Nemojte da sirite dezinformacije ako niste 100% sigurni u to sto pricate. Svi smo osetljivi na cenu registracije i ne treba da se jos medjusobno zbunjujemo... U PDF-u, koji deluje da je aktuelni zakon, lepo pise:

Ovo prolecno vreme u Januaru nas je aktiviralo da pre vremena pocistimo prasinu sa foruma, pa smo shodno tome odlucili da endurasi dobiju malo vece parce foruma samo za sebe. Sad recimo mozete da razmisljate o podforumu za Africa vs Tenera diskusiju. Doduse, Afrikanci ce imati 'vezu' u urednistvu, posto je Hitman avanzovao i postao Urednik! I tenerasi su imali svoju priliku da dobiju svog predstavnika, ali je konkurencija ocigledno bila prejaka. Hitmana stvarno ne treba nesto posebno da predstavljam, bolje je da rec prepustim njemu: Uzivajte!

Dragi skuteraši, Otvaramo podforum za BJB Maxi Scooter Club koji će voditi Alexanto. Siguran sam da većina vas zna Alexanta, ali za svaki slučaj, evo par reči predstavljanja našeg drugara Aleksandra: Uživajte!

Poginuo motociklista Horhe Martinez Boero prvog dana Dakara 2012... :'( http://www.foxnews.com/sports/2012/01/01/motorcycle-racer-jorge-martinez-boero-dies-in-crash-in-argentina/

Intervju obavljen, sad treba da to pretocim u tekst. A evo nekih filmica njegovih, da vidite sta radi na Harliju. http://www.youtube.com/playlist?list=PL21A0763FC01240FA&feature=plcp Recimo:

Veceras cu se videti sa Jasonom, pa ako imate pitanja koja biste zeleli da mu postavim, slusam vas!

Par karakteristika koje sam primetio - svi imaju ravan volan zbog upravljivosti, svi vozaci su vitki, motori imaju rolbarove, deluje mi da imaju dobre gume i velike lancanike nazad. Eto ideje za novogodisnje zelje i planove za 2012.

Ih nemoj tako, covek mi je komsija. Uradicemo intervju krajem nedelje.

Pogledajte ovog lika:

Bravo za akciju! Sve pod konac kako treba, svaka cast.

Bravo, svaka cast! Vidim da vas je prilicno bilo! Pozdravi puno Veceg!

Ljudi, svaka vam cast! Danas ste bili velicanstveni i pokazali ste veliko srce bajkersko!

U Americi tehnicki pregled kao kod nas ne postoji. Jednom u dve godine moras da uradis smog check, tj. proveru izduvnih gasova jer je to nesto sto utice na sve nas. Ako to ne prodjes, moras kod majstora da popravljas motor. Ako to prodjes (a kosta 50tak dolara), ti uredno mozes da registrujes auto. Na tebi kao vozacu je odgovornost da odrzavas auto ispravnim. Ako napravis udes, a auto ti je bio neispravan - kriv si i snosis posledice. Meni to potpuno ima smisla. Ali ako vozis auto koji dimi kao parna lokomotiva, onda to utice na sve nas i to moras da popravljas.

Drugari, sutra je dan kada ce motociklisti hrabro pokazati svoje veliko i humano srce svima, kako to malo ko drugi ume! Hvala vam sto vas ni sneg ni hladno vreme nece pokolebati u tome! Pronadjoh filmic od pre dve godine, da se podsetimo kako je to tad izgledalo!

Bravo ljudi! 24. Decembar ce biti Dan Moto Deda Mrazeva!

Kako god da bude, dobro je sto se trude da promene stvari. Usput ce vec menjati ono sto se pokaze da ne valja... Bolje tako, nego da opet gledamo 10tak motora na vecini trka.

Interesantan tekst o CRT masinama koji baca, bar meni, novo svetlo na tematiku. Videcu da ga prevedemo i stavimo na sajt. http://www.motorcycle-usa.com/817/11818/Motorcycle-Article/How-Will-CRT-Work-in-MotoGP-.aspx

Ako saznas, posalji mi njen broj telefona, al da mi ne sazna hanuma Da znas da po stasu bas licite, bili biste super par!

Bravo za nas! Odlicni ste bili! Nego, ko je ona visoka plavusa sto na kraju snimka vozi TDM-a?

@to crank, svi ti vozaci su rasli i sazrevali u prilicno drugacijim uslovima i motorima i prosto ih ne mozes porediti. Svaki od njih je u svoje vreme bio najbolji i to je to. Svake godine je neko najbolji jer je pobedio konkurenciju. Brojevi i statistika jesu tu neki nacin merilo uspeha, ali to je sve veoma relativno. Kvalitet vozaca tokom neke sezone se jedino meri u odnosu na druge vozace u istoj klasi koji su imali relativno slicnu mikroklimu oko sebe, svako drugo poredjenje mislim nema smisla. Ali da ne tupim dalje.

Da, al poenta mog posta je da ne ide da nekome umanjis uspeh ranije uporedjujuci uslove tad sa uslovima sad. Prosto, tada su postojala odredjena pravila, odredjeni takmicari, drugaciji motori i opet je neko morao da bude za glavu iznad drugih da bi pobedio. Ne vidim nikakvu vrednost u tom poredjenju, osim pokusaja da se neciji uspeh relativizuje.

Meni je interesantna i ta teza koju zagovara Stoner da Rossi nije imao jaku konkurenciju kada je osvajao titule. To je nebuloza i mesanje baba i zaba. Nije mi uopste jasno kako neko moze da uporedjuje neciji raniji uspeh sa danasnjim vozacima, to je totalno drugi par cipela. Tada je konkurencija bila najjaca kakva je tada mogla biti i neko je pobedio, tj. u ovom slucaju pobedjivao. I sad posto neko drugi pobedjuje, ispade da ranije konkurencija nije bila jaka.