nije prijavljen(Vespa club Beograd i Vespa club Valjevo), tako da zvanicno prijavljene ucesnike Srbija nema Ali naravno mi cemo predstavljati nasu zemlju onako kako i prilici, i necemo se obrukati... WeRideEverywhere [VozimoSvuda] se prijavljuje na Vespa Trophy 2014. Prvi put da se neko iz Srbije prijavi na isti, jer do sada niko nikada nije ucestvovao. Poenta je da se obidje sto vise Vespa dilera na putu do Mantove. Nadamo se dobrom plasmanu medju prvih 10 jer ipak je konkurencija prejaka obzirom na italijanski domaci teren. WeRideEverywhere [VozimoSvuda] ekipa krece sa 3 predstavnika na ovaj skup, Marko Markovic(Srbija), Dejan Vlaovic(Srbija) i Dusan Maksin(Slovenija, chapter WRE-Slovenia). Nema nas puno, ali svakako cemo biti zapazeni u Mantovi. Opet zbog neuskladjenosti oko godisnjih odmora, moramo da iz Beograda krenemo razlicitim putanjama ali i u razlicito vreme. Marko markovic krece 10.06. Beograd-Zagreb autoputem, pa sutradan dalje autoputem ka Ljubljani gde treba da se nadjemo sa Dusanom iz Slovenije. Ja se odlucujem da krenem ranije 06.06. i putanja ce mi biti, Beograd-Obrenovac-Sabac-Loznica-Tuzla. U Tuzli je planirano spavanje i vidjenje sa Vespa prijateljima iz Tuzle. Lado Markelic me docejuhe u Tuzli, odlazimo u obolazak i pokazuje mi svasta nesto lepo. Lado i ovim putem ti se zahvlajujem na lepom doceku u Tuzli

2007. god. 20.000 km vlasnik Kod mene od 2010, presao sam sa njim 5000km. Mazen i pazen uvek u garazi, zimi na stenderima. Prednja guma zamenjena kad sam ga uzeo (fabricka imala dobru saru ali se deformisala)dot 1109 Zadnja fabricka dot 1406 Nisam imao ozbiljne padove, ali je bilo nesrecnih i glupih Dodatna oprema Kofer 46L i nosac(Givi), podrep(Bodystyle), slajderi(Puig), alarm, uticnica 12v. sve se vidi na slikama Kontakt telefon 060/3727568 CENA 3000 eur

WRE ekipa je sinoc oko ponoci stigla u Beograd, jak vetar i povremeno kosa su ih malo usporili, ali najbitnije je da su sigurno stigli kuci. Mala pauza pa se pocetkom Juna ide na svetski Vespa skup u Italiju, mesto Mantova, VozimoSvuda

WRE ekipa je odlucila da vozi do Soluna, gde ce se videti sa nasim prijateljima, pa ce u Solunu i da prespavaju. Dan kasnije nastavljaju put ka Skoplju, gde ce napraviti pauzu, i sa Filipom kao domacinom provesti jos jedan dan. U ponedeljak ujutru 28.04.2014. posle dorucka je planiran polazak ka Beogradu.

Fotografije Vam govore vise od reci kako je bilo u poseti Manastiru Hilandar.

Fanky druze, veruj mi da sam imao zelju da idem, ali nazalost finansije nisu dopustile da idem sa ekipom. Naravno bice prilike. Meni je drago da su drugari otisli, a kazem za ovu lepu destinaciju se mora naci vremena u narednom periodu.

24.04.2014. Cetvrtak WRE ekipa je ustala, odlaze u kancelariju gde treba da dobiju papire za ulazak na Svetu Goru. Procedura nije komplikovana i to se zavrsava veoma brzo. Ali nazalost ne stizu na brod koji ide na Svetu Goru. Trenutno cekaju da dobiju informaciju da li u danasnjme danu saobraca jos neki brod ili ce morati da odtanu u Oranopolisu jos jedan dan pa da idu sutra brodom. Sve u svemu odlucili su da ako danas ne uspeju da se ukrcaju na brod, da ce se u toku danasnjeg dana provozati po okolini, a sutradan ce se ukrcati na brod. Vreme je odlicno, suncano j ei toplo, nema padavina

Pre nego sto je WRE ekipa stigla u Oranopolis, posetili su i Manastir Kakovo. Smestaj u Oranopolisu je odlican, ekipa je otisla na zasluzen odmor, sutra se rano ustaje, da se izvade papiri za ulazak na Svetu Goru.

