Oooooo, tacno sam znao cim si zamenio samo ulje i filter, vido da tu nema sta da se cacka pa ajd da menjamo [emoji3] napisi lepo Nikola daj 1000ku za tdm 900 ovaj ima indzeksn, nece ti prelivaju karbovi ko na 4tx-u [emoji3] Salim se malo al mislim da gresis u jednoj stvari: ni suzuki, ni 600cbf a ni ovaj tdm nisi vozio bar jednu sezonu celu. Malo si petljo, zanimo se sredjivo i ajd dalje. Kad je vec tu, provozaj se upoznaj se sa mogucnostima dobrim i losim osobinama pa kad se proda proda, do tad teraj.

Na sk7 ide konferencija za stampu sta je bilo, ko je kriv...

bplje sto je otkazana nego da su ih terali da voze da se skrlja jos neko. Sad organizatori da zovu svajcarce da im naprave pistu sa supljikavim asvaltom da voda ide kroz rupice u drenazu i van staze

treba da kazu hvala lepo englezima i da umesto Silverstona bude Estoril sledece godine. Portugalija lepo i suncano a u Silverstonu 12 stepeni ko da je novembar.

1. Markez 2. Craclov 3. Zarko

Nijedan nece proci tehnicki pregled [emoji3][emoji3][emoji41]

sv 650 mi u glavi, a ista masina na malom stromu, a pricam o yamahi debil

otkricu ti jednu tajnu, ja u stvari najvise volim jedan cilindar, al nema vise motora u prodaji zbog euro normi (koje za ameriku ne vaze) kao sto je bio kawasaki KLR, KLX, suzuki DR650, Honda dominator il XR650R, Yamaha XT 660R/X cija proizvodnja i prodaja je obustavljena u evropi. volim tu sirovu snagu 1 cilindra. dobar je taj PT na TDM-u samo ce ti trebati malo vremena da naviknes sta masina voli i sta joj najvise prija. Lep ti je TDM na oko, cuvaj ti to bar jednu sezonu

Sad sediste na presvlacenje u Nis, dve voznje sa zenom, a onda kukanje za 4 redna i jao jao nije to to, eto ga u oglasima salim se malo, nadam se da ces se skratiti malo na TDM u. da te lepo sluzi.

ako se pitanje odnosi na mene nisam ja imam mog bandita

Spremljeno ulje za zamenu na kraju sezone, da ne jurcam tad kad svi kupuju pa ga nema. Kupac dobija i ulje ako motor ode pre kraja sezone.

pa njihov zadatak za tolike plate je da pune budzet i mute vodu.

Markez Rosi Dovi

Mali

@alekre nisam ja reko da ne moze, moze i prst u oko al boli. Udobnije mi je bilo na piaggiu X8 da putujem nego na ER5 ici. Moj prethodni post se zasniva na cinjenici da covek ima 190 cm ko i ja i znam koliko mi je neudobno bilo na ER-u. Samo zbog njegovih ganarita sam rekao da je KLE bolja opciija ili ako moze preko 500 ono sto pobrojah. Putovanje na Banditu ovom koji imam sad i ER-u je neuporedivo, ne zbog brzine nego zbog polozaja sedenja, ubrzanja u preticanju itd.

vozio sam ER-a 4 sezone, visok sam 190 al navikne se covek. Kolega ce i sa cb500 i sa ER-om a pogotovo sa banditom 400 imati problem kad zena pozeli da se vozi sa njim il da odu na neku duzu turu. Svi su mali i nezgodni/neudobni za voznju u dvoje. tu ponovo dolazi u razmatranje KLE koji zbog svoje visine, ogibljenja i velicine samog motora pobedjuje u odnosu na pomenute modele. Jeste da je na njemu ista masina ko na ER-u, al je jedini enduro motor koji ima 6 brzina koja uvek fali na svim ostalim enduro modelima tog doba. Znaci kazi kolegi pre nego sto se zaleti i zakopa sa banditom 400 nek proba i KLE-a. Svi poborjani modeli (osim KLE-a koji je dobar i solo i u duo varijanti)) su odlicni motori za solo voznju, pretezno gradsku, moze da se putuje al udobnost na duze staze nije im jaca strana. Ako uspes da ga nagovoris da proba nesto jace od 500 kubika, onda bandit 600/650 kawasaki ER6N/F, ZR7 ili suzuki SV650, Suzuki strom 650, yamaha Fz6N... p.s. ako je okrugli far uslov onda bandit 600/650 ili kawasaki ZR7 i oba imaju 4 cilindra

Cena 2300, trebaju mi novci, motor registrovan do 28.3. 2019 a do tad ce se razjasniti zbrka sa novim tehnickim [emoji3]

Evo jos malo slika

Bio je zephyr sa zicanim felnama 1999 te, samo u ovaj ram da su stavili masinu od Z900RS i bilo bi super.

Markez vinjales doviciozo

za po gradu nexus ok, al za crusing od nekoliko stotina km jok, jer ima mali tocak. Ako hoces i jedno i drugo samo beverly 500 ili neki scarabeo zbog velicine tocka. Kad skuter ima mali tocak pozadi izbija bubrege na svaku rupicu da ne kazem neravninu na putu posle 100 km u cugu bi ga bacio u jarak Beverly ima vece tockove i samo zbog toga manje trese i udobnije se vozis. Moje skromno misljenje, al vlasnici ce ti bolje objasniti.

900 kubika mali je to motorchic za njega ja vozim bandita 1200 al mu ne nudim njega, vozio je bandita 600 a oni su gabaritno isti. Znaci samo teskasi teski evo malo da se pare oci i raspaljuje masta i malo sta englezi misle o teskasima

tko je 1000 jaho ne sjeda na manje sto bi reko Grunf Kragujevcanine, gledaj bandita 1250, ako nadjes dobru yamahu XJR 1300, ili suzuki GSX 1400... bolje skupi pa kupi nego ovako lickanje pa udaja uz trosak svi koje sam pomenuo su teskasi. Moj favorit je yamaha XJR al se retko prodaje kod nas, ko je ima ne rastaje se rado od nje

ko je otvorio temu on je i lockuje