Најбитнија ствар код уља је праовремена замена , поготово код ваздушара , ја сам мењао на 2500-2800 км
Код ваздушно хлађених моторина је веће оптерећење у смислу изгарања уља , тиме и краћи век замене .
Испоштуј тај мали агрегат , немој тражити немогуће мисије на узбрдицама и ослушкуј га , верујем да ћеш бити презадовољан и да осмех после вожње нема цену