Cega se pametan stidi, budala se ponosi.

Kada vec pricamo o brzini i motociklima, hocu da vas podsetim na cinjenicu da motori imaju duzi kocioni trag od automobila i da imaju prirodno i bitno manju stabilnost pri kocenju od automobila. To je najbitnija stvar oko koje treba da pricamo, ako vec pricamo o brzini. Naravno da motocikli lakse i bolje ubrzavaju od kola zbog puno boljeg odnosa snaga/tezina u odnosu na kola. Ali, problem je u kocenju. Malo motociklista je sposobno da maksimalno i bezbedno ukoci svojim motorom, a jos manje motociklista je svesno koliko im treba prostora da ukoce do potpunog zaustavljanja svoj motor. Predlazem nesto konkretno sto svi zajedno mozemo da ucinimo: hajde da napravimo druzenje neki dan sledece nedelje vec, na parkingu nekom, gde ce neki doci kolima, ostali motorima i da uradimo zajedno eksperiment - merenje traga kocenja za motocikle i automobile. Da bi merenja bila sto tacnija, smislicemo jasna pravila. Meni sledece nedelje odgovara bilo koji dan pre vikenda. Da li ste zainteresovani da dodjete?

Samo hocu da rezimiram situaciju, posto temu zakljucavamo dok se ne pripreme zahtevi koje cemo kao Asocijacija da podnesemo odgovarajucim ustanovama. Razmatramo trenutno sledece inicijative: - ukidanje putarine za motocikle - ako ukidanje ne bude dobijeno, trazicemo smanjenje iznosa putarina za motocikle - eksperimentalno koriscenje zutih traka u Beogradu - explicitno dozvoljen lane splitting za motocikliste Kada budemo formirali listu zahteva u sklopu ove inicijative, objavicu to na forumu pred podnosenje. Tim koji se bavi razmatranjem i pisanjem zahteva su pravnici iz jedne advokatske kancelarije koji pomazu da se zahtevi pravno oblikuju i temelje na postojecim zakonima. Osim njih, u tim se ove nedelje ukljucuju ljudi iz saobracajne struke, kao sto sam najavio ranije. Inace, na stranicama ove teme ste mogli da vidite koliko smo kao motociklisti 'jaki' uglavnom svi na recima. Inicijator teme nije prihvatio da vodi ovu inicijativu ispred AMS jer za to ne smatra da ima dovoljno vremena, dok drugi koji su kroz temu bili najglasniji zagovornici same inicijative su se pri kraju teme totalno predomislili i sada nista tu ne bi dirali. Imajte to na umu kada sledeci put budete citali teme o teorijama zavere protiv motociklista jer iako te teorije jako uzbudljivo zvuce, realnost je da za promene moraju ljudi da se zrtvuju licno, a malo je takvih koji su za to spremni.

Eto ti sad. Znaci sad si se predomislio, na 15toj strani teme nakon sto ti je Severian dao jednostavan razlog zasto je komplikovano traziti ukidanje putarine. Kako da ubuduce pricamo ozbiljno o ozbiljnim temama?

Ti rece da samo ukidanje putarine ima smisla, a smanjenje nema. Znas li da je bitno drugacija procedura podnosenja zahteva i uopste sansa da se dobije tako nesto izmedju zahteva za ukidanjem putarine (promena zakona) i smanjenje iznosa putarine (promena pravilnika)? Nego, ovo je ocigledno jos jedna prica u kojoj jedni dizu larmu, a drugi moraju da rade. U narednih 10tak dana cemo doneti finalnu odluku o zahtevu koji cemo podneti, na osnovu situacije u kojoj smo. Ako hocemo promenu zakona, treba nam ili poslanik ili 30.000 potpisa.

Jeste dosta bilo. Hajde pricajte vise o tehnikama voznje, da naucimo nesto jedni od drugih, a ne o tome sta ko mrzi i zbog cega.

Ne znam za vas, ali ja jedva cekam ovu vikend voznju. Poslovno sam vec nekoliko meseci u Americi, a sledece nedelje se vracam u Srbiju. Ruta je odlicna, jos samo da vreme posluzi. 1. Lucky Vladano 2. Mazak 3. Pablo

Bas su se olupali na krivini 11 na prvom treningu. Sva sreca da se niko nije povredio... Kako se Pedrosa isprevrtao, mislio sam da ce ponovo da razvali rame...

Stvarno bi mogli da se drzite teme jer kako je krenula, zrela je u najboljem slucaju za off topic, ako ne i brisanje. Secam se pre par godina scene ispred Pinokija u Zemunu. Bio sam tamo sa par drugara iz blokova, vozimo R motore nesto starije generacije uglavnom. Tad je dosla ekipa od nekih 10tak momaka sve na najnovijim R motorima od preko 10.000 evra. Naravno, niko nije imao kacigu, niti moto jaknu niti bilo sta sto ima veze sa motorima na sebi. Glupo je da imas jaknu, nepotreban trosak. Samo ti treba da kupis motor i obuces trenerku koju inace nosis kad ides u klubove i slicno. Majstori su stali tacno ispred Pinokija i parkirali se u velikom stilu - u kolovoznoj traci ispred palacinkarnice, tacno ispred semafora. To sto su autobusi morali da koce ispred njih i da prelaze u drugu traku da bi ih zaobisli, to nema veze. Secam se da su sasvim prirodno bili u centru paznje, pa niko nije ni primetio nase R motore parkirane uredno na trotoaru pored automobila. Secam se da je onaj zdepasti voditelj sa Pinka, valjda se Deki zove, tu prolazio kolima i bogznakako spustio prozor i pozdravio momke u fazonu 'bravo carevi'. Ali onako iskreno, ne ironicno. A pamtim i lika kod koga sam otisao sa drugom jednim da pazarimo zx6r. Na pitanje 'sto prodajes motor' je rekao 'pa ozenio sam se, ne treba mi vise motor. Ali vidite motor, ko nov, tri godine star, ja sam ga novog kupio, samo sam 6 hiljada km presao.' Rekao bih da zbog toga ljudi ne vole R motore. A nas koji smo na R motoru videli Prag, Brno, Bec, Madjarsku, Makedoniju, Albaniju, Grcku... i ne primecuju. Tako to biva valjda.

