Lim je debljine 1.5mm, za eloksiranje se nisam jos nesto preterano raspitivao, u guzvi sam do 10.10.
Ako te nesto konkretno interesuje za motor, mozes me kontaktirati na PP, mogu da uradim za bilo koji motor i bilo sta od lima
Da li si nekad razmisljao o tome da konjska snaga bez dobrog obrtnog momenta cesto ne znaci nista, osim ako se vozis samo na auto putu? Ta dva ne idu zajedno, u V klasi je cini mi se najbolji balans KS i obrtnog momenta, naravno, to zavisi i od kubikaze.
Nemanja Paunovic, Paun, siva Yamaha R6, Yamahin kombinezon, kaciga Rossi replika, klasa hepening, na pvoj trci u batajnici 3., na drugoj 6ti zbog nezgode. Paunovic nick na forumu.
Da ne otvaram ovu temu, aj da ozivimo ovu.
Dakle, interesuje me eloksiranje, gde se moze uraditi? Pozvao sam ovaj broj koji je dao Dutchman i kazu da ne rade eloksiranje, google sam takodje pretrazio i nista nisam nasao. Ima li negde u BG ili okolina BG-a?
Da, materijal su castili, sitnica je u odnosu na secenje.
S` obzirom da je turatech 180$, iako izgleda mnogo kvalitetnije, ovo nije ni malo skupo, za jos 5-10e za eloksazu i moze da izgleda isto tako kvalitetno.
EDIT: Sad pogledah, u turatechu za evropu je 99e, a u Americi je oko 160$
Ovako je sve pocelo:
Nakon crtanja, radionicki crtez je prebacen u .DWG ekstenziju i poslat u Aquarez. Posle nekoliko dana cekanja, stiglo je
Posle malo obrade ivica, grill je odnet kod olucara i prema crtezu zakrivljen na odgovarajuce mere.
Posle jos malo smirglanja...
... zakacen je na motor
Treba srediti jos neke sitnice, ali vise nisam mogao da cekam, morao sam da vidim kako cuci. ;D