Vinjales Rosi Morbideli

ima ih u GB i USA u odlicnom stanju tema je sta bi vozio i ja rekoh. Ovde ima par odlicnih primeraka RD250 i RD350, kod kolekcionara doduse...

Yamahu RD500

Poenta je sledeća: ako voziš po gradu može i R i skuter od 50 kubika. Staješ na semaforu, spuštaš noge i ispravljaš se tako da se ne unaraš. Ako ćeš motor koristiti za putovanja i vožnju van grada na prvom mestu je udobnost pa onda izgled. Nisu svi enduro jednocilindraši tipa honda dominator il xt600/660. Noviji versus od 650 kubika ima visinu sedenja i napred taj agresivni look. Mali strom takodje. Svi putni enduro mož da posmatraš ko nekejd sa polu oklopom i povišenim vizirom. Najbolje je probati sesti na svaki pa će ti se samo kasti.

Sve što sipaš u rezervoar, krme potroši [emoji23][emoji23][emoji23]

1.Rins 2.Mir 3.Dovi

Nasao, bio, zavrsio sve ok ko i uvek.

[emoji3] kad slome ključnu kost il podkolenicu, fiksiraju i voze. Ova nadlaktica je zajebana, dal će biti fit 100% i za italiju veliko je pitanje. Da rizikuje karijeru za titulu u 2020 oj a kasni 5 trka tj minimum 75 bodova. Sumnjam do sad je pokazao da osim što zna da vozi da je i račundžija. Od ovih vozača koji su sad tu teško da će neko moći da mu se suprostavi. Kad ode stara garda Rosi, Dovi, Petrući a dodju novi klinci tad možda. Sad jedino da vrate Lorenca u Dukati i da gledamo duele sa MM.

Dal se traži vozač koji zna da vozi ducatija, il se trazi dijabola koja će MM da gurne u šljunak? Nemate neko drugo rešenje kako da se savlada MM i spreči da pretekne Rosija po broju titula? Zar ova sezona ne govori dovoljno, izbacio je sam sebe sa 5 trka. To ni Zarko ne bi bolje uradio [emoji3]. A ako se MM ugleda na svog idola i nastavi da vozi do 41 ve šta će ga zaustaviti? Realno odlične su trke kad niko ne dominira, ove godine Suzuki i Ktm odlični, Quartararo ne može da izdrži pritisak šanse za titulu i da ostane brz. Setite se kako je bilo kad je ko 15godišnjak došao u moto 3. Izmenili su pravilo za njega da može da vozi a on potonuo. Rins, Dovi, Vinjales su glavni kandidati za titulu ove godine. Ako Markez u italiji bude vozio oprezno jer je rovit prepušta titulu bez borbe.

kilometraza otisla na 23050 km, a skuterce ceka novog vlasnika

Imaju Česi klubove, forume ljubitelje i kolekcionare jawe. Prijavi se, registruj se i potraži tamo.

i koja je nova adresa? brojevi telefona isti ili novi...

A Quartararo proba MM stil [emoji23] prvo izletanje i kros kroz šljunak, sad da zapne do pozicije 3 i proba da nepadne. Ovaj prekid ga spasava. Zarko u penziju, Rosi da slavi rodjendan danas.

Vinjales Quartararo Pol Espargaro

Druze na tom karbu crkne gumica u slavini za 24 sata ako ostane goriva u rezervoaru, i kad je ispravna preliva kolko oceš, neznaš kaf je zatvoreno, kad je rezerva a kad je otvoreno. Uzeo sam unuku mali quad sa tim motoricem, kad radi lepo radi al kad zeza zeza. Ako nadjem slike okačiću.

Ako je to kineski mini bajk sa mašinom od motorne testere paše karburator (ne svi) od tomos automatika. Premeri raspon rupa, nadji tomosov karb i reši se muke.

nece da sekiraju ostatak grida sa h2r i 400 km na pravcu

dovi trazi povisicu plate da ostane u dukatiju, u tihom je bojkotu voznje, al zarko mu kvari planove. Pocrvenece ta avintija brzo.

Vinjales Morbideli Rosi

Bravo za Zarka, o kakvu će pometnju on da napravi sutra u prva dva tri kruga.

Kad nije Mačor tu miševi kolo vode [emoji3] u fp4 Quartararo najbolje vreme, ispod sitnim slovima vreme Markeza na toj stazi bolje za 2 sekunde i 3xx desetinki. Ko oni američki kečeri koji se kao biju, tako i ovi kao voze [emoji23][emoji23][emoji23]

Svaki motor sa jednim cilindrom traži da se šalta non stop. Meni je recimo falila 6ta brzina da ga na autoputu smiri. 6ta mi falila i na hondi xl600lm. Što se tiče frajlaufa verovatno si ga kupio načetog. Pitaj nekog vlasnika pegasa, oni se ježe na sam pomen reči frajlauf [emoji846] Jedan cilindar treba da se voli da bi ti legao, to će ti reci svaki vlasnik dr, dominatora, xt yamahe...nema jurnjave sa njim, al u šumicu očas posla. Imam drugara koji svake godine ide dominatorom na more iaoko ima i drugi motor, buldoga krstaricu, al voli čovek 1 cilindar.

Daj da čujemo iskustvo, ja kao bivši vlasnik jednog dr650rs 1993 će godište imam samo lepe uspomene. Doduše reče mi prethodni vlasnik, pokojni Džigi iz NS bog da mu dušu prosti "redovno kontroliši nivo ulja u motoru, ako ga džebraš i nivo ode ispod pola slabo pumpa gura kroz magistrale i oće da ode bregasta i klackalice. To je bila i jedina mana agregata do 1996. Ako nisi vodio računa ne krivi suzanu [emoji6]

Ja ssm kupio unuku takav odavno. Problema sa karburatorom do iznemoglosti. Nadji na vreme jedan dobar od tomos automatika, mislim da paše na sraf. Sipaj gorivo samo za vožnju tog dana, ako ostane gorivo pojede onu gumicu ko od šale. Inače to je mašina od motorne testere.