Ja planiram u Bar da odem u Ponedeljak 1. Avg. Taj vikend pred 1. Avg idemo na BJB vikend voznju, pa onda nastavljam za Bar kad se vratimo.

Vreme je za novu BJB vikend voznju! Odavno nismo bili grupno na Tari, a sada imamo i razlog vise da tamo odemo - poseticemo decu koja ce tada boraviti na Tari u sklopu programa 'Skola Prijateljstva' koji organizuje nevladina organizacija 'Nasa Srbija'. To su deca koja su tokom proteklih ratova na nasim prostorima ostala bez jednog ili oba roditelja i deca iz srpskih enklava na Kosovu i Metohiji. Oni ce boraviti u odmaralistu u Mitrovcu, pa cemo gledati da organizujemo druzenje sa njima u toku tog vikenda. Druzenje sa decom je plod inicijative naseg clana foruma 'Usamljeni Jahac' koji je istovremeno i predsednik te nevladine organizacije. Dakle, na voznju krecemo ujutro u Subotu 30. Jula i vracamo se popodne u Nedelju 31. Jula 2011. Rutu smo pazljivo isplanirali tako da ne bude uobicajena kojom smo do sada isli, pa ocekujte oko 450km uzivanja tokom tog vikenda. Okupljanje pocinje od 8:45am - benzinska pumpa Avia. Polazak je u 9:30am. Tu mozete natankovati motor i gricnuti nesto pred polazak, dok se svi ne skupimo. Zbog radova na putu, ne mozemo se okupiti na standardnoj lokaciji kod restorana SteCo, ali ne mari. Plan za Subotu 30. Jul 2011: Okupljanje u 8:45h na pumpi Avia, start u 9.30h. Avia pumpa - auto put do Bubanj Potoka - Kruzni put - Avala - Tresnja - Ralja - Babe - Sopot- Tresije - Sibnica - Vreoci, pa na ibarsku svega par km do Celija, pa onda Valjevo - Debelo brdo - Rogacica - Bajina basta - jezero Perucac i penjanje do Mitrovca. Subotu popodne cemo provesti sa decom na Mitrovcu, a pred vece cemo se spustiti do Bajine Baste na nocenje. Ukupno 225km. Tankovanje na velikoj NIS pumpi u Bajinoj Basti (198km od starta). Nocenje Gledacemo da nocimo u Bajinoj Basti. U hotelu Drina je 1600 dinara za nocenje bez dorucka, ali postoji mogucnost da cemo izboksovati povoljniju cenu. Proverili smo- mesta ima, ali jos nismo postigli dogovor za povoljniju cenu smestaja. Osim hotela Drina, postoje i alternative, pa slobodno izaberite: - Hotel Sargan ima mesta i cena je 2000din nocenje: http://www.bracasekulic.co.rs/kremna.php - Motel "Mokra gora" ima mesta i cena je 1815 din nocenje: http://www.zeleznicesrbije.com/active/sr-latin/home/glavna_navigacija/prezentacije/sarganska_osmica/sargan_smestajni_kapaciteti.html - Privatni smestaj na Tari: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/8263-predlozi-lokacija-za-bjb-okupljanje/page__view__findpost__p__235002 Plan za Nedelju 31. Jul: Ruta za povratak je: Bajina Basta - Kaludjerske bare (direktnim sumskim putem) - Kremna - Zlatibor - Uzice - starim putem ka Pozegi - Cestobrodica - Gojna Gora - Pranjani - Savinac - Takovo spomen park srpskom ustanku - Rajac - Ljig. Od ljiga ibarskom kuci, kraj je na OMV - Ada. Ukupno 252km. Tankovanje u Ljigu na oko 200km od prethodnog tankovanja. Vise o pravilima bezbedne voznje u grupi: http://forum.bjbikers.com/index.php?showtopic=9984

Mali off: ubacio sam podrsku za prikaz google maps. Da biste prikazali google mapu potrebno je da odaberete opciju 'Google Maps' u sekciji 'Stilovi' u gornjem levom uglu editora za pisanje poruka. Tu postoje dve opcije: - 'Google Maps' za gmaps link do recimo rute koju ste napravili [gmap][/gmap] - 'Google Maps (address)' za slucaj kada znate adresu koju zelite da prikazete. [map][/map] Otprilike ovako treba da izgleda formatiran google maps link za rutu: [gmap]http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=Bulevardul+Ecaterina+Teodoroiu%2FE79&daddr=45.40422,23.56734+to:45.43267,23.86103+to:Strada+R%C3%A2mnicu+V%C3%A2lcea%2FDN73C&geocode=FSBRrwIdDCZjAQ%3BFTzQtAId7JtnASkf27waT7hNRzFz4KePkWH1gw%3BFV4_tQIdJhdsASlToWdgjq5NRzFDsKaHzx1UVg%3BFajMsAIdyG14AQ&hl=en&mra=dvme&mrsp=2&sz=9&via=1,2&sll=45.201393,23.985901&sspn=0.996657,2.705383&ie=UTF8&z=9&dirflg=d[/gmap]

Bravo za putopis! Super ti je nacin pisanja, a super su i slike.