Pa kvar je u prekidaču koji se koristi za svetla i kil.Koji si ti kolko čitam rasklapao,
E pa lepo stavi slike da vidimo šta si pokvario pa možda i budemo u mogućnosti da pomognemo.
Mislim da na tržištu nema ulja koja su ispod minimuma koji je propisao suzuki za Bandita tako da sipaj koje hoćeš samo da zadovoljaa minimum proizvođake preporuke.A verovatno će biti 2 ili 3 klase iznad pošto toga ima na tržištu.Ova 5 i 6 klasa više nemoj sipati.Znači api standard moto ulje i nebrigaj
Ako ti HJC odgovara zašto ne uzmeš nju.Ima da se uzme u tvom cenovnom rangu.
Ja lično sad nosim HJC cs14 nosio svašta od nolana do MTR-a i probikera.Probiker u flipup kombinaciji mi se solidno pokazao.
Svaka kaciga koja magli kada stojite je odlična kaciga.Ako ne magli znači da nije dobro zadihtovana.
Ako kreneš u Četvrtak po podne pa stigneš tamo negde to onda i ima smisla.Ovako u 3 dana mnogo nabijeno samo vozanje nećeš ništa videti.Tu kilometražu možeš napraviti tako i vozajući se oko svoje mesne zajednice.
https://goo.gl/maps/1mcTrjMHqqu
Ovako na primer da ima smisla može tako kako sam napisao u četvrtak dokle dobaciš.Transfagarasan neće da nacrta zato što je nacrtan ali treba ići tuda
Đorđe
Ako može jedno poređenje Suzukija sa TDM om.Čini mi se da bi ti mogao da nam daš objektivno gledište pošto si oba vozio u skorije vreme kao svoje.
Jel možeš da snimiš nekako.Kada su pregledani ventili i lanac bregaste.Lanac bi se čuo na hladno verovatno i u leru.Ili možda banalno koliko goriva imaš u rezervoaru da li je pričvršćen preko gumica ili na metal,možda on pravi neki rezonantan zvuk.
Nije nikakva nauka zamenuti lanac i bez fensi alata.
Brusilica da se obrusi pin onda se jednostavno rastavi bez prevelike sile.
Pažljivo sastaviti spojnicu uz merenje da se ne pretegne ili ostane labava i čekic da se zanituje.sve u svemu manje od sata posla, I TO SA OSNOVNIM ALATOM.