novo ulje

Lepo podsećanje. Što se tiče pokušaja prevara na pumpama i ostalim mestima.Jednostavno rešenje je plaćanje karticom tu splasnu svi,mora račun i onda nisu spremni na muvanje. A i jednostavnije je.Moje iskustvo je da kad stanem i ukapiraju da sam SRB odma iskače i viče NO EURO. Da i čudno mi da ste preskočili obilazak Hunedoare.

Iste pare košta i gsxr ,a stvarno ide.Ovo samo kao ide.

Zaboravih da napomenem. Po meni je bitnije(obavezno) zadovoljiti brzinski i težinski indeks nego bilo šta drugo u izboru guma za ovaj tip motora.

Nisam uspeo da nadjem cifru koja je spremna za motor. Moj izbor bi bio jedan cilindar uljem hladjen napajan karburatorom.DR;XT,... I to iz razloga jednostavne konstrukcije i jednog još većeg. Kada se kreće na dug put treba razmisliti o ozbiljnom kvaru koji može da vas onemogući da idete dalje bez neke velike asistencije.Da li motor gurnuti u jarak i zapaliti ili organizovati neko šlepanje je stvar finansija. Ja biram motor od koga mogu da se oprostim.

To su obični motori na kojima se sve gume dobro pokažu.Ako tražiš sportske karakteristike,promeni motor,ako tražiš gumu za van asfalta promeni motor.Za sve ostalo sve su dobre.

Zato i ima link za galeriju.Dodaj.rs isključen

Može da dobije al ja nisam kriv ako dobije i nešto od njih

2050 http://postimg.cc/gallery/wa7h0epm/

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/110382-p-suzuki-gsx-750-f/ Ali neće biti cena ko onaj što je otišao

Kao vozač sport turing motora moram da iznesem jednu zamerku.Kreatori ove rasšrave verovatno zbog nemanja ličnog iskustva nisu sagledali jedan meni i još nekima bitan razlog zašto ne putni enduro. Ja sa mojih 176 cm visine imam ogromno ograničenje u izboru tog tipa motora i iz tog razloga ih ne preferiram. Uglavnom svi ispod 180 cm imaju taj problem pogotovo kada pri malim brzinama imamo prednji točak na ivičnjaku ili nekoj višljoj tačci.Tu je pad izvestan.

Jel ima postavu skida li se ..

Za trenutni motor koji vozim

Na koliko proizvođač kaže ili manje ako ide na stazu

Pa kvar je u prekidaču koji se koristi za svetla i kil.Koji si ti kolko čitam rasklapao, E pa lepo stavi slike da vidimo šta si pokvario pa možda i budemo u mogućnosti da pomognemo.

Izgleda da taj majstor nešto nije dobro spakovao

Mislim da na tržištu nema ulja koja su ispod minimuma koji je propisao suzuki za Bandita tako da sipaj koje hoćeš samo da zadovoljaa minimum proizvođake preporuke.A verovatno će biti 2 ili 3 klase iznad pošto toga ima na tržištu.Ova 5 i 6 klasa više nemoj sipati.Znači api standard moto ulje i nebrigaj

Ja na HJC cs14 nosim stalno sunčane i to sa poširokim krilima nikad nisam imao problem da ih stavim ili skinem ,a ne daj bože da su me žuljale.

Ja odma reko četvrtak po podne. Ja pripadam jednoj grupici koja ima ovakav plan 6 dana

Ako ti HJC odgovara zašto ne uzmeš nju.Ima da se uzme u tvom cenovnom rangu. Ja lično sad nosim HJC cs14 nosio svašta od nolana do MTR-a i probikera.Probiker u flipup kombinaciji mi se solidno pokazao. Svaka kaciga koja magli kada stojite je odlična kaciga.Ako ne magli znači da nije dobro zadihtovana.

Ako kreneš u Četvrtak po podne pa stigneš tamo negde to onda i ima smisla.Ovako u 3 dana mnogo nabijeno samo vozanje nećeš ništa videti.Tu kilometražu možeš napraviti tako i vozajući se oko svoje mesne zajednice. https://goo.gl/maps/1mcTrjMHqqu Ovako na primer da ima smisla može tako kako sam napisao u četvrtak dokle dobaciš.Transfagarasan neće da nacrta zato što je nacrtan ali treba ići tuda

Najbolje objašnjenje kakav je auto 123 je dao jedan moj drugar vraćajući se iz Novog Pazara. " I pokvaren te doveze kući 300 km"

Probaj sajlu kad je otkačena hoće da se rascveta u bužiru pa to pravi problem