WRE ekipa se javila u 17h 10min. sa Stavrosa. Kazu da su na nekih 50km od Oranopolisa. Tamo ce da prespavaju i da ostave Vespe pa sutra idu na Hilandar. Ocekujemo da se jave da su dosli u Oranopolis

Najnovija informacija, WRE ekipa je malo promenila plan. Najlepse je kada se nesto spontano dogovore ljudi pa da ne bude kako je iu startu predvidjeno Iz Skoplja ne idu direktno ka Solunu, vec ce VozitiSvuda preko Dorjanskog jezera. Povratak ce biti preko Soluna. Znaci sada se trenutno nalaze tamo, prave pauzu za rucak. Otprilike su na nekih 5km od granice sa Grckom. Vreme ih sluzi, nema padavina

23.04.2014. Sreda. Posto su se Marko i Dejan odmorili, zajedno sa Filipom krecu dalje ka Hilandaru. Polazak je planiran za 09h. Vreme je o.k. WRE ekipa ce ici preko Soluna, gde ce se najverovatnije naci sa nasim VespaPrijateljima iz Grcke sa kojima ce biti jedno vreme u Solunu. Zatim nastavljaju dalje ka Hilandaru. U toku dana ocekujemo nove informacije kao i fotografije.

Drugare nam je usporio pljusak negde na autoputu prema Nisu, ali mudro su se sklonili. Obzirom da su imali informaciju da je u Skoplju suncano, nisu se nadali pljusku. Ali oblak se odjednom stvorio i kisa je pocela da pada. Sreca pa su naisli na nadvoznjak, ispod koga su se sakrili, mada je pljusak bio toliko jak da im ni on nije bas puno pomogao. Kada je pljusak prestao, i kada se autoput prosusionastavili su dalje. Njihova procena je da su sat vremena u zakasnjenju. Javljaju se Glavnom stabu WRE u Beograd da nastavljaju put. Informaciju prenosimo chapet-u WRE-Makedonija jer ih Filip ceka u Skoplju. Predvidjeno vreme dolaska u Skoplje je oko 20h. Strpljivo cekamo. U 18h 50min Marko i Dejan se javljaju da su na granici sa Makedonijom i da je prelaze za 10-ak minuts Javljamo Filipu tu informaciju i tacno u 20h. Marko i Dejan se nalaze sa Filipom u Skoplju i odlaze u smestaj. U skoplju je vreme kao i u Beogradu, nema padavina, tako da ce Marko i Dejan pojacani sa Filipom iz Skoplja sutra krenuti dalje ka Hilandaru.

Beogradska Vespa ekipa WRE,WeRideEverywhere [VozimoSvuda] je i za ovu sezonu isplanirala par VespaVoznji na kojima ce se preci lepa kilometraza, a sve to naravno na Vespi. Ovaj put iz Beograda su krenuli Marko Stankovic(Vespa GTS 300) i Dejan Avramovic(Vespa ET4 150) Prvi dan ce da se vozi Beograd-Skoplje. Dogovor je da se ipak (nazalost )vozi auto putem, jer se ne zna kakvo ce vreme biti obzirom da je cela predhodna nedelja bila kisovita. U Skoplju ce se prespavati, a tu ce se njima prikljuciti i deo chapter WRE-Macedonia( Filip Spirov), tako da ce onda zajedno voziti dalje ka Uranopolisu. Dogovor je da se ekipa nadje kod pizzerije Kli Kli, da se tu na benziskoj pumpi natankaju gorivom pa da se lagano krene.Dan je lep, nema padavina sto je najbitnije, vreme 11h 30min. Marko Stankovic je prvi dosao, ocekuje se dolazak Dejana Avramovica. Jos jednom provera da li je sve spremno od dokumentacije i lagano se krece ka Skoplju. Dogovor je da ce mi se javljati kada budu pravili pauze, tako da se nadam uskoro novim informacijama a i fotografijama.