Yamaha Tenere xtz 660 Godiste: 2010 Kilometraza: 19300km Oprema:Kappa povisen vizir,grejaci rucica, bocni koferi k33 + ploca za top case, Nove gume Anakee 2,presle 2-3K,novi lanac i lancanici, uradjen servis,servisna knjiga,garancija. Motor ima sitnu ogrebotinu na levoj strani (plasticni odbojnik) malo ostecenje rucice kvacila Cena 5600 Beli 063/1277230 Oglas je usluzan

Pa gde sad stade,nizbrdo je lakse

Prednja kraj podsexa na xre 300

bezi od njih,imaju uglavnom lupane motore

Nisu isti,N ima za klasican korman

Kupujem gornji trougao za sv 650 n,od 03- 064/212 44 37

Tajce ti mu dodjes kao ministar inostranih poslova

koji dan dva,sve je lepse vreme,dosta zime za ovu godinu

Hvala za svaki delic ovog putopisa

Je l' mislis na 750s uopste, ili na konkretan primerak iz navedenog oglasa? KOnkretno na ovaj,mada on je u klasi sa fazerom 600, nakedi sa zastitom od vetra,idealna kombinacija

Jedina slicnost izmedju Kawasakijevih dvocilindrasa od 500 i 650 kubika je sto su oba dvocilindricna, cetvorotaktna, cetvoroventilska i vodeno hladjena motora. I oba imaju 6 brzina, SVE ostalo se razlikuje Ne ulazim u koncepciju agregata,to je moje vidjenje u voznji, daleko od toga da je to lose ili bilo sta,samo primecujem razlike koje idu u korist SV-a. A ovaj Z750s bi pre uzeo od svakog.

E da znate da je red da se okupimo vec jednom...

Horneta nisam probao tako da ne znam nista o tome. Noj glas ide za SV.Razlog je prevashodno zbog V motora, dalje kocnice,MENJAC,koji je mnogo precizniji i tisi na SV-u, ,par sitnica koje su nebitne ali meni znace npr prekidaci. Pre Sv sam imao gpz i ne vidim nikakvu razliku izmdju er-a i gpz-a osim sto er ima ubrizgavanje te je malo elasticniji i ima vise konja, Vesanje,kocnice,manje vise isto na gpz.pozz srecno

Kako sam pricao sam njim njegov hebl je bilo labav,nije bio dotegnut... njegova tezina,jace kocnice + polozaj koji je i dalje bio najvise na rukama... Mozda gresim...

Kako sam pricao sam njim njegov hebl je bilo labav,nije bio dotegnut... njegova tezina,jace kocnice + polozaj koji je i dalje bio najvise na rukama... Mozda gresim...

Da dodam da je meni pozicija skoro pa kao na nakedu

Letos samo nas dvoje izdrzali do mora,jes da boli dupe ali jbg,motor je to...

da se nadovezem,2700ulja sa filterom,noviji model ima 4 svecice i ubrizgavanje mnogo bolej povlaci od starijeg,bar je to moj subjektivan osecaj.pozz

Mogu li oni sa StromomVee ? edit: videh

@Lug Jel si zvao ove za mishelin, da nisu prejake cene,road 2 2ct 35000 set, u nov 2010 placene 300e ?????

Drugari Srecna Nova godina,da se okupimo ove sezone...

aktuelno 20e

Mana koju sam ja nasao na gpz-u je prenisko sediste, te su noge previse savijene i posle duze voznje pocinje da smeta,mada kad se naviknes,nema problema. Nema idealnog motora... Takodje neelastiscnost na manjim obrtajima i cescim saltanjem brzina... Sto se tice crash bara,na Djoletovom Ferninadu je odlicno resen,gotovo neprimetan dok se ne zagleda bolje,a sluzi i za odmaranje nogu zbog gore pomenutih nedostataka sedista. Ako se setim jos necega napisacu... pozz

Pored mnogo crvenila ispred skupstine,zasijase mi oci kad sam video moj bivsi moped, CRVENI mali ,Djole se slatko navoza,mnogo mi je drago,samo operi ga ponekad

Greskom porucen,sifra 20013752,cena 25e,placam postarinu. 064/212 44 37